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    188宝金博页面版: 苏州河河口水闸桩基础设计与检测

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    内容提示： 第 !" 卷增刊第 # 期&’()!" *+,,(-.-/0 1’)#! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! !水 利 水 电 科 技 进 展3 9-6:/’(’;< ’= >50-? @-7’+?6-7!$$" 年 % 月2,?) !$$"2345/6-7 8/ *68-/6- 5/!作者简介： 季永兴 （#A"$—），男，江苏通州人，高级工程师，硕士，从事水利工程设计与研究工作。 BC.58(： D8<EF7:#GH) /-0苏州河河口水闸桩基础设计与检测季永兴#，卢永金#，陈海英#，郑永明!（# ) 上海市水务工程设计研究院，上海!$$$GH； !) 中国水电顾问集团华东勘测设计研究院，浙江 杭州H...

    文档格式：PDF | 页数：5 | 浏览次数：594 | 上传日期：2013-10-15 18:24:55 | 文档星级：
    第 !" 卷增刊第 # 期&’()!" *+,,(-.-/0 1’)#! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! !水 利 水 电 科 技 进 展3 9-6:/’(’;< ’= >50-? @-7’+?6-7!$$" 年 % 月2,?) !$$"2345/6-7 8/ *68-/6- 5/!作者简介： 季永兴 （#A"$—），男，江苏通州人，高级工程师，硕士，从事水利工程设计与研究工作。 BC.58(： D8<EF7:#GH) /-0苏州河河口水闸桩基础设计与检测季永兴#，卢永金#，陈海英#，郑永明!（# ) 上海市水务工程设计研究院，上海!$$$GH； !) 中国水电顾问集团华东勘测设计研究院，浙江 杭州H#$$#%）摘要： 简要介绍苏州 河河口 水闸工程及工程地质情况， 比选了 钢管桩及钻孔灌注桩的工程应用 可行性。 应用 I 法和三维有限元法分别对直径 A$6. 和 G$6. 的钢管桩进行内 力分析计算， 按地基土支承能力和桩身强度两种方式计算桩基承载力， 根据条件分别 选用 钢管桩基础和钻孔灌注桩加钢套筒 （ 即钢管混凝土桩）联合受力的设计方案。 介绍了 两种桩基的检测和两岸不均匀 沉降测量结果。关键词： 钢管桩； 钢管混凝土桩； 承载力； 桩身强度； 苏州 河河口 水闸中图分类号： 9&GG； 9J%"H)#文献标识码： K文章编号：#$$G!"G%" （!$$"）*#!$$%%!$%随着国民经济发展及城市空间的变化， 大跨度桥梁、海上平台、港口码头建设及高层与超高层建筑不断涌现，钢管桩基础以其承载力大、 规格多、 桩长易调整、挤土效应有限、 对周边环境影响小、 施工速度快、质量有保证、不易腐蚀等特点而被大量运用于大型及重要工程建设中。 苏州河河口水闸工程是苏州河综合整治的重要工程， 其位于苏州河与黄浦江交界的河口— — —上海市的黄金地段，地理位置重要，工程施工空间。 周边又有百年历史的俄罗斯领事馆、外白度桥和重要的保护建筑物海鸥饭店、人民英雄纪念塔、黄浦江防汛墙等，同时水闸承受巨大水平荷载，施工要求不断航 （苏州河航运）、 不断流， 所以设计拟采用钢管桩基础作为水闸闸墩基础。 本文简要介绍苏州河河口水闸钢管桩基础的设计过程及桩基调整情况。!工程及地质概况苏州河河口水闸采用液压水下卧倒门， 单孔净宽 #$$.，为国内外同类型水闸规模之最， 水闸主体结构均位于地面以下， 水闸配套用房拟置于南岸现有空箱式防汛墙下和闸墩内。 工程防洪标准为# $$$年一遇重现期，相应的防御水位为 GL!G .，工程等别为"等工程， 主体水工建筑物级别为 # 级， 主要包括：基坑围护、 基础钢管桩、 闸墩、 底板、 水下防渗设施、防冲护坦、 拦物防撞设施、 钢闸门、 启闭设备、 电气自动控制系统等。 水闸闸墩基础结构采用沉井式桩基承台结构，边墩沉井尺寸为 H$. M #G. M ". （长M 宽 M 高），中墩沉井为 #N. M #H. M %.。 沉井封底混凝土厚 !L$.，沉井底板厚 !L$.，沉井底板下设桩基础。 沉井沉放采用不排水方法施工， 至设计标高后搁置在钢管桩顶， 钢管桩可以对沉井下沉的限位起到控制作用。 边墩沉井结构见图 #。图 #边墩沉井结构示意图根据地质勘察， 拟建物性质和勘察深度范围内## O !层土由于土性差或埋深浅等原因不能作为桩基持力层，同时区域内又缺失第$和第%层土，可选择作为桩基持力层的有#H层灰色粉质黏土、&层灰色粉质黏土及’层灰色砾砂。 ’层灰色砾砂是高强度低压缩性土， 对控制桩基沉降量很有利。 各土层的物理力学性质指标及桩侧极限摩阻力标准值 !7值与桩端土极限端阻力 !,值如表 # 所示。"桩基础设计"#!桩基方案比较根据地质条件、 工程特性、 周边环境及施工条?%%?水利水电科技进展， !$$"， !" （ *#）"#$： $!P!NH"NGHHP%&’()$： *+F ,,- . #/- . 01,223： 44556 . ,,- . #/- . 01

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