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188宝金博页面版: 离地间隙标准的制定方法

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内容提示: 设计研究 汽车实用技术 A UT0M oBILE APPLlED TECHNoL0GY 2016年 第4期 2016 NO.4 10.16638/j.cnki.1671—7988.2016.04.005 离地间隙标准的制定方法 龚西蒙,徐杨,鲍婕 (泛亚汽车技术中心,上海 201201) 摘 要:离地间隙标准是整车架构零件设计阶段的基本参数之一,也是影响客户对车辆评价重要因素。为制定合理 的离地间隙标准,文章利用六西格玛设计方法 (DFSS)识别影响离地间隙标准的各项工程指标与客户需求 (VOC) 的关系,得出底盘各区域客户满意的离地间隙值。在此基础上利用通过性实验对设计指标进行验证,检验了该方法 的有效性。 关键词 :离地间隙;六西格玛 中图分类号:U...

文档格式:PDF | 页数:3 | 浏览次数:47 | 上传日期:2017-05-29 05:41:39 | 文档星级:
设计研究 汽车实用技术 A UT0M oBILE APPLlED TECHNoL0GY 2016年 第4期 2016 NO.4 10.16638/j.cnki.1671—7988.2016.04.005 离地间隙标准的制定方法 龚西蒙,徐杨,鲍婕 (泛亚汽车技术中心,上海 201201) 摘 要:离地间隙标准是整车架构零件设计阶段的基本参数之一,也是影响客户对车辆评价重要因素。为制定合理 的离地间隙标准,文章利用六西格玛设计方法 (DFSS)识别影响离地间隙标准的各项工程指标与客户需求 (VOC) 的关系,得出底盘各区域客户满意的离地间隙值。在此基础上利用通过性实验对设计指标进行验证,检验了该方法 的有效性。 关键词 :离地间隙;六西格玛 中图分类号:U462.1 文献标示码 :A 文章编号:1671—7988(2016)04—14—03 Robust design of Ground Clearance Standard GongXimeng,XuYang,Bao Jie (PanAsiaTechnicalAutomotiveCenter,Shanghai 201201) Abstract:The groundclearance criteriaisone of the basic parameters for vehicle architecture design,it’S also an important parameter which a fects the appea l value ofcustomer.In order to establish a reasonable ground cleara nce sta n dard,this paper use 6 SIGMA desig n method to identify the relationship between engineering indexes and voice of customer.Base on th e appropr iate grou n d clea rance ofdif ferent chassis components,desig n the vehicle crossover experimen t.And the result oft his experiment prove the usefulness and robustness oft he m et h od. K eywords:Ground Clearance;Six-sigma CLC NO.:U462.1 Document Code:A Article ID:1671-7988(2016)04-14-03 前言 随着中国家用轿车日渐普及,消费者对车辆性能指标 日 益关注,整车离地间隙成为选购车辆的重要参考指标之一。 对于国内用户,离地间隙高的车辆在一定程度上更能得到消 费者青睐。下图 1是部分车型离地间隙值与用户评分的关系, 反映了国内消费者对离地间隙指标的关注。 离地间隙标准是整车架构开发过程中制定的,主要零件、 区域在设计时需要达到的标准。该指标的制定影响着整车设 计过程中的各个环节。六西格玛设计(DFSS)是一种致力于前 期设计质量的、闭环的 (始于客户需求、终于客户满意)、稳 健的、可以满足客户对产品质量、性能期望的方法论。本文 从客户需求角度 出发 ,利用六 西格玛 设计方法 (DFSS)识别 出影响离地间隙标准的工程指标与客户需求 (VOC)的关系 得出底盘各区域客户满意的离地间隙区值,在此基础上设计 了通过性实验对设计指标进行验证,检验了该方法的有效性 和稳健性。 作者简介:龚西蒙,主任工程师 ,就职于泛亚汽车技术中心有限公 司。 图 1 2009年 部分车型售后表现及其最小离地间隙值

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