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188宝金博页面版: 塔景(江西段)高速公路水土保持建设和管理探究

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内容提示: 塔景(江西段)高速公路水土保持建设和管理探究王辉文1 ,彭冬水 2( 1. 江西省水土保持科学研究院,江西 南昌 330029 ; 2. 江西省水土保持监督监测站,江西 南昌 330009 )DOI : 10. 3969/j.issn. 1004-4701. 2015. 06. 08第 41 卷 第 6 期 江西水利科技 Vol.41 No.62015 年 12 月 JIANGXI HYDRAULIC SCIENCE & TECHNOLOGY Dec.2015收稿日期:2015-07-30作者简介:王辉文(1982-),女,大学本科,工程师.0 引言2006 年 11 月,全国首条生态示范高速公路—景婺黄高速公路(由塔景高速公路和白沙关至婺源高速公路组成)建成通车。 这是江西当时一次性投资大、环保要求高、施工难度大的高速公路...

文档格式:PDF | 页数:4 | 浏览次数:51 | 上传日期:2016-05-01 16:36:20 | 文档星级:
塔景(江西段)高速公路水土保持建设和管理探究王辉文1 ,彭冬水 2( 1. 江西省水土保持科学研究院,江西 南昌 330029 ; 2. 江西省水土保持监督监测站,江西 南昌 330009 )DOI : 10. 3969/j.issn. 1004-4701. 2015. 06. 08第 41 卷 第 6 期 江西水利科技 Vol.41 No.62015 年 12 月 JIANGXI HYDRAULIC SCIENCE & TECHNOLOGY Dec.2015收稿日期:2015-07-30作者简介:王辉文(1982-),女,大学本科,工程师.0 引言2006 年 11 月,全国首条生态示范高速公路—景婺黄高速公路(由塔景高速公路和白沙关至婺源高速公路组成)建成通车。 这是江西当时一次性投资大、环保要求高、施工难度大的高速公路,公路线路三分之二穿越山区,沿线有多处世界级或国家级的文物古迹、自然景观、湿地、历史名城、旅游风景区,被交通部列为全国12 个实践“安全、环保、舒适、和谐”勘察设计新理念的高速公路之一。投入使用 9 年来,该公路的各项水土保持措施经受了各种极端天气和复杂地质状况等因素考验,工程措施安全稳定,植物茁壮成长、郁郁葱葱,发挥了强大的生态效益和社会效益。 总结这种经历过实践检验和证明建设项目的水土保持工作,对于进一步搞好线状和其它类型建设项目的水土保持工作具有较好的借鉴意义。1 项目概况江西塔岭至景德镇段高速公路(简称塔景高速公路)是已建成的江西高速公路“三横四纵”主骨架中的“一横”。 路线东接赣皖边界的塔岭,经婺源县的溪头乡、江湾镇、秋口镇、汪口镇、紫阳镇、高砂镇、中云乡、赋春镇、镇头镇,进入景德镇境内,经浮梁县的湘湖镇、昌江区的工业园区、浮梁县的浮梁镇、洪源镇,西连浮梁县的洪源镇鲤鱼洲,与九景高速公路相接。路线全长 115.848km ,路基宽 24.5 m ,设计行车速度 80 km/h ;项目建设总投资 42 亿元。 2004 年 11 月开工建设, 2006 年 11 月建成通车。 公路沿线风景秀美,风光绮丽,旅游资源丰富,是一条全国一流的生态路、景观路、富民路。2 项目建设对水土保持的影响分析塔景高速公路对水土保持的影响分为两个阶段。在建设施工期,路基工程、路面工程、涵洞通道工程、桥梁工程、隧道工程和交通工程等施工活动,均在不同程度上会对水土保持造成影响和威胁 [1,2] ;在营运期,路基已基本稳定,路面已做硬化处理,不会继续造成新的水土流失 [3] 。2.1 路基工程施工路基在开挖和填筑过程中,扰动原地貌,损毁地表植被,破坏土壤结构,直接破坏和降低原有土地的水土保持功能。 填方边坡裸露时间长、结构较松散、抗侵蚀能力弱,在暴雨击溅及地表径流冲刷下,会发生片蚀、沟蚀等形式的水土流失;挖堑边坡坡度相对较陡,在降雨作用下,临空面易诱发崩塌、滑塌和滑坡等不同形式的水土流失。 路基工程施工过程中,由于还需外借土或产生弃方,存在取土采挖边坡与平台、临时性弃土、弃体临空面高陡边坡等易受侵蚀区域,也会产生一定量的水土流失。摘 要: 在高速公路建设及管理过程中,由于所经地形地质复杂、历时久长、组成多样、交通不便和其它自然经济条件受限等原因,难免会造成一定量的水土流失. 本文以投入运行多年历经考验的塔景( 江西段) 高速公路为例,分析了项目建设过程对水土保持的影响,总结了水土保持建设和管理的成功做法与经验,以供线状及其它类型建设项目开展水土保持工作参考和借鉴.关键词: 高速公路;水土保持;建设;管理中图分类号: S157 文献标识码: B 文章编号: 1004-4701(2015)06-0425-07

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