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    188宝金博页面版: 基于at89c2051单片机自行车里程速度表的设计

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    内容提示： 基于 AT89C2051 单片机自行车里程速度表的设计 摘要： 给出了以 AT89C2051 为核心， 利用单片机的运算和控制功能， 并采用系统化 LED显示模块实时显示所测速度和里程的速度里程表设计方案。 该方案由于使用了系统化 LED显示模块和 E2PROM， 以及高效快速算法， 因而可在节约系统资源和简化程序设计的基础上保证测量精 ... <P>摘要： 给出了以 AT89C2051 为核心， 利用单片机的运算和控制功能， 并采用系统化 LED显示模块实时显示所测速度和里程的速度里程表设计方案。 该方案由于使用了系统化 LED显示模块和 E2PROM， 以及高效快速算法， 因而可在节约系统资源和...

    文档格式：DOC | 页数：11 | 浏览次数：13 | 上传日期：2015-02-01 22:00:05 | 文档星级：
    基于 AT89C2051 单片机自行车里程速度表的设计 摘要： 给出了以 AT89C2051 为核心， 利用单片机的运算和控制功能， 并采用系统化 LED显示模块实时显示所测速度和里程的速度里程表设计方案。 该方案由于使用了系统化 LED显示模块和 E2PROM， 以及高效快速算法， 因而可在节约系统资源和简化程序设计的基础上保证测量精 ... <P>摘要： 给出了以 AT89C2051 为核心， 利用单片机的运算和控制功能， 并采用系统化 LED显示模块实时显示所测速度和里程的速度里程表设计方案。 该方案由于使用了系统化 LED显示模块和 E2PROM， 以及高效快速算法， 因而可在节约系统资源和简化程序设计的基础上保证测量精度和系统实时性。 <BR>关键词： 速度里程测量； 单片机； LED 显示模块； 串口数据存储； 实时数据处理; 声光报警; 速度记忆 <BR>由于本电源模块引入了自动控制技术， 在工作过程完全不需要人的干预， 避免了人为或其它因素影响电池的使用。 实现了在电池寿命期限内的免维护使用。 同时本模块还预留出了外接电源充电端口， 以备用户在长时间不用该系统后能够进行应急充电， 保证系统的工作。 <BR>2 脉冲发生源<BR>本设计采用了ST1101 红外光电传感器， 进行非接触式检测。 当有物体挡在红外光电发光二极管和高灵敏度的光电晶体管之间时， 传感器将会输出一个低电平， 而当没有物体挡在中间时则输出为高电平， 从而形成一个脉冲。 该系统在自行车后轮的轴处保持着与轮子旋转切面平行的方向延伸附加一个铝盘， 在这个铝盘的边沿处挖出若干个圆形过孔， 把传感器的检测部分放在圆孔的圆心位置。 每当铝盘随着后轮旋转的时候， 传感器将向外输出若干个脉冲。 把这些脉冲通过一系列的波形整形成单片机可以识别的 TTL 电平， 即可算出轮子即时的转速。 <BR>铝盘的圆孔的个数决定了测量的精度， 个数越多， 精度越高。 这样就可以在单位时间内尽可能多地得到脉冲数， 从而避免了因为两个过孔之间的距离过大， 而车子正好在过孔之间或者是在下个过孔之前停止了， 造成较大的误差。 <BR>本设计在铝盘过孔的设计上采用 11 个过孔，从而留下了 10 个同等的间距。 这样在以后的软件设计中能够较为方便的计算出速度里程。脉冲发生源的硬件结构图如图 3 所示。 <BR><BR>软硬件系统的调试<BR>待测信号经预处理电路后加至单片机的 P3.4（T0） 引脚可为单片机测量信号频率提供有效的输入信号。单片机通过检测 P3.4 引脚电平来决定是否启动测量频率程序。 当该引脚为高电平时， 系统处于等待状态， 要一直到该引脚出现低电平时才开始测频率。 我们可从硬件的铝盘上知道两

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