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上海理工大学学报第３ ３ 卷第４ 期Ｊ． Ｕ ｎ ｉｖ ｅｒ ｓｉｔｙｏ ｆＳ ｈ ａ ｎ ｇ ｌｌａ ｉｆ ｏ ｒ ｓｃ ｉｅ ｎ ｃ ｅ ａ ｎ ｄＴ ｅ ｃ ｈ ｎ ０ １０ ９ ｙＶ ０ １． ３３Ｎ ｏ ． ４２ ０ １１文章编号： １０ ０ ７ —６７ ３５（ ２０ １１）０ ４ 一０ ３９ ７ —０ ４内燃机车冷 却系 统技术改造与研究马龙，余敏，刘亚（ 上海理工大学能源与动力工程学院， 上海２０ ０ ０ ９ ３）摘要： 针对现有内燃机车冷却系统在特殊工况下散热能力不足的问题， 在不改变原有冷却系统的基础上增加附加换热器， 经计算分析得出满足换热能力和空间尺寸条件的最优参数． 并针对主换热器的不同出水水温， 分析了要保证内燃机进口水温相对稳定需进入附加换热器的水流量及该水温与水流量的关系曲线． 新系统在具有线性特性的温控阀控制下， 可实现根据附加换热器进水温度对其选水流量的自动调节， 确保内燃机车的安全平稳运行。关键词： 内燃机车； 冷却系统； 附加换热器； 进水温度； 水流量控制中图分类号： Ｔ Ｋ４ ０ ｌ文献标志码： ＡＴ ｅ ｃ ｈ ｎ ｏ ｌｏ ｇ ｙｆ ｜０ｒ ｄ ｉｅ ｓｅ ｌ ｌｏ ｃ ｏ ｍ ｏ ｔｉＶ ｅ ｓｃ ｏ ｏ ｌｉｎ ｇｓｙ ｓｔｅ ｍＭ ＡＬ 啷， Ｙ ＵＭ ｉｎ ， Ｌ ＩＵＹ ａ（ ｓ叻０ ０ ｆｏ， 眈删彻ｄＰ 咖胛肋ｆ彻Ｂ 砌呵， Ｕ 珑ｔ聍戚国０， 跏姆ｋ｛ 加ｒＳｃｉＰ 孢∞伽ｄ醌＾伽忉。 ， Ｓ触咖砸２Ｄ ００９占， 砚西弛）Ａ ｂ ｓｔｒ ａ ｃ ｔ： Ｂ ａ Ｓ ｅ ｄｏ ｎ ｔｈ ｅｏ ｒ ｉｇ ｉｎ ａ ｌ ｃ ｏ ｏ ｌｉｎ ｇ ｓｙ ｓｔｅ ｍ ， ａ ｎ ａ ｄ ｄ ｉｔｉｏ ｎ ａ ｌ ｈ ｅ ａ ｔｅ ｘ ｃ ｈ ａ ｎ ｇ ｅ ｒｗ ａ ｓ ａ ｄ ｄ ｅ ｄ ｔｏ Ｓ ｏ ｌｖ ｅｔｈ ｅｐ ｒ ｏ ｂ ｌｅ ｍｔｈ ａ ｔｔｈ ｅ ｄ ｉｅ ｓｅ ｌｌｏ ｃ ｏ ｍ ｏ ｔｉＶ ｅ ｓｃ ｏ ｏ ｌｉｎ ｇｓｙ ｓｔｅ ｍｃ ａ ｎ ｎ ｏ ｔｓｐ ｒ ｅ ａ ｄｏ ｕ ｔｅｎ ｏ ｕ 曲ｈ ｅａ ｔａ ｍ ｏ ｕ ｎ ｔｕ ｎ ｄ ｅ ｒｓｐ ｅ ｃ ｉａ ｌ ｃ ｏ ｎ ｄ ｉｔｉｏ ｎ ｓ． Ｂ ｙｃ ａ ｌｃ ｕ ｌａ ｔｉｏ ｎ ａ ｎ ｄａ ｎ ａ ｌｙ ｓｉｓ， ｔｈ ｅ ｏ ｐ ｔｉｍ ａ ｌ ｐ ａ ｒ ａ ｍ ｅ ｔｅ ｒ ｓｏ ｆ ｔｈ ｅ ａ ｄ ｄ ｉｔｉｏ ｎ ａ ｌ ｈ ｅ ａ ｔ ｅ ｘ ?