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    188宝金博页面版: 考虑有货损的物流专线运输调度优化

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    内容提示： 2015 年 第 5 期 第 37 卷总第 251 期 物流工程与管理 LO G IS T IC S E NG INE E R ING A ND MA NA G E ME NT 物流技术 doi：10．3969／j．issn．1674 —4993．2015．05．028 考虑有货损的物流专线运输调度优化 术 口 郭时雨，刘立雯 ( 南京农业大学 工学院，江苏 南京210031) 【摘要】文中提 出了专线运输物流运作模式的基本 内涵，考虑装卸过程 中会出现货损现象，对有货损的专线运输 问题进行分析，并对客户的时间约束进行描述，提出一套对专线运输的车辆进行优化调度的算法。最后以某企业真实 案例为基。韵晔档氖 ，对算法进行可行性分析。结果证明此套方案可以降低专线运...

    文档格式：PDF | 页数：4 | 浏览次数：31 | 上传日期：2015-11-14 08:40:06 | 文档星级：
    2015 年 第 5 期 第 37 卷总第 251 期 物流工程与管理 LO G IS T IC S E NG INE E R ING A ND MA NA G E ME NT 物流技术 doi：10．3969／j．issn．1674 —4993．2015．05．028 考虑有货损的物流专线运输调度优化 术 口 郭时雨，刘立雯 ( 南京农业大学 工学院，江苏 南京210031) 【摘要】文中提 出了专线运输物流运作模式的基本 内涵，考虑装卸过程 中会出现货损现象，对有货损的专线运输 问题进行分析，并对客户的时间约束进行描述，提出一套对专线运输的车辆进行优化调度的算法。最后以某企业真实 案例为基。韵晔档氖 ，对算法进行可行性分析。结果证明此套方案可以降低专线运输的运输成本，为企业提供 了 借鉴价值 。 【关键词】专线运输；节约里程 ；货损；时间约束 【中图分类号】 F252 【文献标识码】 A 【文章编号】 1674 —4993(2015 )05 —0075 —04 T he S ch edu ling O p tim ization of Sp ecial L in e T ran spor ta tion that C on sid ered C a rgo D a mage 口 G U0 S hi —yu 。LIU Li —wen ( E ngineering School of Nanjing Agricultural University ，Nanjing 210031，China ) 【Abstract】This paper puts forward the basic connotation of special line transportation，a logistics operation mode． consi dered the cargo damage phenome non that will appear in the process of loading and unloadi ng．A nal yzed the speci al li ne transportation problem with cargo dam age ，and described the time constraint of customer．Puts fo rward a set of al gori thm to optimize the vehi cl e schedul ing pr oblem of speci al li ne transportation．F i nall y ，T he algori thm was feasi bil ity anal ysed with detail ed data on the basis of a enterpri se r eal case ．The results proved that this scheme can reduce the cost of speci al l ine transport ati on， and provides a reference val ue fo r the enterp ri se ． 【K ey words】special line transportation；save mileage；cargo damage；time constraints 1 引言 随着生产领域“ 利润源泉” 的 日益枯竭 ，人们将探寻的 目 光投入流通领域 J 。而运输正是 物流 中最重要 的环节之 一_ 2]，在“第三方物流” 的背景下，专线运输物流模 式的发展 日益磅礴，成为现代物流运输 的一个重要方式。根据调查表 明，专线运输已被众多大中小型物流企业广泛利用 ，在全国各 城市间开通了多条物流运输专线，如上海中小型物流企业于 2006 年6 月成立上海物流专线联盟 ，以应对竞争” 。因此专 线运输在道路运输公共服务领域发挥举足轻重的作用 。 专线运输物流模式是指在两个特定的城市间以公路货物 运输的方式构建第三方公共物流服务模式 。目前在国内专 线运输激烈竞争的压力下，专线运输公司都在积极寻求有利 于自己长期发展的竞争优势 。 另外，在运输中，货物在装卸过程中会出现抛掷、踩踏、脚 踢等情况，导致货物包装箱变形、污染或货物实体受损等现象 的发生。目前大部分物流企业会忽略货损现象，但却因此需 要对客户进行赔偿，大大提高 了运输成本 。若在运输过程 中 考虑到由货损问题带来的影响，企业会大大减少不必要的损 失 ，得到优化。 现阶段专线物流运输发展还很不完善。且前人多研究 “ 第三方物流” 中不定向的运输模式，对专线运输模式的相关 研究相对较少。同时在运输领域 中，对由货损对运输造成影 响的相关研究也较少。本文试图建立一套考虑货损问题的专 线运输物流企业综合调度模型以达到引导该行业向现代物流 方向发展的目的 。 2 考虑货损的专线运输问题描述及模型构建 考虑货损的专线运输问题是指在运输方式为专线运输的 基础上，考虑到货物在装卸过程中会发生的包装箱变形、污染 或货物受损等现象，因此货物在每一客户点都存在受损现象， 在专线运输中假设运输线路上各路段路况相同，那么同一车 辆上的货物在各客户点装卸时的货物破损系数相同。物流企 业决定在尽可能少安排在途车辆、每辆货车所装货物不超过 最大载重的情况下，对运输路径进行优化，以达到最低运输 成本。 2．1 考虑货损的专线运输问题的描述 一运输场站的一条运输专线上有 f( 1，2? ．，Z) 个客户 ， 客户 i 的需求量为 g ，场站共有 k 辆货车， 表示场站车辆集 合 ，每辆车最大载重量为 q ，每辆车运输时装载货物总量为 【收稿日期】2015 —03 —21 基金项目：国家大学生创新创业训练项 目，项 目编号 ：20140307088。 【作者简介】郭时雨( 1994一 ) ，女，黑龙江漠河人 ，南京农业大学工学院管理工程系学生，研究方向：物流工程。

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