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    188宝金博页面版: LaMgNi系ABlt35gt型和ABlt3gt型贮氢合金贮氢性能和动力学的研究

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    内容提示： 兰州理工大学硕士论文摘要本文以La-M g—N i 系AB3j 型Lao．7sM go．25N i 3．oM oj 和AB3型Lao．67M go．33N i 3．xCox贮氢合金作为研究对象，采用XRD 和P—C—T测试手段，比较系统地研究了元素替代对热力学性能的影响以及‰．” M 90 25N i 3j 合金吸放氢的滞后性和吸氢动力学。对Lao．75M go．25N i 30M ojfM =N i 、Fe、Cr、Cu、Co、M n) 贮氢合金采用感应熔炼制备，高温退火( 900℃× 12h) 。XRD衍射表明：合金主相为( LaM g) 。( N i M ) ，，由于退火时间短，除了其中的低温Ce拼i ，型结构相外，还有一部分商温Gd。co，型结构相。通过元素替代发现，不论是ce：N i ，型结构相还是Gd。Co，型结...

    文档格式：PDF | 页数：63 | 浏览次数：10 | 上传日期：2014-08-04 06:10:41 | 文档星级：
    兰州理工大学硕士论文摘要本文以La-M g—N i 系AB3j 型Lao．7sM go．25N i 3．oM oj 和AB3型Lao．67M go．33N i 3．xCox贮氢合金作为研究对象，采用XRD 和P—C—T测试手段，比较系统地研究了元素替代对热力学性能的影响以及‰．” M 90 25N i 3j 合金吸放氢的滞后性和吸氢动力学。对Lao．75M go．25N i 30M ojfM =N i 、Fe、Cr、Cu、Co、M n) 贮氢合金采用感应熔炼制备，高温退火( 900℃× 12h) 。XRD衍射表明：合金主相为( LaM g) 。( N i M ) ，，由于退火时间短，除了其中的低温Ce拼i ，型结构相外，还有一部分商温Gd。co，型结构相。通过元素替代发现，不论是ce：N i ，型结构相还是Gd。Co，型结构相，合金的晶胞体积都大于Lao．75M go．25N i 3．5合金。P—c—T测试表明：不同替代元素所组成合金( 2．5M pa) 最大吸氢量tt／M =1．050，最小吸氢量tt／M =0．906，吸氨量H／M 依次减小的顺序为：N ‰>Cr。。>Coo。>Fe。；>Cuo．。>M n。。合金的放氢(25℃)平台压依N i 。。>Cu。>Co。；>Cr。。>Fe。．5>M n0．5的次序依次由0．023M Pa(N i 。．§ )下降到0．0088( M n。) ，其中以Fe和M n元素的加入对平台压影晌尤为突出。另外，元素替代后对吸放氢的滞后性和平台的倾斜度都有改善。对Lao．67M go．33N i 3．xCo；合金采用感应熔炼制备，高温退火( 850"C× 24h) o合金由( La，M g) N i 3相和( La，M g) 2N i 7相组成。随着Co含量的增加，吸氢量增加，当X=0．5时，吸氢量达到最大值W M =1．02；当x=O ．75时，吸氢量减小到H ／M =0．82。合金4J D ℃的放氢平台压随着Co含量的增加而逐渐降低，从O ．0306M pa(x=0．0)降低到O ．0245M pa(x=0．75)。Lao，-．M g。州‰合金的滞后性不仅与组成有关，还与合金的状态有关。通过不同的解析温度使合金L凰，I；M g。N i 。放氢后具有不同晶格常数，分析合金的晶胞体积对滞后性的影响。P—C—T测试表明：温度小于等于200℃时，平台压在H ／M =0．5的位置没有变化，但曲线的倾斜度减。⑶壹尤仁奔湓匠，倾斜度越。敕徘馇呦啾，在左侧部分滞后性较大；与200℃的曲线相比，250℃的曲线的平台压开始升高：温度大于300度时，平台压有一个跳跃，并且300度与400度的平台压基本重合，这说明400度的平台压是最高压力O ．08M pa，与放氢曲线相比，最大滞后压力差为0．0551M pa，最小为0．0181M pa。本文对Lao．75M 9025N i 3．5合金动力学的测定采用了N PDM 方法。在N PDM 方法中引用了压力函数FfP)=(P．Pe)／Pe，FfP)的变化范围为O <F㈣≤1，动力学方程为R( Q ) =kt F( P) 。通过直线拟合R( a) ／F( P) 随时间t的变化关系图，得到了只随温度变化的动力学常数k。动力学测定是在定容设备上进行，试验温度范围30～60℃。动力学测定结果表明：合金的吸氢速度为一级反应控制，指前因子S～，表观活化能Ea=56．7 KJ ／m 01 H 2。最后对Lan75M 9025N i 3目LaN i 5，Ti ∞5Zr005M nl ．48Vo43Feoo：d001合金的吸氢速度进行了比较。k。=1．1× 10关键词：贮氢合金，PCT曲线，滞后性，动力学

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