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    188宝金博页面版: 船舶行业管理确定八大要点

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    内容提示： 船舶设计技术交流2005 年第 1期( 总 132 期) 要求 。 五 、 结论 本文在应用网格模型分析法和矩量法技术的 基础上 ， 结合舰船天线 的实例分析进行计算 ， 给出 了部分计算结果 ， 反映出了舰船船体对天线本身 的影响， 为天线的测量、 选型及舰船的设计工作提 供了重要 的理论指导。 现代舰船的电磁环境十分复杂 ， 舰船上天线 林立 ， 电子设备众多 ， 这使得对通信天线 的分析也 异常的复杂。本文只是就最常用的短波鞭天线 ， 从天线与舰船载体的相互作用方面进行 了研究 ， 并不涉及其他电磁干扰 ， 即不考虑舰桥上天线之 间的耦合 与舰船 内部的电磁兼容问题。经...

    文档格式：PDF | 页数：2 | 浏览次数：24 | 上传日期：2015-05-10 13:14:46 | 文档星级：
    船舶设计技术交流2005 年第 1期( 总 132 期) 要求 。 五 、 结论 本文在应用网格模型分析法和矩量法技术的 基础上 ， 结合舰船天线 的实例分析进行计算 ， 给出 了部分计算结果 ， 反映出了舰船船体对天线本身 的影响， 为天线的测量、 选型及舰船的设计工作提 供了重要 的理论指导。 现代舰船的电磁环境十分复杂 ， 舰船上天线 林立 ， 电子设备众多 ， 这使得对通信天线 的分析也 异常的复杂。本文只是就最常用的短波鞭天线 ， 从天线与舰船载体的相互作用方面进行 了研究 ， 并不涉及其他电磁干扰 ， 即不考虑舰桥上天线之 间的耦合 与舰船 内部的电磁兼容问题。经过验 证 ， 用于计算的算法及程序都是正确的 ， 因此本文 中的算法有较强的通用性。在实际使用中， 基 函 数和权 函数的选取及网格的划分亦有一定的灵活 性 ， 可以根据需要选取。本文所作的舰船模型是 种简化的模型 ， 以本文 中的模型和算法 ， 结合 GTD、 UTD 等方法， 可以进一步仿真与计算更为复 杂夫线载体上的天线特性。 一参考文献 [ 1] Richmond J ． H．Awire 一 by conducting bodies『 J ] ．IEEE Trans on Antennas and Prop— d model for scattering agation， 1966 ， A P 一14 ： 782 —786 [2 ] Richmond J ． H．Radiation and scattering by thin— w ire structures in the complex frequency domain[ R] ．NASA C ontrac tor R eport C R 一2396 ， 1974 ， [3] Harrington． R． F． 计算电磁场的矩量法[ M] ． 王尔 杰译．北京 ： 国防工业 出版社 ， 1981， [4 ] Robert S ， EUiott．Antenna theory and Design[ M] ． E nglewoo d C lif f s ： Prenti —Hall 。 Inc ．， 198 1． 330 ～338． 船舶行业管理确定八大要点 日前， 国防科工委公布了 2005 年船舶工业行业管理工作要点 ， 确定了今年主抓的 8 项重点工作。 是抓紧编制船舶工业中长期发展规划。 按照国家“ 十一五” 规划工作总体部署和要求， 抓紧编制《 船舶工业“ 十一五” 规划和到 2020 年远景 规划思路》 的基础上， 结合船舶工业的特点和现状， 深人研究和论证具体规划内容与政策措施 ， 使《 规划 思路》 落到实处。各地区( 部门) 要根据《 规划思路》 ， 结合本地区( 部门) 的实际情况 ， 编制船舶工业“ 十 五” 规划草案并上报国防科工委。船舶行业 巾介组织积极参 与《 规划纲要》 的研究编制工作 ， 充分发 挥咨询和参谋作用。 二是加强待业调控和监督。 各地区( 部门)要认真贯彻落实《 国务院关于投资体制改革的决定》 精神， 严格按 照《 政府核准的投 资项 目目录》 切实做好新建造船设施和船用柴油机生产企业建设项 目的核准或备案工作 ， 加强船舶工 业固定资产投资项 目的管理。尤其在当前船市兴旺、 行业发展势头强劲的情况下， 各地区( 部 门) 更要 引导企业增强风险意识 ， 注重科学决策， 并运用经济、 法律、 行政等手段 ， 采取有力措施 ， 坚决遏制盲 目投 资和低重复建设的势头。 尽快建设船舶生产的市场准人制度。抓紧制定并颁布《 船舶生产许可证管理条例》 的出台和实施 奠定技术基础。根据国务院领导批示精神， 组织对“ 滩涂造船” 现象 比较严重的地区开展调查研究 ， 并 会同国家有关部门适时对不具备基本技术条件和质量保障能力的船舶生产企业进行清理整顿， 切实从 源头上把好船舶质量关。 三是加快船舶配套业发展。 要抓住船舶市场需求旺盛和我国造船总量大幅增加的有利时机 ， 加快船舶配套业发展。研究提出 《 船舶配套业振兴计划》 ， 加快推进船用柴油机、 甲板机械等重点企业的改扩建和专业化配套基地建设 ； 加强重点船舶配套设备的技术引进 ， 加大关键设备国产化研制和 自主研发的投人； 进一步扩大船舶配套 业对外开放 ， 积极吸引民营资本 、 外资等投资船舶配套业， 逐步建立起开放的船舶配套供应体系。 一一( 下转第 30 页) 2 3 维普资讯 http://www.cqvip.com

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