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188宝金博页面版: 我国汽车钢板研究进展

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内容提示: 我国汽车钢板研究进展马鸣图(中汽总公司 重庆汽车研究所重庆400039)摘要本文概述了我国近年来超深冲I F钢板、镀锌扳、高强度钢板咀及剪裁样焊毛坯的研究进展以及在替代进口钢扳所取得的成果,并通过和国外同类型钢板的力学性能、表面质量(粗糙度、表面形貌、分布情况)的对比,指出了尚存在的差距和改进方向,特别强调进一步研究开发应用各类高强度钢对于汽车减重、节材、节能、环保的重要意义.1 引言汽车工业的发展.在给人们工作、生活带来方便的同时,由于汽车数量剧增,也给人们带来了能源、环:桶踩际鹾蜕缁嵛侍。现代汽车结构、性能和技术的重要发展...

文档格式:PDF | 页数:10 | 浏览次数:63 | 上传日期:2016-03-15 21:52:17 | 文档星级:
我国汽车钢板研究进展马鸣图(中汽总公司 重庆汽车研究所重庆400039)摘要本文概述了我国近年来超深冲I F钢板、镀锌扳、高强度钢板咀及剪裁样焊毛坯的研究进展以及在替代进口钢扳所取得的成果,并通过和国外同类型钢板的力学性能、表面质量(粗糙度、表面形貌、分布情况)的对比,指出了尚存在的差距和改进方向,特别强调进一步研究开发应用各类高强度钢对于汽车减重、节材、节能、环保的重要意义.1 引言汽车工业的发展.在给人们工作、生活带来方便的同时,由于汽车数量剧增,也给人们带来了能源、环:桶踩际鹾蜕缁嵛侍。现代汽车结构、性能和技术的重要发展方向是节能、减重、降低排放和提高安全性,汽车的车重和能源消耗成线性关系,而能耗又和尾气捧放密切相关,因此减重节能对环保亦意义重大;针对这些问题.美国提出了新一代轿车(New Gener撕onof vehicle)概念,并于1995年9月由克林顿亲自制定了一个新一代汽车伙伴关系(Pannership fora New Generation ofvehicle PNGv);这实际是一个“官产学研”大规模统一行动的高新技术产业化计划.这一计划的实施.将生产出百公里油耗3L的新一代轿车,其安全、舒适性基本不变,而摊放也减少到目前的1/3左右.达到欧jI标准,但PNGv的实旖和普及尚有过程.而当前汽车轻量化则是十分迫切和现实的。作为汽年车身的材料目前仍以钢板为主.尤其是轿车所用钢板重量占轿车重量近50%,如Audi轿车车身钢板重700公斤,大型矿用车如l 03吨白卸车,其大粱和韶斗用钢重达60吨,其用钢的强度提高,性能改善,重量下降,对汽车轻量化有重大意义:如重量减轻lO%,整车重量将减轻5%:同时钢板用于制作大梁,其疲劳寿命决定了汽车的使用寿命和安全性;用于制作车身的冲压钢板性能,涉及汽车的美观、安全和制造成本;尤其是成型性.涉及汽车的外观和冲压时的废品率以及冲压工模具的使用寿命。而车身钢板的耐蚀性和涂层的性能,决定了轿车的耐腐蚀性和使用寿命;可见冲压钢板和车身用钢板对丁=,汽车的制造是一种用量大而义对汽车成本,使用寿命,安全和轻量化有至关重要影响的一类材料。近年来,随着我国汽车,尤其是轿车45

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