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    188宝金博页面版: [经营管理]案例：上海振华港机的10年

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    内容提示： 上海振华港机公司(英文缩写 ZPMC) 是国有控股三资企业， 1992 年成立， 主要生产大型集装箱机械， 也生产散货装卸机械和其他产品如大型钢桥等。 由于集装箱运输是国际贸易不可缺少的手段， 加之航运供大于求， 船东纷纷用加大船舶装载量来降低成本， 出现所谓超巴拿马热， 船愈来愈大。 码头设备必须随之更新换代， 在世界机械制造业普遍不景气情况中，这个市场却非常火热， 世界 20 多个著名机械制造商逐鹿其中， 竞争激烈。 由于“天时” 、“地利” 、 “人和” ， ZPMC 在这场竞争中异军突起， 后来居上， 依靠自己的实力在市场竞争中力挫群雄， 茁壮成长， 现在已成为这个行业...

    文档格式：DOC | 页数：4 | 浏览次数：77 | 上传日期：2010-09-20 08:02:50 | 文档星级：
    上海振华港机公司(英文缩写 ZPMC) 是国有控股三资企业， 1992 年成立， 主要生产大型集装箱机械， 也生产散货装卸机械和其他产品如大型钢桥等。 由于集装箱运输是国际贸易不可缺少的手段， 加之航运供大于求， 船东纷纷用加大船舶装载量来降低成本， 出现所谓超巴拿马热， 船愈来愈大。 码头设备必须随之更新换代， 在世界机械制造业普遍不景气情况中，这个市场却非常火热， 世界 20 多个著名机械制造商逐鹿其中， 竞争激烈。 由于“天时” 、“地利” 、 “人和” ， ZPMC 在这场竞争中异军突起， 后来居上， 依靠自己的实力在市场竞争中力挫群雄， 茁壮成长， 现在已成为这个行业的排头兵， 大长中国人志气。 大型集装箱机械是高技术和劳动密集相结合的产品。 第一世界需要它， 但因劳动力成本高昂， 美、 日、 德等制造商日益失去市场竞争力。 第三世界众多厂商虽有低价劳动力， 但无高技术， 因而做不了它。 这种产品最适合我们这种既有高科技、 劳动力成本又不高的国家生产。 我们选定了这个市场。 公司成立时只有十几个人， 现在已发展到近 1 万人 (其中白领 1000 人， 其余是蓝领) ，是世界上目前最强大的一支大型起重机制造队伍。 最初投资 100 万美元， 十年来通过赢利再投入， 资产重组， 特别是 A、 B 股上市， 现有资本金 2． 2 亿美元。 公司自 1995 年开始连续7 年产值保持 30％增长， 去年达到 3． 5 亿美元(其中 90％出口) ， 同比增加 1 亿美元。 目前， 虽然市场疲软， 我们正在为 2002 年实现 4 亿美元产值而奋斗。 我们的产品不仅覆盖了国内主要集装箱港口， 也进入了国外著名的各大港口， 如加拿大温哥华， 美国东西海岸的迈阿密、 长滩、 奥克兰、 塔克玛、 西雅图、 惠灵顿、 威基尼亚、 纽约， 南美的巴西、 委内瑞拉、 哥伦比亚， 亚洲的新加坡、 泰国、 马来西亚、 印尼、 缅甸， 中东的苏丹、 阿曼、 阿联酋国和我国的香港、 台湾地区， 约 28 个国家和地区的 70 余个码头。 我们的产品在世界市场特别是美国市场和欧洲市场的成功， 也扩大了中国的影响。 2002年 5 月 2 日胡锦涛副主席在旧金山访问， 恰值我们的整机运输船装载 4 台高达 80 米的岸桥也抵达旧金山， 看到万人空港争睹盛况的场面很高兴， 曾嘱咐杨大使向 ZPMC ：。 我们自己改造的 6 万吨级整机运输船越过大洋(我们有六艘举世无双 6 万吨级整机运输船) ， 重约 1500～2000 吨的庞然大物集装箱起重机， 整机送上用户码头， 每次都如同特技表演。 巴西代理阿尔巴女士说： 装有 3 台起重机的整机运输船巍巍壮观， 驶入巴西桑托斯港时， 市民都跑到岸边去看， 整个城市好像停了下来。 不少老华侨热泪盈眶， 为祖国强大而感到自豪。 2001 年， 我们荣幸获得美国市场本世纪最大的采购项目： 长滩港 20 台超巴拿马型岸桥， 总值近 1． 4 亿美元， 在同行中引起轰动。 一台岸桥至少用 20 年， 买方必须选择可靠的厂商。 美国人将如此大额定单授予中国制造商， 不只是对我国公司信任， 也是对中国改革开放欣欣向荣的肯定。 我公司全体职工颇感自慰的是没有辜负祖国和人民的培养和期待， 我们生产的起重机所到之处都受到赞扬， 为祖国争了光， 为民族争了气。

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