188宝金博页面版

低空经济空管系统：厚积薄发的历史性机遇（研报） 低空经济作为新质生产力的重要组成部分，正在从概念验证向场景化应用加速演进。空管系统作为低空经济发展的基石与先行环节，正处于技术突破与产业落地的关键窗口期。随着低空飞行器数量激增、应用场景拓展，传统空管体系面临严峻挑战，亟需向"通导监+气象+AI"融合的智能感知体系升级。本文分析了低空经济与空管系统的依存关系，探讨了空管系统的技术演进路径，评估了市场空间与产业链机会，并提出了应对挑战的策略建议。研究发现，具备核心技术、系统集成能力和先发优势的企业将率先受益，助力中国低空经济从"蓄势"迈向"腾飞"。 一、低空经济与空管系统的关系 (一) 安全是前提：低空飞行环境的复杂性与空管系统的重要性 低空经济的蓬勃发展带来了低空飞行器数量的快速增长。据统计，截至 2025年底，全国在册管理的通用机场数量从 2021 年的 370 个增长至 513 个，累计增长 38.6%；低空飞行服务站 46 个，覆盖 23 个。ㄗ灾吻、直辖市）。与此同时，无人机产业快速成长为低空经济的支柱产业，2025 年我国民用无人机整机生产企业增至 1400 家，市场规模达到 1761 亿元；获得无人机运营合格证的市场主体数量在 2025 年增至 38872 家，是同期传统通航企业的 50 倍；全行业注册无人机数量达 328.7 万架，五年间增长了近 3 倍。 低空飞行器数量激增与安全挑战：随着低空飞行器的应用扩大至物流配送、空中游览、应急救援等领域，无人机每年飞行时长从 2022 年的 2067.0 万小时暴增至 2025 年的 4530.3 万小时，累计增长 119.2%。与之相伴随的是新的安全隐患和监管压力，通用航空事故万架次率在 2025 年大幅反弹至 0.055，较 2024 年的0.026 增长了 111.5%，低空经济领域的运营安全形势骤然严峻。 低空飞行环境的复杂性：低空飞行环境具有高度复杂性，飞行活动具有异构、高密度、高频次、高复杂性的特点。应用场景中有人/无人飞行器混合运行、飞行器密度高、障碍物数量多、气象环境复杂，对空管系统提出了更高要求。特别是"低小慢"目标（如无人机、旋翼机）在城市复杂环境中难以被传统雷达有效探测，且"黑飞""违飞"活动频繁，进一步增加了安全监管难度。 空管系统对安全的保障作用：空管系统是低空飞行安全的"守护者"，通过构建多源融合感知网络、智能调度算法和安全监管平台，实现对低空目标的精准识别、连续跟踪与冲突预警。例如，中国电信的低空监管运营数据集通过 AI 算法