188宝金博页面版

机械与自动化 ! ： ： ! Journal of Henan Science and Technology 探讨静态电子汽车衡使用维护 张基龙 (中国石化沧州炼油厂 计量处，河北 沧州 061000) 摘 要：静态电子汽车衡(以下简称汽车衡)具有操作简单、数值直观、使用寿命长等优点，缺点是 日常维护复杂。本文根据 实际操作和日常维护经验，探讨通过 日常科学维护，保障静态汽车衡运行完好的方法，杜绝汽车衡运行故障，减少计量纠纷。 关键 词 ：探讨 ；汽车衡 ；维护 中图分类号 ：U461 文献标识码 ：A 文章编号 ：1003—5168(2013)11—0109—01 0 引言 电子汽车衡具有操作简单、数值直观、使用寿命长等优点， 是汽车运输运计量方式的主要计量器具 。我厂汽车衡 出厂的品 种有柴油 、溶剂油 、液化气 、油浆 、焦碳 等 ，平均 每天的过衡数量 都在千吨上下。由于在软件的开发时考虑不周 、衡器硬件 的维 护保养不到位、操作过程的不合理性、监磅人员责任心差等因素 会带来计量误差。本文从以上几方面探讨如何对汽车衡的科学 管理和维护，保障其完好运行，减少计量误差。 1 汽车衡的原理 电阻应变式称重传 感器 是将 重力 转换 成应 变量 ，然 后通 过 电阻应 变片将应 变量 转换 成 电阻的相对 变化量 。为 了便于 测量 ，还需要通过 电桥将 电阻 的相对 变化量 转换 成 电压 。称 重传感器通过弹性元件、电阻应变片桥路将重力或质量变换 为电阻的相对变化，进而把它转换成电流或电压，使非电量变 为电量 ，从而达 到利用 电测量 仪 表进行 测量 的 目的。实 现这 一种转换最 常用的方法 是电桥测量 法。传感器 用 的测 量 电桥 一般 为惠斯登电桥 ，或 叫臂直流 电桥 。 2 影响汽车衡完好运行 的因素 2．1 汽车衡本身设备因素 1)称重管理软件 的数据库格式保 密性不强 ，易被破解并作 弊。我厂应用济南金钟衡 器有限公司 的软件 ，该软件 的数据库 是 acces格式，有简单的密码保护。随着计算机软件技术的普 及 ，从 网上随意可搜到各种解密软件 ，acces数据库 的保密性 已 大为降低。一旦被破解，数据库内的各种数据可随意更改。 2)限位器 的维护 、使用不 当。在汽 车衡 的两端 ，安 装着两 台限制汽 车上衡 时衡 的摆动幅度 的限位器 。当汽车上 衡速度 大于5千米／小时而制动时，限位器就发挥作用，防止衡的本 体与引道撞击。限位器应定期检查调整。限位器与防撞板之 间距离应 不大于 1 cm。汽 车速 度超 过规定 后 ，限位器 频 繁作 用 ，距离就会越来越大，液体在罐内的晃动也随之增大，造成 汽车衡的显示值一直跳动，，无法准确取值。按每车20公斤计 算 ，我厂每天出厂的液体产品车辆 50车，每天可带来一吨左 右 的误差 。 2．2 司磅 员因素 监磅人员责任心不强，磅工对 回零操作态度随意。受利 益驱使 ，用户会在过衡的皮重时采用罐车中装水、货车中铺沙 子 、驾驶室 内放石块 、留人 或换 人 等方 法来 增加 皮重 ，在 过重 车时车轮压在坡道上边 ，或用其它方式来减少毛重 ；汽车下衡 后出现示值不为零 ，大于正常值磅工也不予考虑，而是直接回 零，发生电子汽车衡的水平限位器脱落或卡住、秤 台与护坡靠 擦、传感器、接线盒受潮、称重显示仪故障硬件故障未能及时 发现解决 ，造成计量误差 。另外有 的司机 图方便 ，称重 时汽车 不熄火也会造成显示数据跳动。 3 维护措 施 3．1 硬件 和人员管理 1)加强汽车衡操作人员培训。汽车衡操作人员应经过培 训，掌握正确的操作程序 ，能够按照使用说明书熟练操作。 2)汽车衡应保持台面及四周环境清洁。根据台面油漆剥落 情况及时刷漆，检查秤台四周间隙不得有石子等异物卡住秤台。 3)经常检查限位 间隙是否合理，各部位螺栓是否松动。 注意不得在安装有称重传感器或接线盒的秤台上进行电弧焊 作业等。仪表应放在无电磁干扰的地方使用并避免潮湿或阳 光直射，经常检查各接线是否松动接地线是否牢固，不得使用 强溶剂擦洗机壳 。在拔插仪表插 头前 ，应先 切断 电源 ，仪 表不 能随意打开，如有问题 ，应请专业技术人员修理。 4)经常检查两端轨道问和轨道上平面高度是否变化，如 有变化应及时维护 。 5)检查各接地电线是否正常，控制单元保持清洁。 6)开机最好预热不小于 30分钟。 3．2 改进汽车衡软件 加强与汽车衡厂家沟通 ，改进汽车衡软件 。 1)与济南金钟开发新的称重软件或购买托利 多 已开 发 的 使用其它厂家操作监控软件，改进数据库格式。 2)开发防作弊电子汽车衡称重管理系统是基于局域网支 持下采用分布式模块化软件管理系统，因数据库未放在本机 ， 无法更改数据，还可以非常方便地实现称重科学管理和远程 监控和添加各种防作弊措施 。 3)现场安装 3个探头 ，从 前 、后 、上 i个方 向 固定 车在 衡 上的依靠位置，方便地检查车厢装有异物、车前后轮位置是否 达到过衡要求，并留有档案备查。 4)对 称重计 量现场 进行远 距离 全方位 实时 监控 、称重 计 量人员身份识别、计量过程异常提示及称重计量数据 自动生 成保存等作用。 通过以上措施 ，可使生产、计量、销售多部门多区域信息 互联 ，共享 ，通过车号识 别功能 ，自动录入 车号 、车辆上秤 自动 采集无论是数据，极大提高工作效率。软件还可监测仪表称 重 曲线 ，如仪表数据变动 ，无法进行 称重操作 。避 免 了操作 人 员人为取数带来的误差 。 ‘ 4 小 结 通过加强 日常管理 和科 学维 护 ，改进 汽车衡 本身 软件 硬 件缺陷，增强司磅员责任心，就能保障汽车衡 的完好运行，减 少计量误差 ，杜绝计量纠纷 。 参考文献 ： [1]肖素琴编．油品计量 员读本 [M]中国石化 出版社 ， 2007(7)． [2]黄敏编．保障电子汽车衡计量准确的几点体会[J]．中 国计量 ，2010(8)：38—39． 作者简介 ： 张基 龙(1970．11- - )，男，河北省 邢 台县 人 ，助理 工程 师 ， 工作 于 中石化 沧州炼油厂计量处。 109