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    188宝金博页面版: 新型铌铬基共晶自生复合材料的研究进展

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    内容提示： 第 35 卷第 1期 2 0 0 7 年 3 月 稀有金属 与硬质 合金 R are M etal s and C emented C arbides V o1． 35M ar ． № ． 4 0 2 0 7 ·专题论 述 · 新型铌铬基共 晶 自生复合材料 的研 究进展 张明军， 郭喜平 (西北工业大学凝 固技术 国家重点实验室 ， 陕西 西安 710072) 摘 方法以及组织 特征 ， 介绍 了该 材料 的低密度 、 高硬度 、 高承温能力等性能优势 。 关键词 ： 铌铬合金 ； 共 晶 自生复合材料 ； L aves 相 ； CrzNb； 断裂韧性 中图分类号 ： T G 146． 4 文 献标识码 ： A 要 ： 综述 了可作为超高温结构材料的铌铬基共 晶 自生复合材料 的研究进展 ， 讨论 了该...

    文档格式：PDF | 页数：5 | 浏览次数：21 | 上传日期：2013-12-29 19:25:30 | 文档星级：
    第 35 卷第 1期 2 0 0 7 年 3 月 稀有金属 与硬质 合金 R are M etal s and C emented C arbides V o1． 35M ar ． № ． 4 0 2 0 7 ·专题论 述 · 新型铌铬基共 晶 自生复合材料 的研 究进展 张明军， 郭喜平 (西北工业大学凝 固技术 国家重点实验室 ， 陕西 西安 710072) 摘 方法以及组织 特征 ， 介绍 了该 材料 的低密度 、 高硬度 、 高承温能力等性能优势 。 关键词 ： 铌铬合金 ； 共 晶 自生复合材料 ； L aves 相 ； CrzNb； 断裂韧性 中图分类号 ： T G 146． 4 文 献标识码 ： A 要 ： 综述 了可作为超高温结构材料的铌铬基共 晶 自生复合材料 的研究进展 ， 讨论 了该材料 的成分设计特点 、 制备 文章编号 ：1004— 0536(2007)01— 0048— 05 L atest D ev elopm ent of N ew N iob ium— -C h romiu m— - b ased E utectic A u togeno us C ompo site M aterial 。 Z H A N G M ing— j un ， G U O X i— ping ( S tate K ey L a b of S olidification T echnology ， Northw estern Polytechnical U niversity ， X ian 7100 72 ， C hina) A bstract ： T h is paper has su mmarized the latest d ev elo pm en t o f advan ced N b— C r—bas ed c omp osite m aterial poss ibly to be u sed as ultra — h ig h — temp er atu re stru ctu ral mater ia1．T h e c h emical com pos ition ， pr ep aration tech niqu es ， m ic rostr uctu re and mech anical prop erty of this alloy have b een review ed ． T his kin d o f alloy has th e ad van tag es of low d en sity ，high h ard ness ， good h igh —tem perature res is tan ce etc． K eywords ： N b— C r alloy ； eu tec tic autog enou s com pos ite m aterial ； L av es p hase ； C r2 N b ； f rac tur e to ug hn es s 众所周知， 热 电厂的热效率随运行温度的提高 而提高。 目前 ， 效率较高的热电厂是装备 了组合循 环系统即燃气 轮机 和汽轮机 的工厂。在这种 系统 中， 整体热效率主要 由汽轮机的入 口温度控制 。为 了提高汽轮机的入 口温度 ， 需要提高一 系列高温部 件的使用温度[1 ] 。而对于 目前应用最广泛的镍基高 温合金， 其使用温度已经达到了 1 100 ℃， 基本上接 近镍基高温合金 的极限使用温度。另一方面， 现代 航空发动机的推重比不断提高， 要求涡轮叶片的高 温工作条件更加苛刻 ， 这 同样超越 了镍基 高温合金 的极限性能。因此 ， 从 目前的发展趋势来看 ， 汽轮机 的运行温度 和航空 发动机 叶片工作 温度在不 断上 升 ， 而传统的镍基合金的使用温度不 可能再大幅度 提高， 故急需开发出使用温度能超过镍基合金的新 型结构材料， 在这种情况下 ， 陶瓷基复合材料、 c ／ c 复合材料和金属间化合物具有极大 的潜力。然而 ， 陶瓷基复合材料 和 c／ c 复合材料虽能满足温度要 求 ， 但 陶瓷基 复合材料导热性差和韧性低 以及 c ／ c 复合材料抗氧化涂层技术的不成熟和加工工艺复杂 等缺点使其作为超高温结构材料应用还存在许多问 题 。金属间化合物如 T iA l、 Nb。 Si、 MoSi2和 Cr2Nb 等则具有许多优异性能 ， 如密度低 、 熔点高和弹性模 量大 ， 相对于 陶瓷材料有高的热传导性， 并能通过普 通冶金方法制备 。因此 ， 许多工业化 国家已经开展 了对具有更高承温能力新型超高温金属结构材料的 研 究 。 铌基合金具有高熔 点、 低密度和 良好的室温韧 性等优点。利用这些优点，研究者已开发 了一系列 铌基合金用作超高温结构材料。对铌基合金的研究 主要集 中在 N b— Si，Nb— Cr ， Nb— A l— T i， Nb— T i— H f 和 收稿日期 ： 2006— 05— 16 基金项 目： 国家 自然科学基金资助项 目( 50271056) ； 188宝金博页面版部新世 纪优秀人才支持计划项 目资助 作者筒介 ： 张明军( 1982一 ) ， 男 ， 硕士研究生 ， 研究方向为高温合金定向凝固技术。 维普资讯 http://www.cqvip.com

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