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188宝金博页面版: 9E燃气轮机Mark Ⅵe控制系统紧急保护存在的问题和对策

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内容提示: 第 3O卷第 1期 2016 年 1 月 发 电淡 备 P0 W E R E QU IPM E N T V o1.3O ,N O.1 J an.2O16 9E 燃气轮机 M ark Ⅵe 控 制 系统 紧急保 护存在 的问题 和对策 李 玉杰 ,黄 雪成 ( 1.上 海发 电设 备成 套设 计研 究 院,上 海 200240 ; 2.惠州深 能源丰 达 电力有 限公 司 ,广 东惠州 516025) 摘 要:介绍 Mark VI e 控制系统紧急保 护的组成 ,分 析其存 在 的漏 洞 和不足 。通 过优化 紧急保 护 的配 置 ,降低紧急保护误动 风险,以提高机组运行的安全性。 关键词 :燃气轮机 ;MarkⅥe 控制 系统 ;紧急保 护 ;硬接线保护 中图分类号 :T K 477 文献标志码 :A 文章编号 :1671...

文档格式:PDF | 页数:3 | 浏览次数:45 | 上传日期:2016-04-07 19:54:20 | 文档星级:
第 3O卷第 1期 2016 年 1 月 发 电淡 备 P0 W E R E QU IPM E N T V o1.3O ,N O.1 J an.2O16 9E 燃气轮机 M ark Ⅵe 控 制 系统 紧急保 护存在 的问题 和对策 李 玉杰 ,黄 雪成 ( 1.上 海发 电设 备成 套设 计研 究 院,上 海 200240 ; 2.惠州深 能源丰 达 电力有 限公 司 ,广 东惠州 516025) 摘 要:介绍 Mark VI e 控制系统紧急保 护的组成 ,分 析其存 在 的漏 洞 和不足 。通 过优化 紧急保 护 的配 置 ,降低紧急保护误动 风险,以提高机组运行的安全性。 关键词 :燃气轮机 ;MarkⅥe 控制 系统 ;紧急保 护 ;硬接线保护 中图分类号 :T K 477 文献标志码 :A 文章编号 :1671—086X ( 2O16) 01—0068—03 Sh or tcom in gs E x istin g in E m er g en cy P rotection M odule of 9E G as T urbine’S M ark Ⅵ e C ontrol System and the C ountermeasures L i Y ujie ,Huang X uechen~ ( 1 .Sh an gh ai Pow er E quip ment R esearch I nstitut e ,Sh an gh ai 200240 ,C hin a ; 2 .H uizho u SE F engda E lect ric P ow er C o .,L t d .,H uiz hou 5 16025 ,G uan gdo ng P rov inc e ,C h ina) A bstract :A n introduction is presented t o the emergency protection c onf iguration in M ark VI e control sy stem o f 9E gas tu rb i nes ,to geth e r w i th an a na lysis o n th e sho r tcom i n gs. T h ro ug h o p ti m izati o n on th e e m erg enc y p ro tec tio n c o nf ig ur atio n ,th e r is k o f m alf un c ti o n o f em e rge nc y pr o tec tio n c an be red uc ed ,SO as to im p r ov e th e st abi li ty o f u n it o p era tio n . K eywords :gas turbine;M ark Vl e control system ;emergency protection ;hardwiring protection 某 电厂有两套 PG9171E 燃气轮机 ( 简称燃 机) 联 合循 环机 组 ,装 机容 量 为 2× 180 Mw 。为 降低 NO 的 排 放 ,机 组 先 后 进 行 低 氮 燃 烧 (DL N1.O) 改造 ,将原有控制系统 Mark V 升级为 M ark Ⅵe 。 相 比较 M ark V 控 制 系统 ,Mark VI e 控 制 系 统紧急保护的范围和 内容有很大扩展 ,保护功能 更加完善 ,安全性能也有很 大提升 ;但是 ,紧急保 护的设置仍存在一些不足,不利于机组安全稳定 运行。笔者对 Mark Ⅵe 系统 的紧急保护系统进 行介绍 ,分析其存在的问题。 1 Mark Ⅵe 控 制系统紧急保 护 1.1 硬件 组成 Mark VI e 控 制 系 统 紧 急 保 护 硬 件 部 分 由 3 个设 备构 成 (见 图 1) : 3个跳 闸电磁 阀 ; 紧急 保护 ● ? ? ? ? ? ? 图 1 M ark — VI e 系 统 紧 急 保 护硬 件 构 成 ( 1) T RE G ,燃 机紧急跳闸端子板。紧急跳 闸信号输入该端子板 ,通过 电缆 J x /JY /J z 并接 收来 自PPRO 包的跳闸信号 ,通过该 端子板的跳 闸继电器执行紧急跳闸和保护。 ( 2) T PRO ,燃机紧急保 护端子板。接 收燃 机转速信号和用于同期并网的 PT 信号。 ( 3) PPR O ,I/O 包 ( 3 块) 。用于紧急保护信 收稿 日期 :2015-07—27 作者简介 :李玉杰 ( 198O一) ,男 ,工程师,主要从事科研项 目管理工作 。 E —mail :liyuji e@ speri.com.cn

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