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总347／348期 2015年第5／6期 ( 1／2月 下 ) 交 通世 界 · 运输 车辆 公路不同支架组合在连续现浇箱梁 施工中的应用 刘 畅 ( 承德 路桥 建设 总公 司 ，河 北 承 德 067000 ) 摘要：公路不同支架组合经常被大量的应用在连续现 浇箱梁施工中，尤其是在地形地势比较复杂的公路 中应用更加 的 广泛．．连续现浇箱梁X ．_v- 重点是支架体系的搭设 ，一般情况下，该箱梁支架体 3- 主要包括新型脚手架、制式器材等， 在本工程 中，这两种类型的脚手架都有涉及。本文首先对某工程概况进行 了详细的介绍；其次针对本工程特点阐释 了 现浇箱梁支架的选择；最后探讨了连续箱梁支架体 系的布设及其支架体系在具体施工中的应用，以供借鉴。 关键词 ：公路 ；不 同支架组合 ；连 续现 浇箱 梁 ；施 工 ；应 用 中图分类号 ：U416．1 文献标识码 ：A 0 引言 我 国的 连续 现浇 箱 梁支 架技 术 相对 来 说 比较成 熟 ， 具体 选 择 哪种 支 架体 系 ，需 要结 合 当地 的地形 地貌 以及 公 路结 构 特 点等 ，同时还 需 要 考虑 经济 成 本 以及 材料 运 输等问题 。有些支架体系还有搭设高度 的限制 ，冈此需 要 施 工 人员 注 意 选择 。本文 重 点 介绍 的CR A B 式脚 手架 以及 制式 器 材脚 手 架都 各具 优 势 ，普 遍被 应用 在 地 形地 势相对 比较 高的地 区 。 l 工程 概 况 某 公 路 段 第 十 五 合 同 段 ，跨 越 马 北 路 和 汤 河 ， 分 为 左 右 两 幅 ， 全 幅 宽 24．5 m ， 其 中 左 幅 桥 长 47 7 m ，上 部 结 构 为 3 × 35+3 × 38．5+ 3 × 38．5+3 × 45(ITI) 现 浇 预 应 力 混 凝 士箱 梁 ：右 幅桥 长 486m ，上 部 结 构 为 3 × 38+3 × 38．5+3 × 38．5+3 × 45(m)连续现浇预应力混凝 十箱 梁 ，其 中35m 、38m 及 38．5m 箱 梁 所采 用 梁体 截 面 卡H同 ，梁体 高 度 为 1．8 m ，4 5 m 跨径 梁 体 高 度为 2 ．2 m 。 下部结构桥墩为实心板墩接承台 ，钻孔灌筑桩基础。桥 梁 所 经地 段地 形 地貌 复 杂 ，地 势 陡峭 ，起 伏大 ，沟壑 纵 横 ，芹 右两 幅5号到 1o9 墩 墩身 高度 均在35m 以上 ，其 中 左幅最大墩高38．48m ，右幅最大墩高38．93 m。某市端第 1跨 、2跨 、3跨 3～26m ，某 市端 第 12跨高度 在5 ～13m 左 有 。桥于 3号墩 、4g -墩 跨越 马 北路 ，马北 路 宽20m ，旅 游 车辆 多 ，净空 要求 不低于 5 m 。桥 于九 号墩 、十 号墩跨 越汤河。河道宽30m ，流量120m ／s ，水深2m ，且河床 不宜 改道 。 2 现浇箱梁支架的选择 连 续 现 浇 箱 梁 支 架 组 合 的 方 式 比较 多 ，被 普 遍 使 膈 的是 碗扣 式 满堂 脚 手架 ，这 种 脚 手架 支 架体 系在 使 用 过 程 中 主要 受 地 形 条件 影 响 ， 比如 地 基 压 实 度 以 及 相 应的承载能力等 ，所 以难 以满足施工要求? ，结合公路 工程 的地形 以及地 貌 环境 、连续 现 浇梁 与 地面 之 间 的高 度 及其 当地交 通流 量 、材料 运输 等 问题 ，需要 选 择一 个 比较合适连续现浇箱支架组合体系 ，保证质量的同时降 低 成本 。因 为本 工程 中桥梁 有 河流 流 过 ，而且 河 道相 对 较 宽 ，河 水 流量 比较 大 ，再 加 之河 床 不适 合进 行 改 道处 理 ，因此不适合采用上述介绍的两种脚手架支架体系 ， 即使河道能够进行改道处理，但是 因为不均匀沉降 比较 明显 ，而且 难 以控 制 ，这 种情 况将 影 响箱 梁 的质 量 。为 了 改善 不 均匀 沉 降 的现 象 ，需 要 将 支架 高 度搭 设 ~135m 以 上 ，无 论 上 述 哪 一种 脚 手 架 都 达 不 到 这 个 要求 。 另 外 ，使 用这 两 种脚 手 架支 架体 系 ，还 需 要大 量 的人 T 操 作 ，效 率低 下 ，延 长 搭设 周期 。 因此 综 合 上述 考虑 ，施 工人员决定在某市的第1、2 、3跨使用C RA B 模块式脚手 架 ，而第2、3联 以及第4联 中 的1、2跨 使用 制式 器材 支架 体 系 ，也 就是 军用 墩或者 军用 梁体 系 ，而另 一省市 的第 4 联 中的第 3跨 ，则 使用 碗扣 式满 堂脚手 架 支撑体 系 ，进而 在 该段 公 路 的连 续现 浇 箱梁 施 工 中形 成 了不 同 的支 架组 合体 系 。 3 连续箱梁支架体系的布设 某市第 1联中第 1、2、3跨地势比较陡峭 ，起伏十分 明显 ，其 最 大 的高 度 达 到 了26m ，这 一 阶段 使 用 C RA B 模块式脚手架支架体系。其主要结构利用大跨径方式来 支撑 ，该 大跨径达到 了5m，架体主要有两部分组成 ， 一是 横 杆 ，要 求 2．5m ；另 一部 分 是 立杆 ，两 者 配 合 连 接 ，需 要连接2道 ，每道都需要达到6m，连接架体共6 层 ，每 道 3层 ，步 距 保持 在 2m1]~可 ，另 外 ，还 需 要安 装 斜 拉杆 以及 水 平拉 杆 ，这 需 要按 照 设计 图纸 来 安 装 。脚 收稿 日期 ：2015—1—20 作者简 介 ：刘畅 ，女 ，工程 师 ，本科 ，主要研 究方 向为公路 工程