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188宝金博页面版: 人力资源管理如何实施差异化

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内容提示: 文章二: 自 2000 年以后, 粤高速对全公司的所有职位设置进行了职位分析研究, 并优化整合, 对各个职位的相对重要性予以量化排序。“职位分析及研究” 工作的开展, 对公司工作流程的科学动作和工作岗位的规范设置, 尤其是规范完善公司员工的薪酬管理, 起到了良好的促进作用。 同时, 根据“职位分析及研究” 建立起了全公司所有岗位的“职位说明书”, 详细描述了每个部门的工作流程、 任职要求、 职位目标以及工作内容。 随后, 在此平台下, 粤高速再次细化“一岗一表” 的能力绩效管理模式, 切实体现“以人为本、 开发能力、 提升绩效” 的科学管理理念, 全面...

文档格式:TXT | 页数:3 | 浏览次数:15 | 上传日期:2015-04-07 00:59:52 | 文档星级:
文章二: 自 2000 年以后, 粤高速对全公司的所有职位设置进行了职位分析研究, 并优化整合, 对各个职位的相对重要性予以量化排序。“职位分析及研究” 工作的开展, 对公司工作流程的科学动作和工作岗位的规范设置, 尤其是规范完善公司员工的薪酬管理, 起到了良好的促进作用。 同时, 根据“职位分析及研究” 建立起了全公司所有岗位的“职位说明书”, 详细描述了每个部门的工作流程、 任职要求、 职位目标以及工作内容。 随后, 在此平台下, 粤高速再次细化“一岗一表” 的能力绩效管理模式, 切实体现“以人为本、 开发能力、 提升绩效” 的科学管理理念, 全面实施人力资源差异化管理, 并将它作为人力资源管理的核心内容。 那么, 在具体实施当中, 粤高速又是如何操作的呢? 差异化的薪酬制度 首先是差异化的薪酬体系。 粤高速在实行效益工资与岗位工资相结合的工资制度, 同时,把总经理奖金、 培训等多种形式的奖励项目纳入报酬。 在粤高速收入分配制度中, 员工报酬主要取决于任职岗位、 业绩水平和企业效益, 充分体现岗位价值和实际绩效在分配中的差异, 如提供给年度突出贡献的员工总经理奖金, 提供给中高层出国培训的机会, 提供给有发展潜质的年轻员工更多岗位轮换机会, 等等, 形成多种组合内容的薪酬体系。 其次是差异化的岗位工资。 粤高速通过职位分析和评份, 明确了各岗位的工作任务、 任职条件, 以及完成任务的衡量标准, 以此为基。 确定企业内部差异化的岗位工资, 把岗位差别直接体现在工资差别上, 充分体现岗位的相对价值。 在粤高速, 同一层级不同岗位的评价分值是不同的, 相应的岗位工资也是不同的, 全公司49 个岗位的岗位工资都是不同的, 上至副总、 部门经理、 副经理, 下至业务主办、 业务员,在同一层级上都各不相同。 最后是动态设定奖金比重及系数。 粤高速的奖金分配及系数根据企业经济效益、 工资总额、 员工岗位调整及工作业绩的变动而变动。 奖金总额占工资总额的 40%, 每个岗位奖金由奖金基数与奖金系数决定。 奖金基数由奖金总额除以奖金系数总和得出, 奖金系数由岗位分值决定, 岗位分值除以 100 所得为奖金系数。 员工个人奖金与奖金基数、 奖金系数、 考核业绩挂钩。 如岗位分值为 203 分, 奖金系数为 2. 03, 奖金基数为 500 元, 这个岗位奖金就是500X2. 03=1015 元。 为了体现工资对员工的正向激励作用, 员工在工作岗位不调整的情况下, 奖金系数可根据员工考核情况进行调整, 调整幅度为 0. 3。 具体操作可区分为以下两种情况: 一是员工在同一岗位连续两年考核合格, 增加 0. 3, 二是当年考核优秀, 下年度奖金系数增加 0. 3。 差异化的考核体系 1999 年开始, 粤高速先后推行员工季度层级考核、 员工年度指标考核和员工绩效考核制度。 2002 年, 粤高速在职位分析研究的基础上, 建立了差异化的“立体多向、 一岗一表” 的员工绩效考核体系, 形成了“一岗一表” 能力绩效管理模式。 首先是设定差异化指标。 粤高速员工绩效考核指标体系是一个有机整体, 由“德”、“能”、“勤”、“绩”、“关键事件” 五大子系统构成, 每个子统中又有 4~6 项评价要素指标, 如“绩”系统就包括了“工作达成度、 工作质、 工作量”、“勤” 系统就包括“纪律性、 责任感、 主动性、 独立性” 等组成, 每一个评价要素指标在各个层面和各个岗位都有详细、 具体、 准确的描述。

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