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城乡规划· 4· 2013年第15期 【摘要】 城市道路的景观设计是给外界最为直观的外在印象， 本篇文章将以城市道路的景观设计为研究对象， 从城市道路景观设计的具体内 涵， 现阶段城市道路景观设计存在的不足， 城市道路景观设计需要遵循的设计原则 以及城市道路景观设计的具体步骤这三个方面展开了 详细的阐述，希望能够对相关人士有所帮助， 起到一定的参考与借鉴作用 。【关键词】 城市道路 ； 景观设计城市道路景观就是为了 城市道路与周边环境和谐统一而创造出的各种景观效果，它 是由展现在行车者视野中的道路线形、道路构筑物和周围环境组成的图景。 一个城市给人们留下深刻印象的往往是城市街道上的景观， 它的尺度， 两侧建筑物的体量与风格， 色彩各异的广告和标牌， 独具特色的绿化、 小品、 设施， 穿梭来往的车流、 漫步的行人…这些情景往往成为这座城市景观的代表。 因此， 城市道路的景观设计也成为了 一个日 趋火热的课题。 城市道路的景观设计不仅能够表征出当地的风貌， 而且能够对人们的身 心健康产生良好的影响， 它就是一面镜子， 将这个城市的综合实力直观地展现在了人们的眼前。一、 城市道路景观设计原则1.1 可持续发展原则 ： 可持续发展原则主张不为局 ： 部的和短期的利益而付出整体的和长期的环境代价， 坚持自 然资源与生态环境、 经济、 社会的发展相统一。 这一思想在城市道路景观设计中的具体表现，就是要运用规划设计的手段， 如何结合自然环境， 使规划设计对环境的破坏性的影响降低到最。 并且对环境和生态起到强化作用， 同时还能够充分利用自 然可再生能源， 节约不可再生资源的消耗。1.2 连续性原则 ： 城市道路景观设计的连续性 ： 原则主要表现在以下两个方面 ：第一， 视觉空间上的连续性。 道路景观的视觉连续性可以通过道路两侧的绿化、 建筑布局、 建筑风格、 色彩及道路环境设施等的延续设计来实现。 第二， 时空上的连续性。 城市道路记载着城市的演进， 反映出某一特定城市地域的自 然演进、 文化演进和人类群体的进化。1.3 保持整体性原则 ： 城市道路景观设计的整体性原 ： 则可以从两方面来理解 ：第一， 从城市整体出发， 城市道路景观设计要体现城市的形象和个性。 第二， 从道路本身 出发， 将一条道路作为一个整体考虑， 统一考虑道路两侧的建筑物、 绿化、街道设施、 色彩、 历史文化等， 避免其成为片段的堆砌和拼凑。1.4 尊重历史的原则 ： 城市景观环境中那些具有历史意义的场所往往给人们留下较深刻的印象， 也为城市建立独特的个性奠定了 基础。 城市道路景观设计要尊重历史、 继承和保护历史遗产， 同时也要向前发展。 对于传统和现代的东西， 我们不能照抄和翻版， 而需要探寻传统文化中适应时代要求的内容、 形式与风格， 塑造新的形式， 创造新的形象。二、 城市道路景观设计的具体步骤对于城市道路景观设计而言， 其设计对象包括两个方面， 一个是道路设计， 另一个是沿街设计。 其具体的设计步骤阐述如下 ：2.1 对于一些特殊关键位置做进一步的详细研究。 城市道路中往往存在一些交叉点以及桥梁建筑等道路节点， 这些道路节点就是需要着重考虑的位置， 需要进行详细的研究讨论， 做出合理安全的设计方案。2.2 通过分析研究确定出该道路景观设计的主题。 这个过程需要把沿街设计和道路用地设计这两个方面合为一个整体， 综合进行考虑， 根据这个整体印象确定出该道路景观设计的主题。2.3 根据设计的整体思路确定路面、 植栽以及景观修饰材料等的具体设计。 这些设计已经进入细节设计， 而整体形象的好坏就是决定于局部的细节设计， 因此， 这些细节设计显得尤为关键， 需要进行详细深入的讨论与研究， 确定出合理可行的方案。2.4 定位道路的基本类型， 并且将道路的骨架做一个初步的设计。 