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188宝金博页面版: 保险学概论第一次参考资料

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内容提示: 关于“交强险” 的看法 《机动车交通事故责任强制保险条例》 第二十二条规定: 有下列情形之一的, 保险公司在机动车交通事故责任强制保险责任限额范围内垫付抢救费用, 并有权向致害人追偿: (一) 驾驶人未取得驾驶资格或者醉酒的;(二) 被保险机动车被盗抢期间肇事的;(三) 被保险人故意制造道路交通事故的。 有前款所列情形之一, 发生道路交通事故的, 造成受害人的财产损失, 保险公司不承担赔偿责任。 在司法实践中, 有些保险公司往往依据该条款主张免责。 本人认为该条款与“ 《道路交通安全法》 第七十六条机动车发生交通事故造成人身伤亡、 财产损失的, 由保险公司在...

文档格式:DOC | 页数:5 | 浏览次数:2 | 上传日期:2021-04-03 16:52:39 | 文档星级:
关于“交强险” 的看法 《机动车交通事故责任强制保险条例》 第二十二条规定: 有下列情形之一的, 保险公司在机动车交通事故责任强制保险责任限额范围内垫付抢救费用, 并有权向致害人追偿: (一) 驾驶人未取得驾驶资格或者醉酒的;(二) 被保险机动车被盗抢期间肇事的;(三) 被保险人故意制造道路交通事故的。 有前款所列情形之一, 发生道路交通事故的, 造成受害人的财产损失, 保险公司不承担赔偿责任。 在司法实践中, 有些保险公司往往依据该条款主张免责。 本人认为该条款与“ 《道路交通安全法》 第七十六条机动车发生交通事故造成人身伤亡、 财产损失的, 由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿; 不足的部分,按照下列规定承担赔偿责任: (一) 机动车之间发生交通事故的, 由有过错的一方承担赔偿责任; 双方都有过错的, 按照各自过错的比例分担责任。(二) 机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故, 非机动车驾驶人、 行人没有过错的, 由机动车一方承担赔偿责任;有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错的, 根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任;机动车一方没有过错的, 承担不超过百分之十的赔偿责任。 交通事故的损失是由非机动车驾驶人、 行人故意碰撞机动车造成的, 机动车一方不承担赔偿责任。” 相冲突。《道路交通安全法》 规定的是保险公司的赔偿主体资格和赔偿范围, 是一种法定的责任。 而交强险条例作为行政法规, 下位法, 不应该超越上位法的规定范围。 保险公司承担的应当是赔偿责任, 而不是垫付责任, 不过其追偿权利也应当在《道路交通安全法》 有相应规定。 否则, 交强险的立法目的可能落空, 事故受害人的利益难以得到保障。 根据保监会的口径, 目前全国范围内保商业三者险的比例只有 35%, 造成很多交通事故的受害者不能得到及时有效的治疗, 所以国家要强行推广"交强险"。 而据 lqpeople 所知, 自从新的道路交通法颁布实施以来, 一辆北京的小奥托无过错撞死人都被索赔 80 万元, 在这样的前提下, 现在还有人会不保第三者责任险吗? 我做过一个简单的调查, 身边的朋友只要是有车的, 无一例外都保了第三者责任险, 而且保额都不低, 基本上是 50 万的为主, 而且现在如果新车不投保三者险的话, 连上牌都是有问题的, 窥一斑可以知全豹, 那么保监会所谓的只有 35%的投保率是从何而来的呢? ! 那么既然大家都已经保了第三者责任险, 为什么国家还要硬性摊派"交强险"? 说得再直接一点, 我已经每年花 2118 元投保 50 万元的第三者责任险, 为什么还要我再花 1050 元投区区 6 万元的交强险? 既然要强迫, 那就应该对那所谓的没有投保第三者责任险的 65%来强制, 而不是对像我这样一直老老实实投保的而且准备继续买第三者责任险的所谓的 35%来强制实施了! 根据中国保监会1 9 日公布的交强险的责任限额标准, 即全国统一定为6 万元人民币。 在6 万元总的责任限额下, 实行分项限额,具体为死亡伤残赔偿限额5 万元、医疗费用赔偿限额8 0 0 0 元和财产损失赔偿限额2 0 00 元。 此外, 被保险人在道路交通事故中无责任的赔偿限额分别按照上述限额的2 0 %计算问题是, 这点钱能解决什么问题? 我为什么每年都要花 2118 元保 50 万的第三者责任险? 还不是以防万一? 现在保的只是区区的 6 万元, 能起到保障作用吗? 众所周知, 现在一个小小的感冒, 都要在医院花上好几千的医药费, 真要出了人命关天的事故, 8000 元的医疗费用赔偿能顶什么用? 5 万元的死亡伤残赔偿能顶什么用? 保监会也承认这点钱派不上用。 所以还是鼓励大家继续投保商业三者险, 那既然如此, 为什么同一险种要我们投保人重复投保? 根据中国保监会财产保险监管部主任郭左践的说法, 交强险是公益性险种, 商业保险公司只是代办者。 保监会将本着"不盈不亏"的原则, 审核交强险定价的费率以及责任限额: 一方面, 允许保险公司在制定费率时考虑人力成本、 经营管理成本等因素, 另一方面, 绝对不能把利润也加在费率里。 但是我们在算过一笔细帐之后, 可以发现这所谓的"不盈不亏"根本只是一个美丽的谎言。 首先引用据国家安全生产管理局的一组数字: "统计显示, 2005 年全国共发生道路交通事故 45 万余起, 造成 98738 人死亡、 47 万人受伤, 直接财产损失 18.8亿元。 "上述事故按照保监会提供的赔付限额, 就算每起都是最严重的, 需要保险公司全额

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