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    188宝金博页面版: 沪宁高速公路无锡段的绿化改造

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    内容提示： 为改善生态环境， 构筑市区生态走廊和景观绿廊， 树立城市良好形象， 提高城市品位， 加强市区快速交通干道和城市出入口地区的环境整治和绿化工作， 作为无锡市２ ０ ０ ６ 年造林绿化重点工程的高速公路、 快速干线和城市出入口绿化工程项目正加紧实施。 此举将迅速改变目前市区快速交通干道的环境绿化面貌， 提升城市形象。 随着无锡市经济社会和城市化进程的快速发展， 由沪宁高速公路和新３ １ ２ 国道为主的市区快速干道迅速形成， 但是， 市区主要快速交通干道沿线和城市出入口地区的脏、 乱、 差和绿化现状已严重影响了该市的形象， 与无锡市全面实现小康社会的要求很不相适...

    文档格式：TXT | 页数：5 | 浏览次数：12 | 上传日期：2015-04-08 02:20:59 | 文档星级：
    为改善生态环境， 构筑市区生态走廊和景观绿廊， 树立城市良好形象， 提高城市品位， 加强市区快速交通干道和城市出入口地区的环境整治和绿化工作， 作为无锡市２ ０ ０ ６ 年造林绿化重点工程的高速公路、 快速干线和城市出入口绿化工程项目正加紧实施。 此举将迅速改变目前市区快速交通干道的环境绿化面貌， 提升城市形象。 随着无锡市经济社会和城市化进程的快速发展， 由沪宁高速公路和新３ １ ２ 国道为主的市区快速干道迅速形成， 但是， 市区主要快速交通干道沿线和城市出入口地区的脏、 乱、 差和绿化现状已严重影响了该市的形象， 与无锡市全面实现小康社会的要求很不相适应。 工程项目主要实施的是贯通市区境内的沪宁、 锡宜、 锡澄高速公路、 新３ １ ２ 国道的道路生态景观林建设； 境内各高速公路进入市区的九个出入口地区的生态景观绿地建设。 工程将按照 “全线最美， 国内一流” 的标准， 由无锡市园林局统一结合周边地区的环境整治进行规划设计，并统一进行工程监理、 目标考核和工程验收， 绿化工程的建设施工由所在区政府负责实施。 整个工程的规划设计高起点、 高标准， 坚持社会性原则、 系统整体性原则、 可操作性原则和可持续发展原则， 力图体现地方山水文化特色， 以生态化、 园林化、 现代化、 网络化为建设目标， 运用相宜的景观设计手法， 创造山林、 河塘、 农田、 村镇、 城乡一体化的城市风貌， 给市民、 游客一个新颖美丽的无锡印象。 规划方案由无锡市规划局、 市园林局组织专家论证， 市园林局按批准设计方案进行深化设计。 各所在区政府严格按基建程序进行规范化管理， 年前已全部办理了项目立项、 可行性论证、 初步设计及施工等手续， 并严格按施工图组织施工建设， 实行工程项目管理， 统一按照设计施工， 统一施工企业资质审验， 统一实行招投标， 确保工程质量。 目前工程已全部进入施工阶段， 并将于四月底全面竣工。 沪宁高速公路无锡段 沪宁高速无锡段两侧以１ ０ ０ 米为造林绿化控制线， 造林绿化的定位是以高大、 速生和乡 土乔木为主， 局部装饰点缀的生态防护景观林带。 根据高速公路行车快速、 封闭管理的特点， 防护绿化带的主要作用是保护道路交通和两侧的生态环境景观， 林带以速生、 高大、 粗生粗长的乡土乔木林为主体牞设计中注意林带总体的色彩、 季相和天际线的变化。 强调生态防护功能， 与Ｇ３ １ ２ 国道无锡段防护绿化带组成我市重要的复合型绿色生态走廊。 沪宁高速公路无锡段全长４ ３ ． ６ ２ 公里， 造林绿化面积９ ６ ６ ０ 亩， 其中锡山区９ ． ６８ 公里， 分成３ 个标段施工； 惠山区１ ８ ． ８ ６ 公里， 分成９ 个标段施工； 新区１ ５ ． ０ ８公里， 分成４ 个标段施工。 1 改造前的状况及存在的主要问题 1. 1 中央分隔带 改造前， 中央分隔带绿化存在以下问题： (1) 防眩树布置形式单一、 呆板； (2) 树种单调， 个别树种选择不当（如法青）；

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