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    188宝金博页面版: 隧道注浆加固工程施工组织设计方案

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    内容提示： 隧道注浆加固工程施工组织设计方案 一、 工程概况： 北京大学站进线电力沟工程位于北京市海淀区成府路中段， 东起铁路东侧家具店， 西至东升乡 乡 政府路口， 全长约 500 米。 本工程电力沟为 2. 00×2. 05m 暗挖隧道。 初衬 200mm， 二衬200mm， 初衬和二衬之间为 SBC120 聚乙烯丙纶复合防水卷材。 由于 2. 00×2. 05m 暗挖隧道位于粉质粘土土层中， 部分地段为回填土， 地层松软， 自稳能力差， 施工中土体坍塌严重， 存在着很大的安全隐患。 为保证施工安全及施工的顺利进行， 必须对此段进行开挖预加固处理。 针对上述情况， 本着技术可靠、 施工可行、 经济合理和对现...

    文档格式：TXT | 页数：35 | 浏览次数：24 | 上传日期：2015-03-28 10:06:48 | 文档星级：
    隧道注浆加固工程施工组织设计方案 一、 工程概况： 北京大学站进线电力沟工程位于北京市海淀区成府路中段， 东起铁路东侧家具店， 西至东升乡 乡 政府路口， 全长约 500 米。 本工程电力沟为 2. 00×2. 05m 暗挖隧道。 初衬 200mm， 二衬200mm， 初衬和二衬之间为 SBC120 聚乙烯丙纶复合防水卷材。 由于 2. 00×2. 05m 暗挖隧道位于粉质粘土土层中， 部分地段为回填土， 地层松软， 自稳能力差， 施工中土体坍塌严重， 存在着很大的安全隐患。 为保证施工安全及施工的顺利进行， 必须对此段进行开挖预加固处理。 针对上述情况， 本着技术可靠、 施工可行、 经济合理和对现况土体扰动小的原则， 结合近年来我公司注浆加固的成功经验， 经研究决定采用二重管 A、 C液无收缩注浆加固的方法， 对该段地基进行加固处理， 增强地基的自稳性和抗压强度, 加固范围见图一。 二、 工程地质条件： 根据建设部综合勘察研究设计院提供的岩土工程勘察报告， 隧道开挖深度范围内的土体工程地质和水文地质条件如下： 1） 工程地质条件： 填土①层： 杂填土①1 层： 杂色， 以建筑垃圾为主， 中下密度； 素 填土①2 层： 黄褐色， 以粉土、 粉质粘土为主， 中下密度； 该层厚度为 1. 0~2. 5m。 粉土②层： 褐黄~灰黄色， 结构较好， 可塑~硬塑， 厚度为 2. 5~4. 3m。 粉质粘土③层： 浅灰~褐黄色， 结构较好， 可塑~硬塑， 夹粉土③1 层透镜体， 厚度为 6. 7~7. 9m。 2） 水文地质条件： 根据勘察报告， 隧道开挖深度影响范围内， 存在上层滞水， 含水层为粉土②层， 静止水位埋深为 1. 6~2. 78m， 主要来源为大气降水、 管线渗漏。 三、 施工方案设计 （一）、 施工目的 本工程主要以改善地层松散的性状为目的， 以及止水， 使隧道顶部及侧面增加抗压强度和粘结性， 实现加固目的， 保证隧道掘进时， 拱顶土体不产生塌落从而保证暗挖施工顺利进行和施工安全。 （二）、 施工方法选择： 本工程采用双重管无收缩注浆工法， 对隧道作业面前方的起拱线以上 3 米部分土体及侧面 2米部分土体的范围进行辐射型注浆加固处理， 形成具有一定强度复合地基， 以达到稳固土体的预期目的。 四、 注浆加固： (一) 、 注浆材料： 1、 其特性对地下水而言， 不易溶解； 2、 对不同地层， 凝结时间可调节； 3、 高强度、 止水； 4、 注浆材料配比： A 液 B 液 C 液 硅酸钠 130L 水 70L Gs 剂 8. 5%P 剂 4. 5%DHP 剂 6. 7%GOX 剂 7. 1%水 水泥 47% DHP 剂 5. 6% GOX 剂 4. 2% XPM 剂 5. 4% 水 200L 200L 200L 注： 溶液由 A、 B 液组成； 悬浊液由 A、 C 液组成 注浆时， 将根据现场实际情况适当加入特种材料以增加可灌性和早期强度。 (二) 、 注浆范围的设计：

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