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    188宝金博页面版: 叶片气膜孔的电火花加工工艺研究

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    内容提示： 叶片气膜孔的电火花加工工艺研究盛文娟(沈阳黎明航空发动机(集团)公司技术中心 ,辽宁沈阳 110043)　　 摘要 : 叙述了高速电火花小孔加工的工作原理和加工工艺。通过实际工件的加工试验 ,得出叶片型面上小孔的最佳加工工艺参数 ,采用此工艺方法加工后的小孔 ,其表面质量、 尺寸精度、 形状精度均符合设计要求 ,为叶片型面上的小孔加工提供了一种可靠、 实用的方法。关键词 : 电火花加工;再铸层 ;脉冲宽度 ;放电间隙　　 随着航空制造技术的发展 ,航空发动机的性能在不断提高 ,要求发动机零件精度高、 性能好、 寿命长 ,因此在设计上采用了许多新技术、...

    文档格式：PDF | 页数：3 | 浏览次数：74 | 上传日期：2014-12-02 13:45:22 | 文档星级：
    叶片气膜孔的电火花加工工艺研究盛文娟(沈阳黎明航空发动机(集团)公司技术中心 ,辽宁沈阳 110043)　　 摘要 : 叙述了高速电火花小孔加工的工作原理和加工工艺。通过实际工件的加工试验 ,得出叶片型面上小孔的最佳加工工艺参数 ,采用此工艺方法加工后的小孔 ,其表面质量、 尺寸精度、 形状精度均符合设计要求 ,为叶片型面上的小孔加工提供了一种可靠、 实用的方法。关键词 : 电火花加工;再铸层 ;脉冲宽度 ;放电间隙　　 随着航空制造技术的发展 ,航空发动机的性能在不断提高 ,要求发动机零件精度高、 性能好、 寿命长 ,因此在设计上采用了许多新技术、 新材料、 新结构 ,导致零件的结构形状复杂 ,加工精度、 表面粗糙度要求高 ,对表面质量还有特殊的要求 ,如无重铸层、 无裂纹、 无腐蚀等。如某型号机涡轮叶片 ,其型面上有大量的气膜孔 ,用于冷却散热。这些孔沿叶高方向线性排列 ,孔径非常小 ,通常为 <0. 3+ 0. 1　 0些气膜孔根据气体流动的方向 ,在复杂型面的零件上 ,空间分布位置相当复杂。每排气膜孔的轴线与表面夹角很小 ,形成斜孔 ,而各排气膜孔的角度多变 ,孔的位置度要求高 ,通常在 <0. 15 mm 范围内 ,其位置度为空间位置。仅仅依靠传统的切削加工方法很难实现 ,甚至无法完成这些孔的加工。我们采用高速电火花小孔加工工艺解决了这一难题。mm 和 <0. 5+ 0. 1　 0mm ,这1 　 高速电火花小孔加工工作原理高速电火花小孔加工技术是近几年新发展起来的 ,其工作原理是:工具和工件之间不断产生脉冲性的火花放电 ,靠放电时局部、 瞬间产生的高温把金属蚀除 ,工具电极采用金属管 ,管中通入高压的工作液(去离子水、 蒸馏水、 乳化液等) 。加工中 ,工具电极作高速旋转和伺服进给运动 ,同时高压水质工作液从电极管中喷出 ,迅速将电蚀产物排除。高速电火花小孔加工装置由床身、 脉冲电源、 工作液净化及循环系统、 电极密封夹头及导向器组成。图 1 所示是一台 8 轴高速电火花小孔加工机。高速电火花小孔加工方法的优点有:收稿日期:2003 - 10 - 30作者简介:盛文娟 ,女 ,1963 年生 ,工程师。·84·图 1 　 8 轴高速电火花小孔加工机(1) 由于采用单电极 ,因此控制精确 ,孔的表面质量易保证。(2) 高压内冲液加工强化了放电蚀除作用 ,加工效率高。(3) 可实现复杂空间位置孔的加工。(4) 加工孔的深径比大 ,可达到 300 :1。(5) 使用水质工作液 ,安全性好。(6) 与多电极加工相比 ,电极的制造、 装夹方便。2 　 高速电火花小孔加工工艺分析高速电火花小孔加工是电火花成形加工的一种应用和延伸 ,小孔加工的特点是 : ① 加工面积小 ,深度大 ,直径一般为 <0. 3～2 mm ,深径比可达 300∶ 1 ;② 小孔加工绝大部分时间处于盲孔加工状态 ,排屑困难。由于工具电极截面积小 ,易变形 ,不易散热 ,排屑困难 ,因此电极损耗大。工具电极应具备刚性好、容易矫直、 加工稳定性好和损耗小的特点 ,如空心黄铜管或空心紫铜管等。加工时为了避免电极弯曲变形 ,还需设置工具电极的导向器装置 ,增加电极的刚《电加工与模具》 2004 年第 1 期 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 工艺· 装备© 1995-2005 Tsinghua Tongfang Optical Disc Co., Ltd. All rights reserved.

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