188宝金博页面版

  • 图案背景
  • 纯色背景
视图
标记
批注
批注本地保存成功，开通会员云端永久保存 去开通
DASHAYUIO

上传于：2024-11-03

粉丝量：1

。


  • 相关
  • 目录
  • 笔记
  • 书签

188宝金博页面版:更多相关文档

  • 汽车用功率MOSFET及其封装

    星级： 4 页

  • 汽车用功率MOSFET

    星级： 3 页

  • 汽车用功率MOSFET

    星级： 3 页

  • 汽车用功率MOSFET

    星级： 3 页

  • 汽车用功率MOSFET

    星级： 3 页

  • 适用功率MOSFET封装的选择

    星级： 3 页

  • [精品]汽车用功率MOSFET

    星级： 3 页

  • 电源用功率MOSFET的开发及其应用

    星级： 5 页

  • 以LFPAK为封装的汽车功率MOSFET系列

    星级： 1 页

  • MOSFET功率封装

    星级： 12 页

  • MOSFET功率封装

    星级： 12 页

  • MOSFET功率封装

    星级： 13 页

  • 功率MOSFET的常见封装与布局配置

    星级： 14 页

  • 一种功率MOSFET封装体及其封装方法

    星级： 13 页

  • 使用功率MOSFET封装技术解决计算应用的高功耗问题

    星级： 2 页

暂无目录

点击鼠标右键菜单,创建目录

    暂无笔记

    选择文本，点击鼠标右键菜单，添加笔记

    暂无书签

    在左侧文档中，点击鼠标右键，添加书签

    188宝金博页面版: 汽车用功率MOSFET及其封装_龙乐

    下载积分： 800

    内容提示： 第 ? 卷? ! ??,第 # 期? % #电子 与 封 装& ? & ( ) ? ? + ( ,? . / ( 0 / 1 +? 1总 第 2 3 期# 4 洲 巧 年 # 月综 述汽 车 用 功 率 5 , 6& )及 其 封装龙乐龙泉长 柏路 7 8 号9栋 # % 8 室,四 川成 都? !% ! % %摘 要:现代 功 率 5 , 6 & ) 被日 益广 泛 地 应 用 在 汽 车 上,是 最 具 发 展 前 景 的 功 率 器 件 之 一 文 章 在概 述 不 同 种 类 功 率 5 , 6& ) 特 点 的 基 础 上,具 体 分 析 了 当 前 主 要 的 汽 车 用 功 率 5 ,6& ) 的 分类、结构、性 能 及 其 封 装 形 式 与 改 进,并给 出 这 一 领 域 的 现 状 及 发 展...

