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    188宝金博页面版: VMI在汽车物流管理中的应用

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    内容提示： VMI在汽车物流管理中的应用喻 霞（广东科技学院 广东 东莞 523083）摘 要： 简要叙述供应商管理的库存（VMI）在汽车物流中的应用及其现状，分析VMI在汽车物流中的作用、优点及需要改进的方面。关键词： VMI；汽车物流；应用中图分类号：F71 文献标识码：A 文章编号：1671－7597（2011）0520144－010 引言4.2 VMI在零配件供应链中的适应性在基于VMI的汽车零部件供应链系统中，供应商作为上游企业为核心VMI（Vendor Managed Inventory）即“供应商管理的库存”。是一企业提供零部件等物料，为下游企业向上游企业采购自己所需要的物料。种现代信息技术发展迅速，市场竞争环境激烈变化的时代...

    文档格式：PDF | 页数：2 | 浏览次数：93 | 上传日期：2011-07-21 11:06:39 | 文档星级：
    VMI在汽车物流管理中的应用喻 霞（广东科技学院 广东 东莞 523083）摘 要： 简要叙述供应商管理的库存（VMI）在汽车物流中的应用及其现状，分析VMI在汽车物流中的作用、优点及需要改进的方面。关键词： VMI；汽车物流；应用中图分类号：F71 文献标识码：A 文章编号：1671－7597（2011）0520144－010 引言4.2 VMI在零配件供应链中的适应性在基于VMI的汽车零部件供应链系统中，供应商作为上游企业为核心VMI（Vendor Managed Inventory）即“供应商管理的库存”。是一企业提供零部件等物料，为下游企业向上游企业采购自己所需要的物料。种现代信息技术发展迅速，市场竞争环境激烈变化的时代背景下产生的新在VMI库存管理下，供应商企业将取消自己的产成品库存，而将库存直接型供应链库存管理模式。近几年，国内一些知名汽车生产企业，如上海通设置到核心企业的原材料仓库中，或者直接送到核心企业的生产线上。用，丰田，都纷纷尝试VMI库存管理模型，取得了很好的效果，大大降低汽车零部件供应链系统中实施VMI的两种运作模式。了库存成本。一种是JIT（Just In Time）的供需模式，通过在汽车零部件供应商1 VMI的特点与零部件供应中心之间实施VMI，供应商将库存转移一部分到了零部件供信息共享，零售商帮助供应商更有效地做出计划，供应商从零售商处应中心的库存中，零部件供应中心的库存由供应商管理。供应商通过管理获得销售点数据并使用该数据来协调其生产、库存活动以及零售商的实际零部件供应中心的库存促使了双方相互提供供需信息，供应商通过零部件销售活动；供应商完全管理和拥有库存，直到零售商将其售出为止，但是供应中心的需求信息拉动，保证对零部件供应中心的持续供给。零售商对库存有看管义务，并对库存物品的损伤或损坏负责。供应商能按另一种是无库存模式，供应商和整车厂都不设立库存，整车厂实行无照销售时点的数据，对需求做出预测，能更准确地确定客货批量，减少预库存的生产方式。此时供应商直接向整车厂的生产线上进行连续小批量多测的不确定性，从而减少安全库存量，使存储与供货成本更。，供频次的补充货物，并与之实行同步生产、同步供货，从而实现“在需要的应商能更快响应用户需求，提高服务水平，使得用户的库存水平也降低。时候把所需要零部件的品种和数量送到需要的地点”的操作模式。这种准2 VMI的应用时化供货模式，由于完全取消了库存，所以效率最高、成本最低。但是对在20世纪80年代中期，国外的一些知名的大公司就开始探索合作开展供应商和整车厂的运作标准化、配合程度、协作精神要求也高，操作过程“供应商管理库存”计划，经过实践检验，效果相当显著，明显改善了供要求也严格，而且二者的空间距离不能太远。应商的按时发货，大大降低了库存，提高了库存周转率并由此获得了巨大虽然VMI由供应商管理，但企业是将VMI作为一项资源来应用的，从利益，例如：① 降低库存，减少成本；② 改善缺货，提高用户服务水VMI的运行结构来看，企业与供应商交换的信息不仅仅是库存信息，还包平；③ 缩短提前期；④ 提高需求预测的精确度。括企业的生产计划、需求计划和采购计划，以及供应商的补库计划和运输3 汽车物流及汽车物流成本计划。3.1 汽车物流VMI作为一种先进的库存管理方式，在供应链运作中有着广泛的适用汽车物流是指汽车供应链上原材料、零部件、整车以及售后配件在各性，它不但适用于由制造商与分销商、制造商、分销商与零售商构成的下个环节之间的实体流动过程。汽车物流在汽车产业链中起到桥梁和纽带的游供应链库存管理，而且也适用于由原材料供应商或零部件制造商与零售作用。从以汽车制造企业为核心的供应链体系的角度看，汽车物流应包商、分销商与零售商构成的下游供应链的库存管理与核心制造商构成的上括：入厂物流；生产物流；售后物流。游供应链库存控制。3.2 汽车物流成本5 我国汽车物流存在问题及改善汽车物流成本主要包括零部件供应和库存管理两方面的成本。5.1 存在问题零部件供应成本：供应链采购下的零部件供应物流在汽车行业产、随着中国汽车工业的蓬勃发展，汽车物流市场的前景也显得格外诱供、销链条中，零部件采购管理是企业经营管理的重要环节之一。库存管人。然而，由于系统庞大、地域广阔，供求双方信息交流困难，物流作业理成本：汽车生产过程是一个复杂的系统工程，单就汽车装配而言，涉及环节繁复落后，导致中国现行汽车物流管理体系己经不能满足现代汽车行到上万个复杂的生产工序。生产线旁的物流位置有限，极易发生零部件的业市场竞争的需要，主要存在的问题有：① 汽车物流供应链流程长；② 堆积和断档，上万种零部件必须准确地送到消耗点，这是汽车生产物流管对供应链的全局认识存在着偏差；③ 汽车物流信息技术匾乏；④ 汽车物理的难点。流标准有待统一。4 VMI在汽车物流管理中的应用5.2 改善4.1 VMI模式下的库存管理① 缩短汽车物流供应链流程；② 加强供应链信息化技术；③ 推广VMI的契约支撑：VMI中以强调合作和签订契约作为实施的基础。在平汽车物流标准化建设；④ 尽量准确销售预测；⑤ 降低零配件成本和缩短等、自愿、互利的原则基础上，上游企业与下游企业签订协议，明确双方零配件采购流程。权利和义务。共同协商最低库存量、补库数量等关键性指标。6 VMI在应用过程中的优点和不足VMI的理念支撑：理念支撑体现了VMI的本质，如共赢、合作、联盟VMI在应用过程中具有：减轻库存压力；降低交易水平；提高服务水等。理念支撑，是一种思想，一种意识，一种文化。而契约支撑和技术支平等优点。但也存在一定的不足：VMI主要是在短期内通过优化批量来降撑则非常实际，都可以实实在在的被看到，被使用，是物质支撑，能够起低成本，买方将从中获得最大的好处买方的成本总是低于实施之前的，而到基础操作平台的作用。卖方却并不是总能分享到此成本节约的好处。技术支撑实现了VMI的运作流程，没有技术支撑，即使建立了契约支撑，信息也无法处理和传递，上下游企业也无法进行沟通和协调。2144（下转第148页）

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