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美国吉尼公司提升产品价格 20 05年8月4曰， 美国吉尼公司宣布将对现在预定的 产品和2006年 1月后出口的产品进行提价，具体的上涨 幅度没有确定。 这次调价反映出制造商原材料成本的持续 增长。美国吉尼公司成立干1966年， 2000年被特雷克斯 集团收购，其是著名的高空作业设备制造商。2005年第 二季度该公司的净销售额为3． 76{7 ~美元， 同比增长46％， 主要归功于租赁业务订单的持续增长。 营业利润为0． 488 亿美元，占到销售额 的 13％，为集团总营业利润贡献 了 35％，相比上年同期的0． 344亿美元有所增长。 特雷克斯主席兼首席执行官Ron De Feo在第二季度 财政报告发布会后说， 公司现在的产品价格是和投入成本 相～致的， 但是公司预计会有额外的成本增长， 所以计划 在2006 年提升产品价格。特雷克斯高空作业车业务总裁BobWilkerson说，提价是公司新价 格体制的一部分， 对于现在预定的产品和2006年1月1 日以后出口的产品， 公司已经开始引 入～种新的单一价格机制，以保证公司的所有产品能有一致的定价。此外，这种新的机制更 好地体现了每个部门产品的价值，使客户可以更容易和特雷克斯做生意。成本的压力，特别 是钢价，相比上年虽然是减小很多，但是仍然对于特雷克斯开展业务有影响。美国吉尼公司 发言人说在公司的新价格机制完全告知客户之前，不会对外有进一步的细节说明。 利勃海尔推出新式伸缩式履带起重机 近日， 利勃海尔的德国工厂生产出了一台全新的伸 缩臂式履带起重机LTR 1 100， 起重能力为100t。 这台LTR 系列的利勃海尔Teleskop— Raupenkran起重机是该公司生 产的第二台。第一台于1990年交付日本， 现在由台湾宏 江机械起重行拥有， 这台起重机上部采用LTM I800的技 术，底盘采用LR1550的底盘。这台新的 LTR I 100伸缩 臂式履带起重机计划将在德国爱茵根工厂生产， 起重机 上部将采用由德国爱茵根 Liebherr— W erk 工厂生产的 LTM 1 100全路面起重机上部技术。 履带底盘将使用奥地 利Liebherr-Werk NenzingT )- - "4： 产的LR 1l00底盘技术。 这台起重设备在恶劣的地面环境下， 可 操作性好，同时可实现快速拆装。当起重机主臂伸缩长度为22． 7m，在10m的作业半径下， 上 部配重32． 3t，下部配重15t， LTR1100可以在360。 范围内提升30． 5t的重物。 6节伸缩臂伸缩长 度范围为11． 5～ 52m。 起重机下部包括履带全重为54t。据利勃海尔公司透露， 铁路和桥梁建设 是他们的另一个目标市。 这台起重机的起重臂可以迅速地缩回， 在桥梁下面行驶， 然后快速 地展开， 在下一个地点施工。 LTR 1100M价格将和桁架臂式起重机LR11 00接近， 会比4轴的全 路面起重机LTM1 1 00— 4． 1低5％左右。第一台LTR1 l 00预计会在2005年第三季度交付到捷克。 格鲁夫开始生产 220l 的5轴 移动式起重机 据报道， 格鲁夫计划开始生产起重能力 为220t的5轴轮胎移动式起重机GMK5220， 第一台设备计划在2005年底下线。 这款起重 机有7节伸缩臂， 臂架伸展全长为68m(223 英尺 )， 旋转半径为24m ( 78英尺 )， 最大起 重能力为l3t或 l4t。 机上配置的有Twin— L ock 技术的Megaform起重臂全伸时间为460秒。 增加长约12~21m的折叠俯仰式臂和两个8m 长的提升用插块， 可以使起重臂最高的端部 高达 105m。 起重臂最大仰角为40 o， 最大的 承载能力为19t。GMK5220 的最大载荷矩为 655t． In， 格鲁夫说GMK5220是5轴底盘全路 面起重机系列中起重能力最好的一款。 英格索兰公司全面收购其印 度子公司流通股票 2005年8月10 日， 英格索兰公司宣布计 划将购买其印度子公司在市面上 已发行的股 票。当前，英格索兰拥有该子公司74％的股 份。 据英格索兰公司透露， 公司希望全资拥有 这家公司， 以增加操作的灵活性， 更大的满足 用户的需求。按照证券交易委员会规定的证 券退市规则， 英格索兰公司宣布 英格索兰印 度子公司的股东可以以等于或高于底价的价 格 向英格索兰发售他们的股票，底价是在公 开收购宣布之前26周内由国家证券交易所发 布的公司股票的平均价格。英格索兰公司发 表申明，公司将准备以高于英格索兰印度子 公司过去5年内的最高收盘价格购买股份。 (编译 ／小芳 ) 2005 9 今 日工程机械 2 1 维普资讯 http://www.cqvip.com