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188宝金博页面版: 城市主干道简支梁跨线桥拆除工艺探讨

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内容提示: 公路2 0 11年6 月第6 期H I G H W A Y Ju n . 20 1lN o . 6文章编号: 0 4 51- - 0 7 12( 20 11)0 6 - - 0 0 8 1- - 0 6中图分类号: U 4 4 5. 6文献标识码: B城市主干道简支梁跨线桥拆除工艺探讨‘成劲松, 王( 中交一公局桥隧工程有限公司保定市0 7 4 0 0 0 )莹, 袁吉平摘要: 以一座简支桥梁的拆除工程为例, 对在交通量较大的城市主干道上, 如何在保持车辆正常通行的情况下, 安全地拆除既有跨线桥的施工工艺进行了探讨, 本工程新桥施工时所有老墩柱不再利用, 墩柱需全部拆除, 拆除顺序为先盖梁后墩柱, 用该施工工艺拆除此类结构物, 可以满足快速、 安全、 低污染的要求。关键词: 城市道路; 跨线桥; 拆除工艺; 探讨随着城市建设的发展, 老桥拆除...

文档格式:PDF | 页数:6 | 浏览次数:10 | 上传日期:2015-12-31 23:28:42 | 文档星级:
公路2 0 11年6 月第6 期H I G H W A Y Ju n . 20 1lN o . 6文章编号: 0 4 51- - 0 7 12( 20 11)0 6 - - 0 0 8 1- - 0 6中图分类号: U 4 4 5. 6文献标识码: B城市主干道简支梁跨线桥拆除工艺探讨‘成劲松, 王( 中交一公局桥隧工程有限公司保定市0 7 4 0 0 0 )莹, 袁吉平摘要: 以一座简支桥梁的拆除工程为例, 对在交通量较大的城市主干道上, 如何在保持车辆正常通行的情况下, 安全地拆除既有跨线桥的施工工艺进行了探讨, 本工程新桥施工时所有老墩柱不再利用, 墩柱需全部拆除, 拆除顺序为先盖梁后墩柱, 用该施工工艺拆除此类结构物, 可以满足快速、 安全、 低污染的要求。关键词: 城市道路; 跨线桥; 拆除工艺; 探讨随着城市建设的发展, 老桥拆除工程日益增多。许多位于市中心, 特别是跨越既有主干道的老桥拆除已成为城市建设的重点内容之一。 在拆除过程中保持所跨道路交通, 不影响周围居民和商业区的正常工作已成为市区跨干道老桥拆除的主要矛盾和难题。 本文就简支梁跨线桥的拆除对该类方法进行初步的探索。1工程实例1. 1工程概况江六高速公路JL —K F Q l标为扩建项目, 其中通港路互通E K 0 + 234 匝道桥跨扬子江中路, 需拆除重建。 该桥桥跨分布为: 12. 31 m + 2 × 2 0 in +17 . 38 m + 2 0m 预制装配式预应力空心板梁桥, 全桥长8 9 . 6 9 IT I。 该桥所跨扬子江中路为双向4 机动车道+ 2非机动车道。I. 2 拆除顺序第一阶段: 封闭拆除E 匝道桥的2号墩~5号墩之间区域。 0 号台~2号墩之间上跨扬子江中路区域内保持正常通车, 如图1、 图2所示。收稿日期: 20 11- - 0 5—12张拉, 是无支架安装的重中之重, 施工期间必须采取计算数据基本吻合。 施工期间航道有干扰仅4 d ( 拱可靠措施, 确保临时索不滑丝、 断丝以及其他损伤;肋安装1 d , 横梁节段吊装3 d )。 与无支架缆索吊装其锚具及夹片必须有可靠的质量保证。法相比, 该方法省掉了费用高昂的索塔、 没有了软弱( 3)施工期间拱肋在钢管混凝土组合截面强度地基缆索后锚施工难度大的技术难题, 大大降低了形成之前, 整体稳定荷载系数不能满足要求, 必须采施工措施费; 与支架法施工相比, 施工期间航道干扰取缆风索等辅助稳定措施。。 大大降低了桥梁安装风险, 施工速度快, 措施费低。5结语中、 大跨径桥梁设计, 在桥型与其构造设计的同时, 尚应通过深入地研究分析施工流程, 设计出一套在各施工阶段结构应力、 形变与桥型在该阶段所能提供的结构承受能力相协调的施工图式, 使之以尽可能少的施工措施费完成桥梁施工, 并降低桥梁安装风险。和孚人行桥钢管混凝土系杆拱设计采用的无支架安装方案, 于20 10 年底取得成功, 经监控数据验证, 各安装工况结构应力、 应变以及拱脚位移与理论参考文献:[ 1]陈宝春. 钢管混凝土拱桥[ M ]. 北京: 人民交通出版社, 2007 .[ 2]钢管混凝土拱桥设计规范编制组. 钢管混凝土拱桥设计规范[ s]. 20 0 4 .[ 3]陈宝春, 郑皆连. 钢管混凝土拱桥实例集[ M ]. 北京:人民交通出版社, 20 0 8 .[ 4 ]J T GD 6 2 —2 0 0 4 公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范IS ].万方数据

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