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内容提示: 第 !" 卷增刊第 # 期&’()!" *+,,(-.-/0 1’)#! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! !水 利 水 电 科 技 进 展3 9-6:/’(’;< ’= >50-? @-7’+?6-7!$$" 年 % 月2,?) !$$"2345/6-7 8/ *68-/6- 5/!作者简介: 陈文伟 (#ABC —),男,浙江青田人,教授级高级工程师,从事起重机械及金属结构研究。 DE.58(: 6:-/FGGH-6838) 6’.苏州河河口水闸液压启闭机设计与同步控制陈文伟,卞建,孙美玲,沈燕萍(中国水电顾问集团华东勘测设计研究院,浙江 杭州I#$$#%)摘要: 苏州 河河口 水闸是一座...

文档格式:PDF | 页数:3 | 浏览次数:509 | 上传日期:2013-10-15 18:24:28 | 文档星级:
第 !" 卷增刊第 # 期&’()!" *+,,(-.-/0 1’)#! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! !水 利 水 电 科 技 进 展3 9-6:/’(’;< ’= >50-? @-7’+?6-7!$$" 年 % 月2,?) !$$"2345/6-7 8/ *68-/6- 5/!作者简介: 陈文伟 (#ABC —),男,浙江青田人,教授级高级工程师,从事起重机械及金属结构研究。 DE.58(: 6:-/FGGH-6838) 6’.苏州河河口水闸液压启闭机设计与同步控制陈文伟,卞建,孙美玲,沈燕萍(中国水电顾问集团华东勘测设计研究院,浙江 杭州I#$$#%)摘要: 苏州 河河口 水闸是一座集挡潮、防汛、调水、调节水位、 通航等多 种功能于一身的超大型挡潮闸, 液压启闭机由 % 套液压缸、 ! 套主系 统和 ! 套应急操作系 统组成。 启闭机分别布置在水闸南北两岸机房内 , 相距约 #$" ., 且水上无任何建筑物连接, 经方案比。 采用 电液比例流量阀方案, 实现了 两岸液压启闭机动作的同 步。关键词: 翻板闸门; 液压启闭机; 同 步控制; 苏州 河河口 水闸中图分类号: 9&BB%J)!文献标识码: K文章编号: #$$B!"B%" (!$$")*#!$$$L!$I!设备布置及主要技术参数苏州河河口水闸工程水闸的挡水结构为一扇由底轴驱动单宽 #$$.、高 AM"B . 的翻板闸门, 由设在左右机房内的四缸液压启闭机操作, 每侧为双缸并联布置,机房地面高程 F $M$C ., 各自 设置独立的液压泵站和现地电控设备。 液压缸采用中部转铰支承结构,铰轴中心高程 # MIC .,活塞杆吊头与固定于底轴端部的拐臂直接相连接。 泵组、阀组、油箱为一体式结构, 每侧 设 I 套油 泵电动机组, 单机容量为%C N>,正常关门和开门工况分别按两用一备和一用两备工作,安装、 检修及锁定操作时, 启闭机采用单套油泵电动机组驱动运行。 启闭运行时设有闭环同步控制系统,以保证闸门的同步运行。设备主要技术参数如下: 额定闭门 力 ! O ! O%$$$N1,额定持住力 ! O ! O BI$$N1,启闭运行活塞速度 $MC .P.8/,工作行程 %AI$..,全行程 C #$$..,两岸液压缸行程正常同步允许偏差 #$ ..,两岸液压缸行程允许最大同步偏差 I$..。"液压控制系统本液压启闭机主液压系统设备包括油泵电动机组,液压控制系统设备, 电、 液保护及电气监控设备和附属设备等。 液压控制系统包括油源控制系统和主液压缸控制系统及闸门锁定液压缸控制系统。 主要液压控制回路由油泵空载启动及压力控制回路、方向控制回路、速度及同步控制回路、液压锁定回路等组成。 此外,还设有功能齐全、动作可靠的安全运行保护装置, 包括超压和欠压保护、 备用泵自 动投切、高压软管爆破保护、 油箱内液面液温报警、 滤油器堵塞报警等。"#!油泵电动机组油泵 选 用 德 国 @-Q?’0: 公 司 的 产 品, 型 号2%&*$"#R@,额定压力 IC ST5, 额定排量 "# .UP?, 电动机选用 2KK (上海) 公司的产品, 额定功率 %C N>,额定转速 # %L$ ?P.8/。 每套系统设有 I 套油泵电动机组, 正常关门运行工况时, ! 套油泵电动机组工作,# 套备用,正常开门运行工况及锁定操作时,# 套油泵电动机组工作,! 套备用; 安装检修为现地手动操作 # 套油泵电动机组工作。"#"控制回路$% 油泵空载启动及压力控制回路。 本系统设置的油泵空载启动及压力控制回路, 由三位四通电磁换向阀 (中位机能 V)和 ! 个压力阀组成双调压控制回路,设定压力分别为 !$MCST5 和 LM$ST5。 油泵电动机组启动过程, 液压油先经三位四通阀中位直接流回油箱,延时约 #$ 7 后,根据所需执行操作动作的需要,使相应的电磁阀得电,系统随即建压。&% 方向控制回路。 本系统主液压缸控制系统的方向控制回路采用三位四通电液比例换向阀, 目的是减少换向阀动作时引 起的系统压力冲击, 使启闭运行启、停更平稳。 锁定液压缸控制系统的方向控制回路采用三位四通电磁换向阀。’% 速度及同步控制回路。 本系统速度控制回路?L?水利水电科技进展, !$$", !" ( *#)!"#: $!C!LI"LBIIC$%&’(#: )*H ++, - "., - /0+112: 33445 - ++, - "., - /0

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