188宝金博页面版

 引用格式：郭琦, 万华平, 吝江海, 等. 新建桥梁桩基施工对既有地下设施的影响 [J]. 浙江大学学报：工学版, 2026, 60(9): 1−9.Citation: GUO Qi, WAN Huaping, LIN Jianghai, et al. Impact of newly built bridge pile foundation construction on existing underground utility [J]. Journal of ZhejiangUniversity: Engineering Science, 2026, 60(9): 1−9.新建桥梁桩基施工对既有地下设施的影响郭琦 1 ，万华平 1 ，吝江海 2 ，吕志峰 2(1. 浙江大学 建筑工程学院，浙江 杭州 310058；2. 中国建筑第七工程局有限公司，河南 郑州 450003)摘  要：为了分析新建桥梁桩基施工对邻近既有地下设施影响的多因素耦合作用机制，提出结合三维有限元模型与全局敏感性分析的系统评估方法. 以温州某邻近地下设施的桥梁工程为背景，建立桩-土-隧三维有限元模型，引入 Morris 方法，系统量化了桩-隧净距、桩基几何参数及施工过程中降水高度等关键因素的影响程度、非线性特性及其主次关系随距离的动态演变规律. 结果表明，在所有工况下，沉降均是地下设施的主要位移响应形式.当桩-隧净距小于 3 倍隧道直径时，桩-隧净距是控制位移的主导因素. 随着桩-隧净距的增大，桩基几何尺寸的影响显著上升并成为主导因素. 各参数中，桩长对地下设施位移的影响呈现最强的非线性效应，且在桩尖位置与地下设施埋深相当时达到最大.关键词： 桥梁工程；桩基施工；地下设施；敏感性分析；Morris 法中图分类号： TU 473           文献标志码： A           文章编号： 1008−973X（2026）09−0001−09Impact of newly built bridge pile foundation construction onexisting underground utilityGUO Qi 1 ,  WAN Huaping 1 ,  LIN Jianghai 2 ,  LÜ Zhifeng 2(1. College of Civil Engineering and Architecture, Zhejiang University, Hangzhou 310058, China; 2. China Construction SeventhEngineering Division Limited Company, Zhengzhou 450003, China)Abstract: A systematic assessment method combining three-dimensional finite element model with global sensitivityanalysis was proposed to analyze the multi-factor coupling mechanism involved in the impact of new bridge pileconstruction on adjacent existing underground utility. A 3D finite element model of the pile-soil-tunnel system wasestablished based on a bridge project adjacent to underground utility in Wenzhou. The Morris method was employed tosystematically quantify the influence degree, nonlinear characteristics, and the dynamic evolution of the dominancehierarchy of key factors, including the pile-tunnel clear distance, pile geometry parameters, and dewatering depth duringconstruction. Results indicate that settlement is the predominant displacement response of the underground facilityunder all conditions. The pile-tunnel clear distance is the dominant factor controlling displacement when the cleardistance is less than 3 times the tunnel diameter. The influence of the pile geometric parameter rises significantly andbecomes the dominant factor as the clear distance increases. The pile length exhibits the strongest nonlinear effectamong all parameters, and the influence of the pile length on displacement reaches a maximum when the pile tip is at adepth comparable to that of the underground facility.Keywords: bridge project; pile construction; underground facility; sensitivity analysis; Morris method随着城市化进程的不断加快，城市桥梁工程的建设规模持续扩大. 新建桥梁桩基施工往往位于地下空间开发密集区域，不可避免地靠近既有地铁隧道、综合管廊及其他城市生命线工程. 这些地下基础设施在城市运行中承担着交通运输、能源输送和信息传输等核心功能，地下基础设施的结构收稿日期：2025−10−29.            基金项目：国家自然科学基金资助项目（52561145240）；中央高校基本科研业务费专项资金资助项目（226-2025-00159）.作者简介：郭琦（2003—），男，硕士生，从事桥梁结构施工安全控制的研究. orcid.org/0009-0003-5159-5729. E-mail：qi_guo@zju.edu.cn通信联系人：万华平，男，研究员，博士. orcid.org/0000-0001-6111-9441. E-mail：hpwan@zju.edu.cn第 60 卷第 9 期   2026 年 9 月浙    江    大    学    学    报 (工学版)Journal of Zhejiang University (Engineering Science)Vol.60  No.9Sep.  2026  网络首发时间：2026-06-04 17:09:53 网络首发地址：https://link.cnki.net/urlid/33.1245.T.20260604.1034.002