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    188宝金博页面版: 基于WBS-RBS法的民机项目研制风险识别

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    内容提示： 价值工程0 引言民机项目研制由于具有技术难度大、专业面广、周期长等特点，使得其面临较高的风险。项目风险识别就是全面系统地了解并寻找可能影响项目的风险，辨识项目面临的风险，揭示风险来源、风险产生的条件以及确认风险特性的过程。民机项目研制风险存在于其全生命周期的各个阶段，各环节中风险因素层出不穷，只要一个环节出现问题，都会造成不同程度的经济损失，因此，风险识别在民机项目研制过程中的作用至关重要。1 WBS-RBS 法介绍1.1 工作分解结构（WBS）工作分解结构（Work Breakdown Structure）是将项目按照内在结构或者实施过程逐级逐层分解而形成的结构示意图，可...

    文档格式：PDF | 页数：2 | 浏览次数：181 | 上传日期：2017-05-13 22:12:59 | 文档星级：
    价值工程0 引言民机项目研制由于具有技术难度大、专业面广、周期长等特点，使得其面临较高的风险。项目风险识别就是全面系统地了解并寻找可能影响项目的风险，辨识项目面临的风险，揭示风险来源、风险产生的条件以及确认风险特性的过程。民机项目研制风险存在于其全生命周期的各个阶段，各环节中风险因素层出不穷，只要一个环节出现问题，都会造成不同程度的经济损失，因此，风险识别在民机项目研制过程中的作用至关重要。1 WBS-RBS 法介绍1.1 工作分解结构（WBS）工作分解结构（Work Breakdown Structure）是将项目按照内在结构或者实施过程逐级逐层分解而形成的结构示意图，可以将项目分解到相对独立、最基本的工作单元，每一个独立的单元就是一个工作包（Work Package）。1.2 风险分解结构（RBS）风险分解结构（Risk Breakdown Structure）是指将风险因素按照不同类型进行分解，最后分解到基本风险因素。1.3 构建 WBS-RBS 耦合矩阵以 WBS 最底层的工作包集合作为矩阵的列，以 RBS最底层的风险因素集合作为矩阵的行，把 WBS、RBS 两者中每一元素均逐一进行两两交叉，从而构建 WBS-RBS 耦合矩阵，之后按照矩阵元素逐一分析风险是否存在和风险转化的条件，若没有风险，填入“0”；若存在风险，填入“1”（注：矩阵中不同位置的“1”代表不同的风险源或因素）。对于存在的风险还要判断风险因素向风险事件和风险事故转化的条件，以此系统、全面地识别项目风险。1.4 运用 WBS-RBS 法进行项目风险识别的优势WBS-RBS 法是一种采用定量的思路来进行定性识别项目风险，能够比较容易、准确、全面地识别出项目风险，该方法在项目风险识别的优势主要体现在以下三个方面：①按照 RBS 风险识别每个 WBS 节点，能够涵盖整个项目中可能存在的风险；②风险分类和风险因子经过归类和层次划分后更加清晰、系统；③便于分析，能够整理出项目风险规律。2 WBS-RBS 法应用在项目风险识别的实证分析天津滨海城市快速轨道工程的一期工程（简称津滨快轨一期工程）项目的 WBS-RBS 法风险识别过程共分为三个阶段：一是作业分解建立 WBS；二是风险分解建立RBS；三是将 WBS 和 RBS 交叉构建 WBS-RBS 矩阵，依据该矩阵进行项目风险识别。津滨快轨一期工程项目复杂，存在较多需识别的项目风险，因此在进行具体的作业分解时，本着重要性原则，有选择地确定作业分解级次。出于篇幅限制，本文暂且将该项目作业分解到第一层次。该项目第一级分解成四个子作业包：土建工程、轨道工程、信号系统和供电系统。津滨快轨一期工程项目风险源通常来自以下四个环节：施工企业的技术水平和资质、施工现场管理、各专业施工的接口衔接和施工图设计，故该项目风险第一级为技术风险、施工风险、接口风险和设计风险，这些风险源再进一步逐级细分，最终形成 RBS。在 WBS 和 RBS 形成后，构建 WBS-RBS 耦合矩阵，然后按照矩阵元素逐一判断风险是否存在和风险转化的条件，在判断时，获取信息的途径主要有两种：一是访问相关的工作人员，听取相关工作人员关于风险和风险转化条件的意见，然后结合类似项目风险情况的相关资料，综合分析出风险转化的条件；二是发放风险调查表（见表 1），这项工作和上一步的风险访问和调查同时进行。风险调查表按照 WBS-RBS 耦合矩阵的列把所有作业包列示出来。经过 WBS-RBS 耦合矩阵的判断，该项目一级作业分解的风险识别结果以矩阵形式表示，详见表 2，从该矩阵可以看出，津滨快轨一期工程项目共识别出风险项 20 项（表2 中不同位置的“1”代表不同的风险事件或因素），其中 W 1土建工程中有风险项 5 项，分别是 R 11 （施工技术风险）、R 12（现场技术管理风险）、R 21 （施工工艺风险）、R 22 （施工操作风险）、R 41 （设计缺陷风险）；W 2 轨道工程中有风险项 6 项，分基于 WBS-RBS 法的民机项目研制风险识别Risk Identification of the Civil Aircraft Project Development Based on WBS-RBS Method向艳 XIANG Yan（上海交通大学机械与动力工程学院，上海 201324；上海飞机制造有限公司，上海 201324）（School of Mechanical Engineering，Shanghai Jiaotong University，Shanghai 201324，China；Shanghai Aircraft Manufacturing Co.，Ltd.，Shanghai 201324，China）摘要： 有效快速地识别出项目风险对民机项目研制意义重大。本文选用 WBS-RBS 法，以量化的形式生成项目风险识别矩阵，通过对民机项目研制的 RBS 与 WBS 进行耦合分析，对民机项目研制风险进行识别，以期全面、有效地掌控民机项目研制风险。Abstract: To efficiently identify the project risk has a great significance to civil aircraft project development. This paper uses WBS-RBSmethod to build the project risk identification matrix in the form of quantification, and by the coupling analysis of RBS and WBS developedby the civil aircraft project, makes a project risk identification, in order to fully and effectively control the aircraft project development risk.关键词： WBS-RBS；耦合；民机；研制；风险识别Key words: WBS-RBS；coupling；civil aircraft；development；risk identification中图分类号： TU71 文献标识码： A 文章编号： 1006-4311（2017）12-0058-02—— — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — —作者简介： 向艳（1983-），女，湖北襄阳人，工程师，在读研究生，就读于上海交通大学机械与动力工程学院，项目管理专业，就职于上海飞机制造有限公司，主要研究方向为民机项目研制风险管理等。·58·DOI:10.14018/j.cnki.cn13-1085/n.2017.12.024

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