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188宝金博页面版: 01-高速铁路设计规范条文(1总则)

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内容提示: 11.0.1 为统一高速铁路设计技术标准, 使高速铁路设计符合安全适用、技术先进、 经济合理的要求, 制定本规范。 1.0.2 本规范适用于旅客列车设计行车速度 250~350km/h 的高速铁路, 近期兼顾货运的高速铁路还应执行相关规范。 1.0.3 高速铁路设计应遵循以下原则: (1) 贯彻“以人为本、 服务运输、 强本简末、 系统优化、 着眼发展”的建设理念; (2) 采用先进、 成熟、 经济、 实用、 可靠的技术; (3) 体现高速度、 高密度、 高安全、 高舒适的技术要求; (4) 符合数字化铁路的需求。 1.0.4 高速铁路设计速度应按高速车、 跨线车匹配原则进行选择, 并应考虑不同...

文档格式:DOC | 页数:3 | 浏览次数:176 | 上传日期:2010-07-19 11:43:15 | 文档星级:
11.0.1 为统一高速铁路设计技术标准, 使高速铁路设计符合安全适用、技术先进、 经济合理的要求, 制定本规范。 1.0.2 本规范适用于旅客列车设计行车速度 250~350km/h 的高速铁路, 近期兼顾货运的高速铁路还应执行相关规范。 1.0.3 高速铁路设计应遵循以下原则: (1) 贯彻“以人为本、 服务运输、 强本简末、 系统优化、 着眼发展”的建设理念; (2) 采用先进、 成熟、 经济、 实用、 可靠的技术; (3) 体现高速度、 高密度、 高安全、 高舒适的技术要求; (4) 符合数字化铁路的需求。 1.0.4 高速铁路设计速度应按高速车、 跨线车匹配原则进行选择, 并应考虑不同速度共线运行的兼容性。 1.0.5 高速铁路设计年度宜分近、 远两期。 近期为交付运营后第十年;远期为交付运营后第二十年。 对铁路基础设施及不易改、 扩建的建筑物和设备, 应按远期运量和运输性质设计, 并适应长远发展要求。 易改、 扩建的建筑物和设备, 可按近期运量和运输性质设计, 并预留远期发展条件。 随运输需求变化而增减的运营设备, 可按交付运营后第五年运量进行设计。 1.0.6 高速铁路建筑限界轮廓及基本尺寸应符合图 1.0.6 的规定, 曲线地段限界加宽应根据计算确定。

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