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188宝金博页面版: 在役管道焊接中烧穿管壁现象分析

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内容提示: W e ld in g T e c h n o lo g yV 0 1. 34 S OJu l. 20 0 5高性能焊接设备及材料在石油工程中的应用7 5文章编号: 1002. 025X ( 2005)S O 一007 5. 03在役管道焊接中烧穿管壁现象分析韩德辉, 刘光云( 河北石油职业技术学院, 河北廊坊0 6 50 0 0 )摘要: 在役管道不停输焊接是在一定的介质输量、 流速、 压力的状态下焊接管件, 对管道进行维修、 改造。 文中主要描述7 焊接工艺参数对管线熔深的影响, 达到防止烧穿管壁的效果。关键词: 在役管道. 不停输; 焊接烧穿; 氢致裂纹中图分类号: T G 4 4 4 . 1文献标识码: B随着我国管道事业的蓬勃发展, 为保证管道运输的安全性, 对在役管道的维修、 维护已变得越来越重要。 在役管道不停输焊接, 是在一定的介...

文档格式:PDF | 页数:3 | 浏览次数:67 | 上传日期:2012-05-29 18:20:04 | 文档星级:
W e ld in g T e c h n o lo g yV 0 1. 34 S OJu l. 20 0 5高性能焊接设备及材料在石油工程中的应用7 5文章编号: 1002. 025X ( 2005)S O 一007 5. 03在役管道焊接中烧穿管壁现象分析韩德辉, 刘光云( 河北石油职业技术学院, 河北廊坊0 6 50 0 0 )摘要: 在役管道不停输焊接是在一定的介质输量、 流速、 压力的状态下焊接管件, 对管道进行维修、 改造。 文中主要描述7 焊接工艺参数对管线熔深的影响, 达到防止烧穿管壁的效果。关键词: 在役管道. 不停输; 焊接烧穿; 氢致裂纹中图分类号: T G 4 4 4 . 1文献标识码: B随着我国管道事业的蓬勃发展, 为保证管道运输的安全性, 对在役管道的维修、 维护已变得越来越重要。 在役管道不停输焊接, 是在一定的介质输量、 流速、 压力的状态下焊接管件, 已达到对管道维修、 改造的目的。在役管道的焊接主要有两方面问题, 一是要控制焊接热输入, 避免焊接电弧灼伤管壁造成破裂, 即烧穿现象; 另一方面是避免产生氢致裂纹。 氢致裂纹主要是由于流动介质增加管壁散热, 使焊接冷却速度增大造成的, 增大热输入可较好地避免氢致裂纹。在役管道的焊接, 既要保证焊缝的安全性, 又要具有可靠的适用性。 这就要求在焊接中必须合理调整焊接工艺参数, 在保证不烧穿管线的情况下尽可能选择较大的焊接工艺参数进行焊接, 以避免产生氢致裂纹。1管线烧穿的原因在役管道不停输焊接中烧穿管道的因素很多, 具体见图1。图1在役管道焊接中烧穿管道的因素2管道壁厚和管道压力的影响烧穿现象只有在管壁较薄时才会发生。 根据相关资料, 正常情况下当管线壁厚大于6. 4 IT lm 时, 发生烧穿的可能性较小。 而对于在役管道系统, 焊接过程中还应考虑其内部流动介质及压力对管壁的影响, 管道带压焊接时的承受压力按下式进行计算:p = _ 2S tF E T 一,( 1)D式中: 尸为管道带压焊接时的允许最大承受压力, M P a ; S 为管道最小屈服强度, M P a ; D 为管道外径, in In ; f 为减少的管道壁厚,卢( 毛一u )m m ,口为焊接时穿透的深度, m m ; t为管道最小实际壁厚, m m l F 为安全系数, 推荐最大值为0 . 8 ; E 为焊接系数, 。欤 丁为温度降低系数。3焊接工艺参数的影响衡量管道是否被烧穿的因素之一是焊接熔深, 而焊接工艺参数是影响熔深的重要因素。 为了确定焊接电流及焊接热输入对管壁熔深的影响, 采用焊条电弧焊方法, 在X 60 管线上以不同的焊接工艺参数进行试焊并测定熔深, 为确定焊接电流、 焊接热输入及焊接速度等参数提供参考。3. 1试验方法试验采用的焊接材料是大西洋焊材有限公司C H E 50 7 G X , 奶. 2 tT IiT I, 试验母材是X 6 0 钢管, 壁厚为14 . 6 IT lm 。 焊接前对母材进行10 0 ℃的预热, 焊接位置取水平位。

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