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188宝金博页面版: 铁路装卸设备设施防爆问题

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内容提示: 1 铁路装卸设备设施防爆问题 一、相关规定 1、《铁路危险货物运输管理规则》(铁总运[2017〕)164 号)第四十三条 具有易燃易爆性质的危险货物装卸作业使用的照明设备及装卸机具应具有防爆性能,并能防止由于装卸作业摩擦、碰撞产生火花。 2、《铁路危险货物办理站,专用线(专用铁路)货运安全设备设施暂行技术条件》(铁运〔2010〕105 号)9.2 装卸设备必须具有防爆性能,并能防止由于装卸作业摩擦、碰撞产生火花。 对易产生静电的装卸设备要采取消除静电的措施。 装卸腐蚀性物质的装卸设备应有相应的防腐蚀措施。 3、《爆炸危险环境电力装置设计规范》(GB 50058-2014...

文档格式:DOCX | 页数:2 | 浏览次数:34 | 上传日期:2024-12-08 09:53:35 | 文档星级:
1 铁路装卸设备设施防爆问题 一、相关规定 1、《铁路危险货物运输管理规则》(铁总运[2017〕)164 号)第四十三条 具有易燃易爆性质的危险货物装卸作业使用的照明设备及装卸机具应具有防爆性能,并能防止由于装卸作业摩擦、碰撞产生火花。 2、《铁路危险货物办理站,专用线(专用铁路)货运安全设备设施暂行技术条件》(铁运〔2010〕105 号)9.2 装卸设备必须具有防爆性能,并能防止由于装卸作业摩擦、碰撞产生火花。 对易产生静电的装卸设备要采取消除静电的措施。 装卸腐蚀性物质的装卸设备应有相应的防腐蚀措施。 3、《爆炸危险环境电力装置设计规范》(GB 50058-2014)规定了爆炸性气体环境和爆炸性粉尘环境电力装置要做防爆设计。 4、《爆炸危险场所防爆安全导则》(GB/T 29304-2012)1.2 本标准适用于爆炸危险场所业主对爆炸危险场所工作人员(工人)安全保护,以及爆炸危险场所用设备和防护系统。可作为爆炸危险场所业主对工作人员安全保护的最低要求,以及各类爆炸危险场所设备和防护系统防爆安全内容的结构基础,和爆炸危险场所设备和防护系统设计、制造、检验、销售、安装和使用的技术基础。 二、规范解读 装卸设备设施防爆设计根据《爆炸危险环境电力装置设计规范》(GB 50058-2014)和《爆炸危险场所防爆安全导则》(GB/T 29304-2012)要求,是爆炸性气体环境和爆炸性粉尘环境需要采取防爆措施。该规则该规则由铁路总公司颁布,要求比较高。 《铁路危险货物运输管理规则》(铁总运〔2017〕)164 号)要求是易燃易爆形式的危险货物装卸作业使用的照明设备及装卸机具应具有防爆性能,并能防止由于装卸作业摩擦、碰撞产生火花。 《铁路危险货物办理站,专用线(专用铁路)货运安全设备设施暂行技术条件》(铁运〔2010〕105 号)装卸设备必须具有防爆性能,并能防止由于装卸作业摩擦、碰撞产生火花。前面没有任何限定条件,要求最高。 三、总结分析 我们在做安全评价过程,对于标准规范要求都是就高不就低,按照《铁路危险货物办理站,专用线(专用铁路)货运安全设备设施暂行技术条件》 (铁运〔2010〕105 号)要求,所有装卸设备必须具有防爆性能,但是企业在做防爆设计的时候,在非爆炸性气体或粉尘环境往往不会进行防爆设计。这时候我们就会卡壳了,按照就高不就低原则就无法进

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