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    188宝金博页面版: 香港城市有轨电车转向架方案设计 3

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    内容提示： 3188宝金博页面版部骨干教师基金项目资助刘金栋 (1965 - ) , 男 , 山东青岛人 , 硕士生 (收稿日期 : 2002 - 07 - 05)香港城市有轨电车转向架方案设计3刘金栋 , 傅茂海 , 李 　 芾(西南交通大学机车车辆研究所 , 成都 610031)摘 　 要 　 根据香港城市轨道交通系统的基本特点和要求 , 提出了 一种适用于香港双层有轨电车的转向架方案 ,详细描述了 该转向架方案的主要技术参数、 基本原理和主要特征 , 并对转向架主要部件的结构和悬挂方式进行了 说明 。关键词 　 转向架 , 有轨电车 , 方案设计 , 弹性车轮 , 噪声中图分类号 : U4821 1 , U2661 21 331 　　 文献标...

    文档格式：PDF | 页数：5 | 浏览次数：20 | 上传日期：2015-03-13 18:04:27 | 文档星级：
    3188宝金博页面版部骨干教师基金项目资助刘金栋 (1965 - ) , 男 , 山东青岛人 , 硕士生 (收稿日期 : 2002 - 07 - 05)香港城市有轨电车转向架方案设计3刘金栋 , 傅茂海 , 李 　 芾(西南交通大学机车车辆研究所 , 成都 610031)摘 　 要 　 根据香港城市轨道交通系统的基本特点和要求 , 提出了 一种适用于香港双层有轨电车的转向架方案 ,详细描述了 该转向架方案的主要技术参数、 基本原理和主要特征 , 并对转向架主要部件的结构和悬挂方式进行了 说明 。关键词 　 转向架 , 有轨电车 , 方案设计 , 弹性车轮 , 噪声中图分类号 : U4821 1 , U2661 21 331 　　 文献标识码 : A1 　 前言香港有轨电车运行于人口密集的商业中心和居民区等地区 , 是香港市内轨道交通系统的重要组成部分之一。 该车由于具有环境污染小和方便市民生活等特点 , 多年来为香港的城市经济发展发挥了重要作用 。香港目前使用的有轨电车是英国制造的双层车 ,由于使用年代已久及限于当时的技术条件 , 转向架性能已难以满足当前的运用要求。 设计一种新型的 、 性能良好的转向架以改善有轨电车的舒适性和运行安全性已势在必行。转向架是车辆的重要组成部分之一 , 对车辆的运行性能起着决定性的作用 。 香港城市轨道交通系统的道路条件较差 , 线路坡度大、 曲线半径小 , 故在这些线路上运行的车辆对其转向架的要求较高。 在设计香港城市有轨电车转向架时 , 应充分考虑现有线路状况和运行条件 , 特别是要考虑到该车在城市内运行的特点 , 设计一种运行性能优良 、 对环境污染小的有轨电车转向架。2 　 转向架的主要技术参数和要求21 1 转向架基本设计要求及主要技术措施有轨电车是香港城市内的主要交通工具 , 由于其启动和制动频繁 , 对转向架的动力学性能、 运行性能和环保性能有严格的要求。 因此 , 转向架应具有噪声小 、 适应小半径曲线及质量轻等特点 。 噪声的大小对城轨车辆是至关重要的 , 因为城轨车辆主要在人口稠密的居民区 、 商业文化中心等地区运行 , 车辆运行时产生的噪声会给沿线居民的生活造成影响 , 对环境造成污染。 因此城轨车辆转向架因充分考虑到噪声的影响 , 采取措施尽量降低转向架的运行噪声。 转向架的运行噪声主要来源于轮轨之间冲击振动及相对滑动 、各部件之间的相对运动 、 制动和牵引等 , 设计时应在这几方面进行重点考虑 , 采取相应措施进行降噪处理。 为了降低转向架的运行噪声 , 在转向架方案中将采取弹性车轮、 橡胶悬挂元件及轴盘制动等技术措施。 城市有轨电车由于采用无道渣路基 , 故其刚度较大 , 采用弹性车轮可有效地衰减轮轨间的高频振动 ,从而降低由此产生的噪声。 由于橡胶具有吸振降噪的功能 , 故在转向架的轴箱悬挂采用锥形橡胶弹簧、 中央悬挂采用空气弹簧等橡胶元件 , 同时也避免了钢弹簧在运行中产生的噪声。 与踏面制动相比 , 轴盘基础制动装置具有磨耗小 、 制动效率高、 噪声低等优点 ,故可减少由于制动装置磨损及噪声对环境的污染 , 对于城市轨道车辆是十分重要的 。 由于城市轨道系统在市区运行 , 市区内建筑物多 、 道路纵横交错 , 因此线路的坡度大、 曲线多 、 曲线半径很小 , 因此要求城轨车辆转向架具有较好的适应小半径曲线的能力 。 此外 , 城市轨道一般线路等级较低 , 轨重较小 , 因此对城轨车辆的轴重有严格的限制。 双层有轨电车车体自重较大 , 载客量较多 , 应从严控制转向架的自重 , 对主要部件 (如构架、 动力装置等) 的轻量化提出了很高的要求。21 2 转向架主要技术参数根据香港有轨电车设计任务书要求 , 该转向架的主要技术参数列于表 1 中 。01铁道机车车辆 2002 年第 6 期© 1994-2006 China Academic Journal Electronic Publishing House. All rights reserved. http://www.cnki.net

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