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188宝金博页面版: 双发动机并联动力装置功率匹配控制研究_[全文定稿]
内容提示： 南京航空航天大学硕士学位论文 i 摘 要 双发动机并联动力装置是众多联合动力装置中的一种， 是解决动力源动力不足的措施之一。 双机装置中双机并车的关键问题之一是双机功率均衡匹配。 本文在讨论双发动机并联动力装置结构及原理的基础上， 建立发动机、 并车减速箱、 单向 离合器等双发动机并联动力装置中重要部件的数学模型及Matlab/Simulink 仿真模型。 其中并车减速箱是按照齿轮减速装置的实际构造进行建模的。 基于：刂评砺酆 PID 控制理论及其控制器的设计方法， 设计双发动机并联动力装置功率匹配均衡： PID 控制器， 在 MATLAB/Simulink 环...
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