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    188宝金博页面版: 出租车智能计价器的设计与实现

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    内容提示： ３０电子技术设计与应用　 Electronics Design & Application10.3969/j.issn.1000-0755.2014.10.008０　 引言出租车作为城市交通中独特的交通工具， 在城市交通运营中具有不可替代的重要作用。 出租车司机最关心计价器的营运数据管理是否方便， 而乘客往往最在意出租车计价计费是否合理。 为了减少出租车司机和乘客间不必要的误会， 设计既能准确计价又能方便使用的计价器显得非常重要［１］。科技在不断发展， 社会在快速进步， 出租车计价系统也需不断地得到优化。 文中以嵌入式单片机AT89C51为主控MCU， 设计多功能出租车智能计价器。 此计价器能够按实际情况综合计价， 并将...

    文档格式：PDF | 页数：5 | 浏览次数：39 | 上传日期：2015-04-15 21:28:35 | 文档星级：
    ３０电子技术设计与应用　 Electronics Design & Application10.3969/j.issn.1000-0755.2014.10.008０　 引言出租车作为城市交通中独特的交通工具， 在城市交通运营中具有不可替代的重要作用。 出租车司机最关心计价器的营运数据管理是否方便， 而乘客往往最在意出租车计价计费是否合理。 为了减少出租车司机和乘客间不必要的误会， 设计既能准确计价又能方便使用的计价器显得非常重要［１］。科技在不断发展， 社会在快速进步， 出租车计价系统也需不断地得到优化。 文中以嵌入式单片机AT89C51为主控MCU， 设计多功能出租车智能计价器。 此计价器能够按实际情况综合计价， 并将乘车用时、 行驶里程和乘车费用等重要信息显示出来，具有功能更齐全、 系统更稳定、 使用更方便等优势。１ 　 出租车智能计价系统总体设计利用AT89C51作为单片机核心器件设计的智能计价系统， 使用方便、 灵敏性好， 其强大的控制处理功能和可扩展功能为设计电路提供了很好的选择［２］。利用其I/O端口及其控制的多功能特点， 采用按键控制进行分屏显示， 实现基本乘车计价和信息显示功出租车智能计价器的设计与实现程望斌　 　 张　 帆　 　 龙　 朦　 　 华　 玲　 　 谢永美　 　 肖　 芳（湖南理工学院信息与通信工程学院， 湖南　 岳阳）摘　要： 为解决出租车行业收费不明朗、 不合理问题， 需对出租车计价器进行优化设计。 以AT89C51微处理器为核心芯片， 分别控制DS1302实时时钟系统、 AEE4霍耳传感测距系统、 按键系统、 AT24C02掉电存储系统以及数码显示系统， 达到智能计价的目 的。 同时采用KEIL 51进行系统软件设计和PROTEUS进行系统仿真操作， 最后对实际模型进行了调试和实验， 效果良好。关键词： 出租车计价器； 智能计价； 霍耳传感测距； AT24C02掉电存储Design and Implementation of a Smart Taximeter SystemCheng Wangbin Zhang Fan Long Meng Hua Ling Xie Yongmei Xiao Fang (College of Information and Communication Engineering, Hunan Institute of Science and Technology,Yueyang, Hunan)Abstract: In order to solve the problem of unclear and unreasonable pricing in taxi industry, it is necessary to optimize the design of the taximeter. The intelligent pricing target is implemented by taking AT89C51 microprocessor as the core chip to control DS1302 real-time clock system, AEE4 Hall sensor ranging system, key system, AT24C02 power-down storage system, and digital tube display system, respectively. In the same time KEIL C51 is adopted to design software system, and PROTEUS is used to conduct system simulation. Finally, debugging and experiment are carried out on the physical model, and the effect is very good. Key words: taximeter; smart pricing; Hall sensor ranging; AT24C02 power-down storage能。 系统总体设计框图如图１所示。　图１　 系统总体设计框图在系统硬件设计中， 以AT89C51单片机为控制中心， 外接A44E霍尔传感器信号采集模块、 时钟模块、 按键模块、 显示模块以及掉电保护存储模块。其中， 选用A44E霍尔传感器信号采集模块可将磁感应转换为脉冲信号， 从而计测出行车里程； 时钟模块采用DS1302芯片， 设置标准时钟； 掉电存储模块采用AT24C02芯片， 以确保掉电时数据自动保存在存储单元； 当系统重新上电时， 能自动读取数据；按键模块采用四个按键控制， 可实现分屏显示功能；显示模块采用8位LED数码管进行显示。

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