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内容提示: 施工专用道路组织方案 为保证多个工作面能够同时展开有效的施工, 加快施工进度, 需建立良好的施工场地内部道路。 根据现场调查情况, 河道两侧填方区多为耕植用地、 防护林及河滩, 挖方区多为废土, 非常松散, 含水量高。 全线河道纵向均无道路可通行, 材料无法进入施工现场。 目 前只有官 庄坪路桥作为 过河道路, 两岸现有道路左幅为 温泉路( K 左9+238~K 左 9+807) 和南岭大道, 右幅为货运站路( K 右 9+800) ~( K 右 10+937) 和官庄坪路。 官庄坪路( K 右 10+937 官庄坪路桥~K右 13+923 官庄坪大桥), 该段为砼路面, 由于官庄坪大桥现已限重、限宽、 限高, 车辆只能全部经...

文档格式:DOC | 页数:5 | 浏览次数:435 | 上传日期:2014-05-08 18:53:33 | 文档星级:
施工专用道路组织方案 为保证多个工作面能够同时展开有效的施工, 加快施工进度, 需建立良好的施工场地内部道路。 根据现场调查情况, 河道两侧填方区多为耕植用地、 防护林及河滩, 挖方区多为废土, 非常松散, 含水量高。 全线河道纵向均无道路可通行, 材料无法进入施工现场。 目 前只有官 庄坪路桥作为 过河道路, 两岸现有道路左幅为 温泉路( K 左9+238~K 左 9+807) 和南岭大道, 右幅为货运站路( K 右 9+800) ~( K 右 10+937) 和官庄坪路。 官庄坪路( K 右 10+937 官庄坪路桥~K右 13+923 官庄坪大桥), 该段为砼路面, 由于官庄坪大桥现已限重、限宽、 限高, 车辆只能全部经官庄坪路桥接南岭大道通行, 该路运输任务重, 损坏严重急需修复。 为保证施工场内正常运输, 组成良好的施工道路网, 本着“尽量利用现有交通道路, 必要情况下增设施工专用便道” 的原则, 作如下交通组织方案。 左幅: 1、 K 左 9+238~K 左 9+750 段可利用原有温泉路; 2、 K 左 9+750~K 左 10+065 段原地面与河床高差太大, 而原地面有房屋未拆, 需在防洪墙基础边坡开挖线外 1m 处修建一条 7m 宽的施工专用道路, 施工时铺筑 50cm 片石+20cm 碎石顺接温泉路; 3、 K 左 10+065~K 左 10+160 段为同心河支流口 , 需修过河便道,采用 DN1200 砼管过水, 管上回填泥结卵石, 铺 20cm 厚的 C25 砼面层, 管口 两端上部用沙袋封堵, 路面为 5m 宽, 以便运输车辆通行; 4、 K 左 10+161~K 左 11+027 由芳圆公司施工修建; 5、 K 左 11+685 处有房屋占防洪堤位置, 只能顺接官庄坪路桥 ( K左 10+937), 由于该段为耕植用地, 种植土含水量高, 重车无法通行,

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