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188宝金博页面版: 跨高速公路连续梁全封闭挂篮安装技术

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内容提示: 跨高速公路连续梁 全封闭挂篮安装技术 ■张东青 1.工程概况 太湖港特 大桥是新 建汉 宜铁 路的重点工程之一 ,采用 客运专线技术标准修建。特大桥全长8222m,位于湖北省 荆 州 市 , 上 部 结 构 分 别 采 用 60m+1OOm+60m、 40m+ 64m+40m、40m+56 m+40m ,连续梁 跨越既有汉宜 高速 、襄荆高速公 路及 太湖 港水渠 ,其它上部均采用预制 T梁。运营中的汉宜和襄荆高速公路交通量极大 :太湖港河 渠水面宽约82m ,平常水深约5m ,水流流动较慢。 2.跨高速公路地段连续梁施工方案比选 根据现场实际 ,我们对搭设棚架 方案全封 闭挂篮进行 经济技术 比较 ,发现加工一处全封 闭...

文档格式:PDF | 页数:2 | 浏览次数:73 | 上传日期:2015-10-31 09:42:57 | 文档星级:
跨高速公路连续梁 全封闭挂篮安装技术 ■张东青 1.工程概况 太湖港特 大桥是新 建汉 宜铁 路的重点工程之一 ,采用 客运专线技术标准修建。特大桥全长8222m,位于湖北省 荆 州 市 , 上 部 结 构 分 别 采 用 60m+1OOm+60m、 40m+ 64m+40m、40m+56 m+40m ,连续梁 跨越既有汉宜 高速 、襄荆高速公 路及 太湖 港水渠 ,其它上部均采用预制 T梁。运营中的汉宜和襄荆高速公路交通量极大 :太湖港河 渠水面宽约82m ,平常水深约5m ,水流流动较慢。 2.跨高速公路地段连续梁施工方案比选 根据现场实际 ,我们对搭设棚架 方案全封 闭挂篮进行 经济技术 比较 ,发现加工一处全封 闭挂篮成本为475-元 ,操 作简 单方便 ,不需使用大型设备 ,技术上 比较成熟 ,不需 要中断交通 ,而搭设一处棚架不仅需要人机料费用2O万 元,而且需支付占道费用4元/m d ,且影响既有高速公路 交通。 通过 比较 ,我们对 跨越 高速 公路地段 连续梁选定全封 闭挂篮悬臂浇筑法施工方案。 3.跨高速公路全封闭挂篮施工原理 在保证安全前提下尽量减轻自身重量,挂篮全封闭结 构主 要由底托 盘、四周围挡、排水系统、交通提示指示 系 统组成 ,充分利用挂篮构件,在悬臂浇筑施工梁段底部和 四周设置围挡 结构 ,连续梁施工 中的各种材料 、养护水 、 电气 焊渣等杂物不落入高速公路上 ,确保上部高空作业人 员安全和 下面公路行车安全。 4.方案实施 4.1施工工艺流程 挂篮安装 底托盘制作 T 底 托 盘安 装 ’ 支 架 搭 设 挡板 拼装 排水 系统 安装 ● 检 测验 收 交通提 示 牌安 放 广 循 环旆 工连 续粱 段 T 拆 除 图1 施 工 工 艺流 程 图 4-2具体操作 4l2.1底托盘制作 底托盘是整个全封闭挂篮中主要的部分,施工中的杂物、 电焊渣、水等都要落入底托盘中。 底托盘由背肋、面板和吊杆组成 ,将底托盘分成3块 ,便 于拆装和运输,制作总长度为前下横梁和后下横梁间距 + 前后 侧操作空间 ,总宽度为梁底板宽+2 X 外模 背架宽 + 左右侧作业 空间 ,高度为80cm ,若剩余净空过低 可适 当调 整 ,但不宜小 于50cm,作业空间一般不小于70cm。底托盘背肋为L63角 钢 ,面板采用3mm厚钢板。外侧喷涂黄黑相 问油漆。 一 — — 一 一 —— 望——毕 一 图2 底托盘尺寸图 4 l2.2底托盘安装 为保证底托盘不漏水 ,需对 各接缝焊接饱 满,对块与块 之 间接缝用聚硫双组分密封膏封好,在底托盘 氐处焊接一个水嘴。 底托盘通过吊杆连接在前、后下横梁和纵梁上。吊杆采用 中25钢筋,弯制成 “【” 形与托盘和下横梁焊牢。 4.2.3支架搭设 在前后下横 梁上铺设两根 12】【纵梁 ,纵梁两端必须与下横 梁连接牢固,两纵梁间距为1_8m,在纵梁上按步距1.1m搭设 钢管架。立管底部必须与纵梁和横梁焊接牢固。钢 管架钢管问 采 用十字扣件连 接,紧固扣件时必须采用扭矩扳手 ,达到规定 的扭矩。

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