ｃ ｈ ａ ｎ ｇ ｅ ｒＳ ａ ｔｉｓｆ ｙ ｉｎ ｇｔｈ ｅｒ ｅ ｑ ｕ ｉｒ ｅ ｍ ｅ ｎ ｔｏ ｆ ｈ ｅ ａ ｔ ｔｒ ａ ｎ ｓｆ ｅ ｒａ ｂ ｉｌｉｔｙａ ｎ ｄｓｐ ａ ｔｉａ ｌ ｓｉｚ ｅ ｓ ｗ ｅ ｒ ｅｐ ｒ ｏ ｖ ｉｄ ｅ ｄ ． Ｔ ｏｅ ｎ －ｓ ｕ ｒ ｅ ｔｈ ｅｓｔａ ｂ ｉｌｉｔｙｏ ｆ 、 帕ｔｅｒ ｉｎ ｌｅｔｔｅ ｍ ｐ ｅ ｒ ａ ｔｕ ｒ ｅｏ ｆ ｃ ｏ ｍ ｂ ｕ ｓｔｉｏ ｎｅ ｎ ｇ ｉｎ ｅ ， ｔｈ ｅｎ ｅ ｅ ｄ ｅ ｄｗ ａ ｔｅ ｒｉｎ ｌｅｔ ｆ ｌｏ ｗ ｏ ｆｔｈ ｅ ａ ｄ ｄ ｉｔｉｏ ｎ ａ ｌ ｈ ｅ ａ ｔｅ ｘ ｃ ｈ ａ ｎ ｇ ｅ ｒｗ ａ ｓａ ｎ ａ ｌｙ ｚ ｅ ｄｔｏ ｍ ａ ｔｃ ｈ ｔｈ ｅ ｗ ａ ｔｅ ｒｏ ｕ ｔｌｅ ｔ ｔｅ ｍ ｐ ｅ ｒ ａ ｔｕ ｒ ｅｏ ｆ ｔｈ ｅ ｍ ａ ｉｎ ｈ ｅ ａ ｔｅ ｘ ｃ ｈ ａ ｎ ｇ ｅ ｒ ． Ｔ ｈ ｅ ｎ ｅ ｗｓｙ ｓｔｅ ｍｃ ａ ｎａ ｕ ｔｏ ｍ ａ ｔｉｃ ａ ｌｌｙｃｏ ｎ ｔｒｏ ｌ、 张ｔｅｒ ｆ ｌｏ ｗａ ｃ ｃ ｏ ｒ ｄ ｉｎ ｇｔｏ ｔｈ ｅ、 张ｔｅｒ ｉｎ ｌｅｔ ｔｅｍ —ｐ ｅ ｒ ａ ｔｕ ｒ ｅｏ ｆ ａ ｄ ｄ ｉｔｉｏ ｎ ａ ｌ ｈ ｅ ａ ｔ ｅ Ｘ ｃ ｈ ａ ｎ ｇ ｅ ｒ ｂ ｙ ｕ ｓｉｎ ｇａ ｔｈ ｅ ｒ ｍ ｏ ｓｔａ ｔｉｃ ｖ ａ ｌｖ ｅ ｗ ｉｔｈｌｉｎ ｅ ａ ｒ ｃ ｈ ａ ｒ ａ ｃ ｔｅ ｒ ｉｓｔｉｃ ｓ ｔ０ｅ ｎ ｓ ｕ ｒ ｅ ｄ ｉｅ ｓｅ ｌｌｏ ｃ ｏ ｍ ｏ ｔｉｖ ｅ ｒ ｕ ｎ ｎ ｉｎ ｇ Ｓ ａ ｆ ｅ ｌｙａ ｎ ｄｓｍ ｏ ｏ ｔｈ ｌｙ ．Ｋ ｅ ｙｗ ｏｒｄ ｓ： ｄ ｉｅ８ｅ￡￡０ｃｏｍ ｏ既馏； ｃ００扼四ｓ垆亡ｅ仇； 砌ｄ ｉ亡ｉｏ竹ａ￡尼ｇ ａ芒ｅ就允Ⅱ 祝伊ｒ； 狮￡ｅｒ溉Ｚ ｅｔ芒ｅｍ －阳他￡优他； 踟钯ｒ月。 硼ｃｏ竹￡７１Ｄ ２冷却系统是内燃机车的重要组成部分， 其作用是维持最佳工作温度． 但当内燃机车处于温度较高的环境， 如进入隧道及开始爬坡等特殊工况下时， 现有内燃机车冷却系统经常散热不足， 特别是在夏季收稿日期： ２０ １ｌ一０ ｌ一１２基金项目： 国家自然科学基金重点资助项目（ ５０ ６３６０ ５０ ）； 上海市重点学科建设资助项目（ Ｊ５０ ５０ １）作者简介： 马龙（ １９８５一）， 男， 硕士研究生． 研究方向： 强化传热和高效换热器、 热力系统优化． Ｂｍ ａｉｌ： ｎ啪１２３４５６＠ １２６． ∞ｍ余敏（ 联系人）， 女， 教授． 研究方向： 强化传热与节能技术、 热力系统及设备优化． Ｂ ｍ 砌： ｕ鹦ｔｙｌｍ ｎｉｒｍ ＠ 姐Ｉ瑚． 锄． ａ１万方数据