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188宝金博页面版: 三河闸水利工程管理的技术进步

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内容提示: 第 !" 卷增刊水 利 水 电 科 技 进 展!##" 年 $!!! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! !月作者简介: 刘元绘 ($%&"—) , 男, 江苏泰州人, 高级工程师, 从事水利工程管理工作’三河闸水利工程管理的技术进步刘元绘, 韩成银, 陈斌(江苏省三河闸管理处, 江苏 洪泽!!"$!&)摘要: 简介江苏省三河闸水利枢纽建闸 (# 年来水利工程管理的技术进步概况’总结三河闸管理处应用新技术、 科学规范管理三河闸水利枢纽的成功经验’关键词: 水利工程管理; 三河闸; 工程量测; 除险加固; 防汛调度...

文档格式:PDF | 页数:4 | 浏览次数:24 | 上传日期:2013-10-13 14:56:17 | 文档星级:
第 !" 卷增刊水 利 水 电 科 技 进 展!##" 年 $!!! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! !月作者简介: 刘元绘 ($%&"—) , 男, 江苏泰州人, 高级工程师, 从事水利工程管理工作’三河闸水利工程管理的技术进步刘元绘, 韩成银, 陈斌(江苏省三河闸管理处, 江苏 洪泽!!"$!&)摘要: 简介江苏省三河闸水利枢纽建闸 (# 年来水利工程管理的技术进步概况’总结三河闸管理处应用新技术、 科学规范管理三河闸水利枢纽的成功经验’关键词: 水利工程管理; 三河闸; 工程量测; 除险加固; 防汛调度中图分类号: )*&%+文献标识码: ,文章编号: $##&!-&.- (!##") #-!##-$!#"三河闸管理处是隶属江苏省水利厅的水利工程管理单位, 共管辖三河闸、 洪泽湖大堤、 三河船闸、 石港、蒋坝抽水站等 ( 座水利工程’其中三河闸是入江水道的总控制口门, 建成于 $%(" 年, 设计流量 $#(##/"01,后经加固泄洪流量达到了 $! ### /"01, 目前在全国大型水闸中排名第二’洪泽湖大堤是条千年古堤, 始建于公元 !## 年, 是淮河流域的防洪屏障’三河船闸修建在洪泽湖大堤上, 是洪泽湖大堤的组成部分, 它们的安全与否, 对淮河下游的社会稳定和经济发展举足轻重’石港、 蒋坝两抽水站是引江济淮的重要泵站’因此形成了以三河闸为龙头, 洪泽湖大堤为重点的集防洪、 排涝、 灌溉、 航运为一体的水利工程管理体系, 为战胜淮河 $%(., $%%$ 年洪水, 为取得 !##" 年淮河洪水的阶段性胜利, 发挥了巨大效益, 为淮河下游的经济发展作出了巨大贡献’!建章立制, 依法管理三河闸管理处管理的工程特点一是规模大, 其中三河闸工程、 洪泽湖大堤工程是流域性工程, 在防汛工作中极为重要, 特别是洪泽湖大堤隐患多、 堤线长, 是江苏省唯一的省管堤防; 二是品种全, ( 大工程涵盖了水闸、 堤防、 船闸、 泵站, 这在江苏省省属水利工程管理单位中是很少见的; 三是工程隐患多’三河闸迄今已运行 (#2, 存在一定的工程老化和病险,如牛腿出现裂缝, 闸墩伸缩缝填料老化, 有 ( 条缝闸墩下游侧存在渗水现象; 三河船闸是 “ 三边”工程, 闸室墙、 闸首等均不满足防渗要求, 已被定性为三类闸; 洪泽湖大堤是条千年古堤, 修建时受到历代施工技术和洪水泛滥的影响, 同时又与古代治水方略紧密联系, 致使堤身存在大量隐患; 石港、 蒋坝两泵站是临时站, 运行也已 !# 多年, 受经费的限制, 工程存在的问题还有待解决’针对这些问题及其工程的特殊性, 管理处制定了 《汛前检查办法》 、度》 、《堤防管理规范》 、《水闸管理规范》 、规程》 、《观测工作细则》 等多种技术性管理文件, 严格按工程类型和要求进行检查观测、 维修养护、 运行管理’依法管理水利工程是水利工程管理技术进步的一个重要标志, 为此管理处根据 《中华人民共和国水法》 、《中华人民共和国防洪法》 、理条例》 等法规条例, 配合土地管理部门广泛开展了水利工程确权划界工作, 利用画廊、 标语、 电视等形式广泛宣传, 特别是近两年来水政执法人员认真履行职责, 进一步强化管理, 仅 !##! 年就独立查处了两起违规水事案件, 既弘扬了正气, 维护了水法规的尊严, 又保证了工程的完整和安全’《汛期工作制《泵站运行《江苏省水利工程管"采用水利工程检查观测新技术"’!探索检查工作新方法两年来, 管理处在原来 “ 望、 闻、 问、 切”检查的基础上, 总结经验, 大胆摸索, 积极采用新技术、 新设备, 并坚持用数据说话, 定量检查工程存在的问题’三河闸工程采用压铅法检测轴瓦间隙, 采用斑点法测量齿轮啮合情况, 采用刻度放大镜检查裂缝宽度;三河船闸工程, 采用齿厚游标卡尺精确地测出每只齿轮的相对磨损量和绝对磨损量, 用塞尺精确地测出安全连轴器的磨损后间隙, 采用酚酞试剂钻孔抽样的检测方法, 对上下闸首混凝土碳化深度进行检查’因此各工程检查得出的结论, 依据充分, 数据准确, 内容详。 受到江苏省河道局检查组的肯定和表扬’·$-·

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