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188宝金博页面版: 高速列车用PMI泡沫力学性能研究
内容提示： ２０ ０ ６ 年第４ 期玻璃钢／复合材料１３高速列车用Ｐ Ｍ Ｉ泡沫力学性能研究孙春方， 李文晓， 薛元德， 胡（ 同济大学航空航天与力学学院， 上海培２０ ０ ０ ９ ２）摘要： 本文对车用复合材料夹层结构用Ｐ Ｍ Ｉ泡沫Ｒ Ｏ Ｈ Ａ Ｃ Ｅ Ｌ Ｌ ７ １Ｓ 进行了拉伸、 压缩、 剪切试验。 试验表明， Ｒ Ｏ Ｈ Ａ Ｃ Ｅ Ｌ Ｌ ７ １Ｓ泡沫的性能优于Ａ ／Ｒ Ｅ ＸＲ ８２． ８０， 能满足高速列车车体夹层结构用泡沫的要求。关键词： 列车车体； 聚合物泡沫； 力学性能中图分类号： Ｔ Ｕ ５３２＋ ?４文献标识码： Ａ文章编号： １０ ０ ３—０ ９ ９ ９ （ ２０ ０ ６ ）０ ４ —０ ０ １３—０ ４１引泡沫材料是一种由形成孔穴的棱边和壁面的固言体杆或固体板所构成的相互联结的多孑Ｌ 固体。 泡沫材料的孑Ｌ 穴由三维空间填充的多面体构成。 如果组成泡沫体的固...
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