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188宝金博页面版: 150MW机组汽轮机数字电液控制系统设计及功能

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内容提示: 一、 概述 新疆众和 2×150MW 热电联产工程#1、 #2 汽轮机是超高压、 一次中间再热、 双缸(高中压合缸)、 双排汽、 直接空冷抽汽凝汽器汽轮机组, 由南京汽轮电机(集团)有限责任公司制造。汽轮机数字电液控制系统 DEH 是电站汽轮发电机组不可或缺的组成部分, 是汽轮机启动、停止、 正常运行和事故工况下的调节控制器。 DEH 系统通过控制汽轮机主汽门和调门的开度, 实现对汽轮机的转速、 负荷、 压力等的控制。 本文从 DEH 系统软、 硬件的配置情况、工作原理、 实现功能等方面介绍其在新疆众和 2×150MW 热电联产工程中的应用。 二、 DEH 控制...

文档格式:DOC | 页数:4 | 浏览次数:10 | 上传日期:2013-01-21 14:50:49 | 文档星级:
一、 概述 新疆众和 2×150MW 热电联产工程#1、 #2 汽轮机是超高压、 一次中间再热、 双缸(高中压合缸)、 双排汽、 直接空冷抽汽凝汽器汽轮机组, 由南京汽轮电机(集团)有限责任公司制造。汽轮机数字电液控制系统 DEH 是电站汽轮发电机组不可或缺的组成部分, 是汽轮机启动、停止、 正常运行和事故工况下的调节控制器。 DEH 系统通过控制汽轮机主汽门和调门的开度, 实现对汽轮机的转速、 负荷、 压力等的控制。 本文从 DEH 系统软、 硬件的配置情况、工作原理、 实现功能等方面介绍其在新疆众和 2×150MW 热电联产工程中的应用。 二、 DEH 控制系统配置 DEH 控制系统采用英维斯公司的 NT6000V3 分散控制系统的硬件平台。 软、 硬件配置: DEH 系统配置两台 DEH 控制机柜, 一台操作员站, 一台工程师站, 一台彩色喷墨打印机; 配置一对冗余的 DPU(KM940)及 KM 系列 IO 卡件。 冗余 DPU 分别通过冗余的数据高速公路与操作员站和工程师站相连, 完成操作指令、 基本控制数据、 组态信息的通讯。 操作员站是运行人员进行操作、 监视系统运行的人机接口。 操作员站上安装了系统操作及画面显示等软件, 为操作员提供基于 LCD 的控制操作、 图形显示及报警监视。 操作员站上可以显示以下几个方面的内容: 模拟流程和总貌显示, 实时数据显示, 控制状态显示, 运行参数实时趋势显示, 控制流程实时显示, 报警状态显示等。 系统显示各测点的实时变化趋势曲线及历史曲线, 用户可以根据历史数据分析过程趋势, 追逐故障, 归档过程数据, 监控生产效率, 维护设备。 报警功能供运行人员和测试维护人员观察了解系统中各测点和工作状态和报警情况, 当有报警发生时, 在画面的左上方始终闪烁显示报警信息, 报警程序界面的屏幕显示项共有八项, 它们是: 报警时间、 报警日期、 报警类型、 所处状态、 测点名称、 侧点名称描述、 报警数值。 工程师站是专用于工程师设计、 组态、 调试、 监视系统的工具。 工程师站和操作员站软硬件配置基本相同, 工程师站配置一台打印机, 用于画面及历史曲线的打印输出。 操作员站与工程师站在系统中完全互为备用, 它们之间的差别仅在于, 为保证操作员站始终运行于DEH 软件下, 防止无关人员对系统进行更改, 操作员站与工程师站分别设有权限, 只有以不同的身份和密码登陆, 才能进入相应级别。 操作员级别可对 DEH 进行控制操作, 工程师级别除了操作员级别外, 可对 DEH 系统进行组态、 修改。 系统管理员级别开放所有的安全区和操作权限。 网络结构: DEH 系统采用 2 路冗余的以太网口, 第一层控制网络(ELIN)连接 DPU 和MMI 站, 也称为数据高速公路。 采用符合 IEEE802.4 协议的令牌冗余工业 100M 以太网,通讯协议为 TCP/IP, 通讯介质为超五类双绞线, 通过网络交换机连接; 第二层网络为实时I/O 通讯网络, 连接 DPU 及其所属的 I/O 站, I/O 网络为国际通用的 Profibus-DP, Profibus-DP专门为控制器与分散 I/O 之间进行通讯而设计, 即可满足高速传输, 又简单实用、 可靠性强,传输速率为 0.5M~2Mbps。 电源配置: 每个 DEH 机柜需要两路交流 220V/10A, 50HZ 的单相电源和一路直流

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