这一过程需要结合道路景观设计确定出的主题以及道路与沿街的具体实际状况这两个方面进行一个综合的考虑， 最终合理地定位出道路的基本类型， 之后再进一步设计出道路的骨架。三、 绿地在城市道路景观中重要功能体现3.1 景观功能道路绿地是道路环境中的重要景观元素。 道路绿地的带状或块状绿化的“ 线”性可以使城市绿地连成一个整体， 可以美化街景， 衬托和改善城市面貌。 因此， 道路绿地的形式直接关系到人对城市的印象。它们以不同的形状、 色彩和姿态吸引着人们， 具有多种多样的观赏性， 大大丰富了城市景观。3.2 环境保护功能随着城市机动车数量的不断增加， 噪音、 废气、 粉尘、 震动等对环境的污染也日 趋严重。 加强对道路绿化比重的合理配置、 保证必要的建筑间距是改善城市环境的有效措施之一。 道路绿化可以净化空气、降低噪音、 调节和改善小气候及保护路面和行人。3.3 抗灾功能连续的道路绿地具备特有的防护功能，尤其是以种植乔木、 灌木为主的绿地能有效地起到防风防火的作用 ； 大面积的道路绿地能抗洪防震， 起到阻挡洪水和疏散人群的作用， 是城市其他防灾抗灾设施的辅助用地。3.4 安全功能道路绿化可以起到引导、 控制人流和车流、 组织交通、 保证行车速度、 提高行车安全等作用， 可以防止火灾蔓延， 有助于增强道路的连续性和方向性， 并从纵向分隔空间， 使行进者产生距离感。四、 车行道路景观设计的重要性城市中的车行道路主要有连接城区和郊区的高速路、 市区内的快速路等。 这种道路上汽车得以高速行驶， 其景观特性应符合安全性、 可识别性、 可观赏性、 可管理性等。 其景观特点是由于路段较长且路幅较宽， 道路两侧通常具有完整的绿化 ；为保障安全有非常醒目 的交通标志和信号系统 ： 由于观赏者主要在车中， 两侧建筑物一般较简洁， 强调轮廓线和节奏感， 偶尔一些大型雕塑或标志物的出现将起到丰富景观的作用。 除此之外， 不同的车行道路在景观设计上还有不同的侧重点。4.1 市区车行道路市区车行道路（ 快速路） 受城市用地的限制， 城市中的快速路常常表现为高架与立交的型式， 其道路景观设计与一般道路极为不同。道路形式的设计。 由于快速路是在市区内， 其高度、 宽度、 尺度设计应对城市传统景观加以充分考虑， 以降低快速路对于传统景观及周边环境的割裂， 尤其是快速路产高度要加以控制以避免对传统建筑立面所讲求的比例关系造成破坏， 必要时可采用地面式或拉开与建筑高度产差距。道路设施的设计。 快速路上的道路设施包括快速路照明设施、 标志广告牌、 信息显示牌、 护栏、 隔音板等。 这些设施的设计不应仅仅是道路功能补充与完善， 还要注重它在视觉效果上对快速路美化与修饰功能， 更要避免自身对景观的消极影响。4.2 郊区车行道路郊区车行道路一般用于连接城市与近郊或其它城市， 如高速路与轨道交通。道路形式的设计。 由于速度的要求道路线型设计多为直线或平缓曲线， 不易产生特色， 而往往通过道路空间的设计来体现变化与差异， 如利用两侧自然风景、 建筑、绿化来加强视觉效果， 创造出借景、 对景以达到步移景换的趣味 ； 通过建筑物或树木的高度与道路宽度比例的变化创造不同的空间感受。结语 ： 只有将自 然、 社会以及艺术等各个方面的因素都考虑进去， 才能够真正地拓宽城市道路景观设计的内 容和意义，最终体现出人与自 然和谐相处的主题， 促进生态与经济的可持续发展， 由于各个城市不论是地形地貌， 还是人文历史具体状况， 都存着巨大的差异， 因此， 城市道路景观设计应该依据具体的情况进行合理化与个性化的规划和设计， 这样才能使得各个城市道路设计都美观个性。参考文献[1] 王晓娜， 城市建设理论研究 2013年第 38 期[2] 李峰， 城市建设理论研究 2012 年第 5 期[3] 郗望， 城市建设理论研究 2012 年第 23 期[4] 石 迪， 谢田， 城市建设理论研究2013 年第 9 期浅析城市道路景观设计田 源（ 陕西大石景观设计有限公司 陕西）