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    188宝金博页面版: 9月12日　交通与可持续发展。ê录鳎

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    内容提示： 2002 年 9 月 12 日 交通与可持续发展 （郝吉明） 主讲人简介郝吉明， 1965 年考入清华大学； 1970 年 3 月留校任教； 1981 年获清华大学工程硕士学位； 1984 年获美国辛辛那提大学哲学博士学位， 现为清华大学环境与工程研究院院长、 188宝金博页面版部“长江学者奖励计划” 特聘教授， 先后发表学术论文 150 余篇， 著有《大气污染控制工程》、《城市机动车排放污染控制》 等多部著作， 1996 年被评为全国环境保护科技先进工作者， 2000 年被评为全国环保杰出贡献者。 我想讲的是关于可持续发展的交通体系， 主要是讲四个方面的问题， 第一个是飞速增长的交通需求， 这是一个挑...

    文档格式：TXT | 页数：5 | 浏览次数：30 | 上传日期：2014-11-21 08:11:25 | 文档星级：
    2002 年 9 月 12 日 交通与可持续发展 （郝吉明） 主讲人简介郝吉明， 1965 年考入清华大学； 1970 年 3 月留校任教； 1981 年获清华大学工程硕士学位； 1984 年获美国辛辛那提大学哲学博士学位， 现为清华大学环境与工程研究院院长、 188宝金博页面版部“长江学者奖励计划” 特聘教授， 先后发表学术论文 150 余篇， 著有《大气污染控制工程》、《城市机动车排放污染控制》 等多部著作， 1996 年被评为全国环境保护科技先进工作者， 2000 年被评为全国环保杰出贡献者。 我想讲的是关于可持续发展的交通体系， 主要是讲四个方面的问题， 第一个是飞速增长的交通需求， 这是一个挑战， 第二个是城市交通带来的影响， 第三是可持续发展交通体系的规划， 第四是机动车污染的综合防治， 讲这么四个方面。 飞速增长的交通需求， 这是一个城市拥挤的一个照片， 从这个照片上来看， 北京主要的道路上差不多（也是这样）， 交通需求增长的一个很重要的原因就是人口增长， 这是预测的人口增长总的情况， 到下个世纪初人口全球大概在 110 亿， 基本上是按照这条线来走的， 这条线当中底下的是发达国家， 上边是发展中国家增长的， 底下这个是人口增长的速率， 每十年人口增长多少百万， 从这个看出来， 目前是处于人口增长的一个高峰期。 交通需求增长快的另一个原因就是城市人口的急剧膨胀， 城市化给人们提供了机会， 过去 20 年来城市化的速度应该说达到了惊人程度， 一个指标， 就是 100 万人口以上的城市的数量到现在为止， 要跟过去比， 有很大的增长， 另外全球的城市化率也达到了 50％以上， 大城市人口密度增加的情况这里给出一个比较， 横坐标， 离城市中心的距离， 然后纵坐标是人口累计的数量。 亚洲和欧洲的大城市一般人口密度很大， 这里也包括了我们的上海， 我们上海的密度在增长中， 按照城市来说增长是快的城市， 这是中国的总人口和城市化的率的之间的增长的情况， 从中国城市人口和总人口都是在急剧变化， 随着人口的增加， 随着经济的发展， 中国的交通需求在迅速上升， 这条线如果是咱们国民生产总值的增长， 上面这条线是客运的增长，客运人公里表示， 低下是货运的增长， 货运是用吨公里来表示， 特别是客运的增长和国家的经济发展是同步增长的。 各个国家的机动车保有量的情况这里给出， 这是人均的国民收入， 上边是人均的每千人拥有车的数量， 全世界的平均水平大概是每十个人有一辆车， 这是咱们中国的情况， 跟世界平均水平相差还比较远， 如果想到 2030 年， 中国达到目前世界中等发达国家水平， 中国人均如果在五千美元左右的话， 中国千人当中拥有机动车的数量可能到世界的平均水平了， 平均水平也就是差不多 10 个人一辆车， 在 2030 年左右， 中国大概有 15 亿人口， 如果到那个程度的话， 中国的车辆可能在一亿， 甚至一亿辆以上的这种情况， 所以保有量增长的总趋势可能也是很难改变的， 刚才给了几个国家， 这个是基本上一个总的规律， 也是从低下给出的 GDP的情况， 上边给出机动车保有量的情况。 虽然各个国家的国情不同， 发展模式也有很大的差别， 但是总的趋势是一致的， 随着经济的增长， 机动车的保有量都在迅速的增长的， 有人预测在今后的 30 年内， 机动车总量的增长主要在亚洲， 主要在发展中国家， 中国认为是一个非常大的潜在的机动车保有国家， 在三年之前的， 我跟哈佛大学一起给福特汽车公司写了一个建议， 研究交通对环境的影响， 福特公司是同意资助这个项目， 资助一百万美元来做， 但是它提出来， 不做中国， 希望做印度，他认为中国的中产阶级不够大， 汽车购买潜在市场不大， 它认为印度的中产阶级比较大， 但是过了三年， 他们感觉到中国市场汽车购买量的潜在市。 不亚于印度， 所以机动车保有量的增长可以持续下去。 这是过去十几年中国机动车保有量增长的情况， 有人统计， 中国的机动车保有量， 现在以每年 10％的速度增长， 机动车保有量的增长， 交通需求的增长这是一个挑战， 当然迎接这

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