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188宝金博页面版: [精品]汽车检测与诊断技术

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内容提示: 1.汽车检测: 是指确定汽车技术状况或工作能力的检查。 2.汽车诊断: 是指为确定汽车技术状况或查明汽车故障部位、 原因所进行检查、 分析和判断的过程。 3.汽车检测与诊断技术: 是汽车检测技术和汽车故障诊断技术的统称。 是研究汽车检测方法、检测原理、 诊断理论以及在汽车不解体条件下的检测手段, 以确定汽车技术状况及其故障的一门学科。 4.汽车故障: 是指汽车零部件或总成完全或部分丧失工作能力的现象。 (1) 按故障存在的系统可分为汽车电器故障和汽车机械故障; (2) 按故障形成的速度可分为突发性故障和渐发性故障; (3) 按故障存在的时间可分为间歇性故...

文档格式:DOC | 页数:6 | 浏览次数:25 | 上传日期:2015-03-09 03:42:46 | 文档星级:
1.汽车检测: 是指确定汽车技术状况或工作能力的检查。 2.汽车诊断: 是指为确定汽车技术状况或查明汽车故障部位、 原因所进行检查、 分析和判断的过程。 3.汽车检测与诊断技术: 是汽车检测技术和汽车故障诊断技术的统称。 是研究汽车检测方法、检测原理、 诊断理论以及在汽车不解体条件下的检测手段, 以确定汽车技术状况及其故障的一门学科。 4.汽车故障: 是指汽车零部件或总成完全或部分丧失工作能力的现象。 (1) 按故障存在的系统可分为汽车电器故障和汽车机械故障; (2) 按故障形成的速度可分为突发性故障和渐发性故障; (3) 按故障存在的时间可分为间歇性故障和永久性故障; (4) 按故障显现的情况可分为功能故障和潜在故障; (5) 按故障造成后果的严重程度可分为轻微故障、 一般故障、 严重故障和致命故障。 5.故障原因: 是由某些零件失效引起的, 主要是工作条件恶劣、 设计制造存在缺陷以及使用维修不当三个方面。 6.汽车诊断参数分类: (1) 工作过程参数(发动机功率、 油耗、 汽车制动距离): (2) 伴随过程参数(发热、 声响、 振动); (3) 几何尺寸参数(间隙、 自由行程、 车轮定位参数) 7.汽车检测站的类型: 安全检测站, 维修检测站, 综合检测站。 8.有负荷测功: 外界提供稳定的制动负载来平衡发动机的输出转矩, 此时发动机转速维持不变, 也称稳态测功。 特点是测功准确, 测试时间长, 测试费用高。 9.无负荷测功: 外界负载为零, 只利用曲轴飞轮等旋转件的惯性力矩来平衡发动机的输出转矩, 此时发动机转速必须变化, 也称动态测功。 其特点是测功速度快, 方法简单, 但测功精度低。 10.气缸密封性表征参数: 气缸压缩压力、 气缸漏气量、 进气管真空度。 11.每缸压力与各缸平均压力的差, 汽油机应小于 8%, 柴油机应小于 10%。 12.汽油机压力为 196-392kPa, 柴油机压力为 294-588kPa。 13.机油通过油斑试验得到四个区域: 中心区, 圆带, 扩散区, 油环区。 14.检测诊断的一般程序: 客户调查, 直观检查, 试车检查, 深入诊断。 15.检测诊断的基本原则: 先机后电原则, 先外后内原则, 先查后诊原则, 根据故障征兆进行诊断的原则。 16.底盘测功机结构: (1) 滚筒装置: 单滚筒, 双滚筒(常用); (2) 加载装置: 水力测功器, 电力测功器, 电涡流测功器(常用); (3) 飞轮装置: 多个飞轮, 单个飞轮(常用); (4) 测量装置: 测力装置(液压式), 测速装置(光电式), 测距装置(光电盘脉冲计数式); (5) 控制与指示装置: 控制装置, 指示装置; (6) 辅助装置: 举升装置(气动式), 冷风装置(移动式), 反拖电动机。 17.汽汽车滑行性能检测: (1) 滑行距离: 汽车空载、 轮胎气压符合规定值时以初速 30km/h 的滑行距离; (2) 滑行阻力: P≤1. 5%M﹒ g 18. 传动系游动角度: 是离合器、 变速器、 万向传动装置和驱动桥的游动间隙之和。 19. 路试检测转向盘转向力不应大于 245N, 原地检测的转向盘转向力不应大于 120N。 20. 汽车制动性能: 指汽车行驶时, 能在短距离内停车且维持行驶方向的稳定和下长坡时能

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