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    188宝金博页面版: 空气弹簧在青藏铁路车辆上的应用与改进

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    内容提示： ２０ １０ 年第３期２ ０ １０ 年５月 １０ 口机车电传动Ｅ Ｌ Ｅ Ｃ Ｔ Ｒ Ｉ ＣＤ Ｒ Ｉ Ｖ ＥＦ ｏ ＲＬ ｏ Ｃ Ｏ Ｍ Ｏ Ｔ Ｉ Ｖ Ｅ Ｓ№３． ２０ １０Ｍ ａ ｙ１０ ， ２０ １０问题讨论空气弹簧在青藏铁路车辆上的应用与改进莫荣利１， 丁玮彦２， 李生新３， 陈灿辉１（ １． 株洲时代新材料科技股份有限公司空气弹簧项目部，湖南株洲４ １２０ ０ ７ ； ２． 西宁车辆段技术科， 青海西宁８ １０ ０ ０ ０ ； ３． 兰州车辆段， 甘肃兰州７ ３０ ０ ０ ０ ）摘要： 对青藏铁路车辆用空气弹簧的应用情况及出现的质量『ｎ 】 题进行了介绍， 重点对发电车Ｓ Ｗ —Ｑ Ｄ ｌ６０ 型转向架用空气弹簧漏气原因进行了分析， 并对其进行了改进和验证。关键词： 空气弹簧； 青藏铁路； 转向架； 铁路车辆； 漏气； 改进中图分类号： Ｕ ２７ ０． ３３； Ｕ ２６０． ３３１＋ ４文献标识码： Ｂ文章编号： １０ ０ ０ － １２８ ｘ （ ２０ １０ ）０ ３—０ ０ ５５－ ０ ２青藏铁路...

    文档格式：PDF | 页数：3 | 浏览次数：13 | 上传日期：2015-12-31 23:16:32 | 文档星级：
    ２０ １０ 年第３期２ ０ １０ 年５月 １０ 口机车电传动Ｅ Ｌ Ｅ Ｃ Ｔ Ｒ Ｉ ＣＤ Ｒ Ｉ Ｖ ＥＦ ｏ ＲＬ ｏ Ｃ Ｏ Ｍ Ｏ Ｔ Ｉ Ｖ Ｅ Ｓ№３． ２０ １０Ｍ ａ ｙ１０ ， ２０ １０问题讨论空气弹簧在青藏铁路车辆上的应用与改进莫荣利１， 丁玮彦２， 李生新３， 陈灿辉１（ １． 株洲时代新材料科技股份有限公司空气弹簧项目部，湖南株洲４ １２０ ０ ７ ； ２． 西宁车辆段技术科， 青海西宁８ １０ ０ ０ ０ ； ３． 兰州车辆段， 甘肃兰州７ ３０ ０ ０ ０ ）摘要： 对青藏铁路车辆用空气弹簧的应用情况及出现的质量『ｎ 】 题进行了介绍， 重点对发电车Ｓ Ｗ —Ｑ Ｄ ｌ６０ 型转向架用空气弹簧漏气原因进行了分析， 并对其进行了改进和验证。关键词： 空气弹簧； 青藏铁路； 转向架； 铁路车辆； 漏气； 改进中图分类号： Ｕ ２７ ０． ３３； Ｕ ２６０． ３３１＋ ４文献标识码： Ｂ文章编号： １０ ０ ０ － １２８ ｘ （ ２０ １０ ）０ ３—０ ０ ５５－ ０ ２青藏铁路是目前世界上海拔最高的高原铁路， 环境的高寒缺氧、 低气压、 多年冻土、 生态脆弱、 强紫外线、 气候多变等特殊地理条件和气候条件， 对青藏铁路客车的运行性能、 安全性提出了极为苛刻的、 特殊的、 高标准要求， 使青藏铁路客车面临着巨大的技术挑战。空气弹簧在青藏铁路车辆』 二的应用也将面临高海拔导致的低气压、 低温、 强紫外辐射和臭氧老化所带来的一系列问题。１空气弹簧在青藏铁路车辆上的应用青藏铁路用客车和发电车车辆由南车青岛四方机车车辆股份有限公司（ 以下简称四方股份）与青岛四方庞巴迪鲍尔铁路运输设备有限公司（ 以下简称网方庞巴迪）开发制造。 车辆转向架类型有四方股份的ｓｗ ． ２２０ （ Ｋ ）型转向架、 Ｓ Ｗ － Ｑ Ｄ ｌ６ ０ 型转向架（ 发电车）和四方庞巴迪的Ａ Ｍ ９ ６ 型转向架， 以上转向架均采用无摇枕空气弹簧全浮式承载。 空气弹簧是车辆转向架二系悬挂的关键系统部件， 对车辆的运行平稳性和舒适性具有重要的影响。１． １在Ｓ Ｗ － ２２０ （ Ｋ ）转向架上的应用空气弹簧采用大挠度、 高柔性的自由膜式， 由胶囊和辅助弹簧橡胶堆组合而成。 胶囊的上子口为带内压环辅助密封方式结构， 下子口为自密封结构。 车底供风系统通过高度控制阀向空气弹簧供风； 下部通过进气口插入构架的附加空气室中， 进气口为圆柱面并用Ｏ 型密封圈密封， 构架横梁内的空腔与附加空气室相连作为空气弹簧附加气室的一部分。 附加气室的作收稿日期： ２０ ０ ９ － Ｉ１—２５； 收修改稿日期： ２０ ０ ９ 一１２－ １８用是增大空气弹簧气室的总容积， 降低垂向刚度值。为使空气弹簧无气时转向架能够安伞运行， 下支座上面设有特殊的摩擦板， 以提高转向架通过曲线的能力，同时辅助弹簧橡胶堆承担垂向载荷， 以确保车辆运行安伞。 辅助弹簧橡胶堆内设置有固定阻尼孔。 以提供二系垂向阻尼。 局部结构如图ｌ所示。网ＩＳ Ｗ 一２２０ 璎转向架二系悬挂结构Ｉ——空气弹簧高度凋整连杆机构； ２——抗蛇行减振器与构架连接座； ３——抗蛇行减振器； ４ ——抗蛇行减振器与车体连接庵； ５——空气弹簧组成； ６ ——上进气口及连接管道； ７ ——横向油压减振器； ８ ——牵引拉杆节点； ９ ——横向止挡１． ２在Ａ Ｍ ９ ６ 转向架上的应用Ａ Ｍ ９ ６ 型转向架是庞巴迪公司设计的、 在国际Ｌ 获得广泛应用的成熟转向架。 空气弹簧采用大曲囊带扣环螺栓密封式结构， 辅助弹簧采用锥形弹簧， 同时锥形弹簧上端安装一平板应急弹簧， 应急弹簧上表面粘有一层磨擦材料， 该应急弹簧在无气状态下才工作。为了提高车辆的抗侧倾能力加装， 抗侧滚扭杆。 局部结构如图２所示。图２Ａ Ｍ ９ ６ 转问架二系悬挂结构１砷侧滚扭杆； ２＿ 气弹簧； ３＿ 唾向减振器； ４——抗蛇行减振器； ５——横向减振器１． ３在Ｓ Ｗ － Ｑ Ｄ ｌ６ ０ 转向架上的应用该转向架的轴重为２３ ｔ， 载重量大。 为使二系悬挂有足够的承载力， 采用了独特的双空气弹簧方案， 以增大承载能力， 即转向架每侧设２个空气弹簧， 胶囊的万方数据

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