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188宝金博页面版: 海狸1600型绞吸式挖泥船在黄河口门疏浚中的适应性

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内容提示: 第 !" 卷增刊第 ! 期$%&’!" ()**&+,+-. /%’!! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! !水 利 水 电 科 技 进 展1 7+48-%&%9: %; <3.+= >+5%)=4+5!##" 年 " 月?)&’ !##"0123-4+5 6- (46+-4+ 3-!作者简介: 李敬义 (@A"" —),男,山东德州人,工程师,从事水利水电工程施工工作。 BC,36&: &6D6-9:6@D:E5%8)’ 4%,海狸 @F## 型绞吸式挖泥船在黄河口门疏浚中的适应性李敬义@,孟祥文!,曹静G,李延波@(@ ’ 黄河河口管理局,山东 东营!H"#A@; !’ 利津黄河河务局,山东 东营!H"I##;G’ 德...

文档格式:PDF | 页数:3 | 浏览次数:357 | 上传日期:2013-10-15 18:31:01 | 文档星级:
第 !" 卷增刊第 ! 期$%&’!" ()**&+,+-. /%’!! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! !水 利 水 电 科 技 进 展1 7+48-%&%9: %; <3.+= >+5%)=4+5!##" 年 " 月?)&’ !##"0123-4+5 6- (46+-4+ 3-!作者简介: 李敬义 (@A"" —),男,山东德州人,工程师,从事水利水电工程施工工作。 BC,36&: &6D6-9:6@D:E5%8)’ 4%,海狸 @F## 型绞吸式挖泥船在黄河口门疏浚中的适应性李敬义@,孟祥文!,曹静G,李延波@(@ ’ 黄河河口管理局,山东 东营!H"#A@; !’ 利津黄河河务局,山东 东营!H"I##;G’ 德州市水利局,山东 德州!HG#!#)摘要: 由于黄河河口 海域水文、气象条件复杂, 情况瞬息万变, 不可预见因 素多 , 风暴潮灾害频繁且破坏力强, 为检验海狸 @F## 型绞吸式挖泥船是否适应在黄河河口 进行疏浚作业, !##I 年利用 海狸@F## 型绞吸式挖泥船在黄河口 门进行了 疏浚适应性试验, 对其适应性及受风浪、 潮汐、 水流流速等影响进行分析。 试验结果表明, 利用 海狸 @F## 型绞吸式挖泥船实施口 门 疏浚可行, 每年的 G J F 月是进行拦门沙疏浚较适宜的季节。关键词: 绞吸式挖泥船; 黄河口 门; 拦门沙疏浚中图分类号: 7$KHF文献标识码: L文章编号:@##F!"FI" (!##")(!!#@"#!#G黄河水沙注入渤海, 由于受潮汐顶托和水流扩散影响,能量锐减, 同时由于咸淡水混合、 泥沙絮凝的作用而加速沉积形成拦门沙。 拦门沙一旦形成,就像一道拦河潜坝横亘在河口附近, 不仅对河道泄洪排沙不利,也是造成入海流路摆动变迁的重要因素之一。为保持口门通畅、 确保水沙顺利入海, 国家 “百船工程”为开展黄河口疏浚配备了海狸 @F## 型绞吸式挖泥船,且已运抵黄河口。 由于黄河河口海域、气象条件复杂,情况瞬息万变, 不可预见因素多, 且黄河三角洲地理位置特殊, 风暴潮灾害频繁, 破坏力强,实施拦门沙疏浚的难度相当大,所以一直未投入使用。为了检验海狸 @F## 型绞吸式挖泥船实施黄河口门疏浚的适应性,为今后实施口门疏浚提供科学依据和实践经验,!##I 年进行了口门疏浚试验。 本次试验的目的就是检验海狸 @F## 型绞吸式挖泥船能否适应当地复杂的海域和气象等自然条件。!疏浚试验段选择疏浚试验段选自高潮线至低潮线之间,疏浚设计路线为 (@ J (@@,长约 H M,。 开挖宽度根据海狸 @F##型绞吸式挖泥船的技术性能指标, 确定为 !# J GK ,,平均挖深约为 @N",。 疏浚工程量约为 GG 万 ,G。由 于汛前仅实 施开挖了 (@ J (F 段, 长度约!NH M,,未能完成疏浚任务。 经过一个汛期, 口门段河道发生较大变化, 河道的流路由原来的东北方向摆动到东南方向,且河道水深只有 #NH J @ NH ,, 增加了试验工作的难度。 根据汛后测量成果, 对原试验方案进行了调整, 疏浚试验的设计路线也进行了相应变 更, 长 度 约 为 !NH M,, 加 上 汛 前 已 实 施 的!NH M,,基本达到原设计试验长度。"口门疏浚试验实施情况口门疏浚的主要设备有海狸 @F## 型绞吸式挖泥船、辅助船只及相应的管道等。 海狸 @F## 型绞吸式挖泥船是国家河湖疏浚挖泥船建造项目 (百船工程)专门为黄河河口口门疏浚施工配备的,其主要性能指标如下: 型宽 "NAH ,,型深 !NIF ,,总长 (绞刀桥架呈水平状态时) GGNA ,, 吃水 @ NG! , (空载) O@ NH ,(满载), 泥泵额定流量 G H## ,GO8, 吸泥管内 径HH#,,,排泥管内径 H## ,,, 排距 ! H## ,,, 主机最大持续功率 AHI M<,拆卸后最大件质量 "@ ., 最小开挖宽度 !G , (摆角 !#P), 最大开挖宽度 IK , (摆角IHP), 最佳开挖宽度 !K J GK , (摆角 !HP J GHP), 最小开挖深度 G ,,最大开挖深度 @I,。由于汛前未能完成疏浚任务, 拦门沙疏浚进行了两个阶段的试验。 第一阶段为 !##I 年 H J F 月 ,挖泥船自 !##I 年 H 月 @" 日开始投入运行,至 F 月 @H日试验结束,挖泥船拖到东营港休整。 该阶段施工总?#"@?水利水电科技进展, !##", !" ( (!)!"#: #!H!KG"KFGGH$%&’(#: )*E ++, - "., - /0+112: 33445 - ++, - "., - /0

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