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第 !" 卷增刊第 ! 期$%&’!" ()**&+,+-. /%’!! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! !水 利 水 电 科 技 进 展1 7+48-%&%9: %; <3.+= >+5%)=4+5!##" 年 " 月?)&’ !##"0123-4+5 6- (46+-4+ 3-!作者简介: 廖虎 (@ABA—),男,广西东兰人,工程师,从事水利水电工程施工监理工作。 CD,36&: 9E5:F*)G&64’ --’ 9E’ 4-利用风险管理提高监理工作水平廖虎(广西水利电力勘测设计研究院,广西 南宁HI##!I)摘要: 以小溶江水利枢纽工程为例, 围绕调整施工组织设计和合理处理索赔事件两方面内 容介绍风险管理在监理工作中的应用 。 探讨提高施工监理中 风险管理的途径: 加强学习 , 提高风险意识; 熟悉合同 , 严格区分建设各方应承担的风险。 指出 监理工作要以合同 管理为中心, 充分利用 风险管理技术提高监理工作水平, 是实施监理目 标控制的重要手段。关键词: 风险管理; 风险分析; 工程监理中图分类号: 7J"@!K’!文献标识码: L文章编号:@##B!"BM" (!##")(!!#@A#!#I风险是给定情况下存在的可能结果的差异性。对工程项目而言,工程项目风险就是影响工程项目目标实现的可能性。 对监理而言,目 标就是投资控制、进度控制、质量控制和安全管理。 风险管理,对监理而言就是针对特定条件下风险事件对监理目 标的干扰而产生的目标偏差。 风险包括质量控制风险、进度控制风险、投资控制风险和安全管理风险, 在现行的水利项目招投标中,部分工程已考虑了风险系数。 风险分业主风险和承包商风险,按合同约定分担。 笔者结合在广西桂林市防洪及漓江补水小溶江水利枢纽导流隧洞工程施工监理中遇到的一些具体问题谈利用风险管理提高监理工作水平的一些体会。!风险管理在监理工作中的应用!’!调整施工组织设计!"!"!风险事件概况小溶江水利枢纽工程是桂林市防洪及漓江补水枢纽工程之一,位于漓江上游支流小溶江上,工程于!##H 年 A 月 开工建设, 按合同规定, !##H 年 @# 月 应由业主将 @# 万 N$0 的外电送到业主变电站, 提供施工用电, 但由于种种原因, 直至 !##B 年 @ 月 后才正式供电。 至此工程已拖期 ! 个多月 。 按已审批的施工组织设计,导流隧洞出口应先施工,出口枯水期导流围堰已于 !##H 年 @# 月 份填筑完成, 具备开挖条件,但由于供电拖后, 无法充分利用机械开挖, 致使隧洞出口消力池无法按计划施工。 而此地有 @ 条从兴安通往金石镇的公路从峡谷中穿过, 与导流隧洞出口交叉,在隧洞出口设计有交通桥,施工组织设计中利用隧洞出口的枯水期围堰堰顶作为出水口消力池施工期间的临时交通公路。 导流围堰按 H 年一遇洪水设计,根据相关的水文资料,小溶江汛期来得早, 一般于 I 月 中旬就有发生洪水的可能。 出口围堰及交通桥平面如图 @ 所示。!"!"#风险分析根据施工总进度计划, 隧洞出口交通桥于 !##H年 @! 月 开始施工, !##B 年 I 月 前完成施工, 工期 M个月 。 而由于拖期供电事件的发生, 致使工程延迟! 个月 。 如果还按原施工计划进行, 则正常施工要在 !##B 年 I 月 份前完成交通桥的施工已是不可能;如果还按原施工计划实施, 则有可能生产隧洞出口临时围堰过水,金石到兴安公路被迫中断的风险。!"!"$风险决策及实施针对上述风险, 监理部组织专题会议专门研究这一问题。 经过多方案技术经济比较, 认为将出水口消力池施工顺序及时间移到 !##B 年汛期后施工比较妥当,这样就可以避开汛前施工可能带来基坑进水、交通中断的风险,但又产生了施工单位汛后施工压力大, 可能增大投入而产生经济索赔的风险。根据工程实际及合同有关条款, 此风险远小于汛前施工产生的风险。 于是,监理发布文件,要求施工单位调整施工进度计划, 将隧洞出口消力池施工时间移至 !##B 年汛后。!’#合理处理索赔事件!’#’!风险事件概况小溶江导流隧洞工程设计为城门洞形。 导流洞?#A@?水利水电科技进展, !##", !" ( (!)!"#: #!H!OI"OBIIH$%&’(#: )*F ++, - "., - /0+112: 33445 - ++, - "., - /0

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