    文档格式：PDF | 页数：4 | 浏览次数：10 | 上传日期：2024-11-03 22:09:12 | 文档星级：
    第 ? 卷? ! ?∀,第 # 期∃ % #电子 与 封 装& ∋ & ( ) ∗ ∃ + ( ,− . / ( 0 / 1 +∃ 1总 第 2 3 期# 4 洲 巧 年 # 月综 述汽 车 用 功 率 5 , 6& )及 其 封装龙乐龙泉长 柏路 7 8 号9栋 # % 8 室,四 川成 都? !% ! % %摘 要:现代 功 率 5 , 6 & ) 被日 益广 泛 地 应 用 在 汽 车 上,是 最 具 发 展 前 景 的 功 率 器 件 之 一 文 章 在概 述 不 同 种 类 功 率 5 , 6& ) 特 点 的 基 础 上,具 体 分 析 了 当 前 主 要 的 汽 车 用 功 率 5 ,6& ) 的 分类、结构、性 能 及 其 封 装 形 式 与 改 进,并给 出 这 一 领 域 的 现 状 及 发 展趋势关 键 词:功 率 器 件;汽 车 电 子;封 装中 图 分 类号:) ∃ 2 8 ?·9文 献 标识 码:/文 章 编号:! ? 8 !一! % < % 4 # % % ? = % #一 %!一 % 3. > ?≅ Α5 , 6 &)Β Χ Δ+Ε Φ . Β Γ Η Β Ιϑ Χ Ι ΚΦ≅ ΔΛ >Α/ Μ Ε > Ν> Ε ϑ Ο ≅/ . .9 ϑ ≅ Β Ε ϑ >Χ∋ > Χ Ι ∋ ≅Λ ( Π Β , : Ι ΘΒϑ ∗> Β Δ7 8,+一# % 8,∋ > Χ Ι ΡΜ Β , ,,( Π ≅ Χ Ι Δ Μ,, ϑ ≅ Π Μ Β Χ,? ! % ! % %,( Π ϑ ΧΒ/ Θ Φ Ε Α Β ≅ Ε : 5 > Δ ≅ Α Χ . > ?≅ Α5 , 6 & ) ! Σ? ϑ Δ ≅ 9 ΤΜ Φ ≅ Δϑ ΧΕ Π ≅ Β Μ Ε > Ν > Ε ϑ Ο ≅,Β Χ Δ ϑ Ε ! Σ > Χ ≅ > Λ Ε Π ≅ΝΦ Ε. Α> Ν ϑ Φ ≅ Λ Μ 9. > ?≅ ΑΔ ≅ Ο ϑ ≅ ≅ Φ∀) Πϑ Φ . Β Υ≅ Α ϑ Χ Ε Α> Δ Μ Γ ≅ ΦΘ Β Φ ϑ ΓΓ Π Β Α Β Γ Ε ≅ ΑΦ > Λ Φ≅ Ο≅ ΑΒ 9Ηϑ Χ Δ Φ > Λ. > ? ≅ Α5 , 6& ),Β Χ Δ ϑ99 Μ Φ Ε Α Β Ε ≅ Φ Ε Π ≅≅ 9 Β Φ Φ ϑΛ ϑ ≅ Β Ε ϑ > Χ,Φ Ε Α Μ Γ Ε Μ Α ≅ Φ,. Β Γ Η Β Ι≅ Φ Β Χ Δ Λ Μ Χ Γ Ε ϑ > Χ Β 9 Γ Π Β Α Β Γ Ε ≅ Α Φ > Λ Γ Μ ΑΑ ≅ Χ Ε. > ?≅ Α5 , 6& ) Λ >Α Β Μ Ε >Ν> Ε ϑ Ο ≅Β ..9ϑ ≅ Β Ε ϑ > Χϑ Χ Δ ≅ Ε Β ϑ9 Φ∀/Χ Δ Α ≅ ≅ ≅ Χ Ε Δ ≅ Ο ≅ 9 > . Ν ≅ Χ Ε > ΧΕ Πϑ Φ Β Α≅ Β ! Σ . Α ≅ Φ ≅ Χ Ε ≅ Δ∀0≅ Τ?> ΑΔΦ :. > ?≅ Ας≅ Ο ϑ Γ ≅ :/Μ Ε >Ν> Ε ϑ Ο ≅& 9 ≅ ≅ Ε Α >Χ ϑ ≅ Φ ;. Β≅ Η Β Ι ϑ Χ Ι汽车电子 技术 发展迅猛,多种新 型 电子控制 装 置几 乎全 面 进 人 整车 各 系统,极大地提 高 了 汽车性能。有专家 预 测:今后 十年 内,汽车电子 及 其相 关 产品在 整车 的成本 比 例 将从 目 前 的平均 # %Ω 上 升 到 犯 Ω,其发 展 速 度从 ! % Ω 提 高 到 # % Ω,耗 电量 不 断增 加,导致车内 电 力负载 年增加9 > >? 以 上 具有 电能 使 用 效率高、传 输快 捷、转 换容易、控制 灵 活 等 一系列特性的车 内 电 器 日 趋增多,采用电磁或电动执行器 替 代液压 和 气压 传 动 执行 器 已 成为一种 趋势,一 些带 电的机械 装 置 正 加速 转 变为带机械的电子装 置,各种线 控 系统 的 研 发 目 标是取代液 压 与机 械 控制系统,极大地增添 了 汽 车 电 气 系统的 负荷。为解决这一发展瓶颈,惟一可 行 的办法 是 车内供电 直 流 电压由 ! 3?转向 3 #?电气系统,或!3 Ξ 3 Ψ ?双电压电气系统 4 按 电 器 设 备 和电子装 置消耗功 率 的大小 分 为 两 组,耗电功 率 较大的一 组使用 3 # ? 供 电系统,而耗 电较小的一组采 用 ! 3?供 电 系统=,提 高 交流 发 电机 电 压 以 增 大其输 出功率,供 电 容 量 将 从 目 前 的9∀ΦΗ ?左 右 提高 到今后 的Φ Η ? 以 上。电气 化控 制 以 及 新的 供 电系统 中,需 要大量采 用功 率 5 , 6& ) 4 金 属一氧化物一半导 体 场效应 晶 体 管 =,进行功 率 变 换、控 制 与驱动各种大功 率 的负载。同时,先进的功 率 5 , 技 术 也 促 进新 型 汽 车 电控 系统 的 发 展 与提 高据 报道,一 辆 轿车 中 所 使 用的功 率 5 , 器件 至 少有数十 只,甚 至 上 百 只,在汽车电 气 系统的功 率 流 向 和 分配 管理诸方 面 发挥重要 作收稿 日 期:# % % Σ一 !% 一! ?DOI :10.16257/j .cnki .1681 -1070.2006.02.001

    阅读了该文档的用户还阅读了这些文档

    188宝金博页面版:关于我们

    188宝金博页面版:帮助中心

    188宝金博页面版:关注我们

    • 新浪微博

    关注188宝金博页面版公众号

    188宝金博页面版
    阅读
    APP
    阅读
    返回
    顶部
    188宝金博页面版官网登录在线平台入口（2026已更新）—江苏协昌电子科技股份有限公司