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    188宝金博页面版: 循环代车交通工具可行性分析

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    内容提示： 国际化都市治堵治污之本 谢向勇 孙丙奇 河北省吴桥县荣泰木业股份有限公司 摘要： 本文研究了我国目前北京等国际化都市的交通日益恶化、 城市空气环境污染日趋严重的现状，提出了对国际化都市交通革命颠覆性的设想， 并设计了具体解决这个问题的方案， 而且从实际出发， 规划了把这种思想、 方案付诸实施的具体办法， 对这种办法， 做了理论上的论证和实际的可行性的实验， 文章立意新颖， 内容充实， 实践性强， 是忧国忧民， 可望又可及的脚踏实地之作。 关键词： 交通拥堵， 传统交通， 空气悬。 节能环保， 运送乘客/分钟， 每 10 公里耗电量， 匀速永动，匀加速， 匀减速， 世音毯...

    文档格式：DOC | 页数：7 | 浏览次数：101 | 上传日期：2015-05-16 01:41:01 | 文档星级：
    国际化都市治堵治污之本 谢向勇 孙丙奇 河北省吴桥县荣泰木业股份有限公司 摘要： 本文研究了我国目前北京等国际化都市的交通日益恶化、 城市空气环境污染日趋严重的现状，提出了对国际化都市交通革命颠覆性的设想， 并设计了具体解决这个问题的方案， 而且从实际出发， 规划了把这种思想、 方案付诸实施的具体办法， 对这种办法， 做了理论上的论证和实际的可行性的实验， 文章立意新颖， 内容充实， 实践性强， 是忧国忧民， 可望又可及的脚踏实地之作。 关键词： 交通拥堵， 传统交通， 空气悬。 节能环保， 运送乘客/分钟， 每 10 公里耗电量， 匀速永动，匀加速， 匀减速， 世音毯， 快速节能高效。 引言： 交通拥堵， 出行艰难， 经济损失数以亿计， 生命浪费难以计数， 令我泱泱大国，千年古都苦不堪言， 竟生移驾迁都之念， 交通问题何以如此之大？ 有人说是国家交通管理制度所致， 主张改变现有的管理制度， 也有的说是国民整体交通意识淡。 加强民众交通意识188宝金博页面版， 还有的归罪于私人车辆日益增多， 进而推出了轿车排号出行的高招， 然而这一切， 都没有从根本上解决国际化大城市的交通阻塞问题， 其症结何在呢？ 正文： 众所周知， 人活着， 就要出行， 人们乘坐交通工具出行， 是社会物质文明发展的结果， 作为人口稠密的国际化城市， 代步工具的增加是经济发展的必然， 是人们加快生活节奏的结果， 地面公路街道的有限拓宽不能满足地面车辆的无限增加， 而造成交通拥堵， 出行艰难， 这是必然结果， 我们认为， 国际化城市交通状况的根本改变， 不在于制度， 也不在于意识， 更不在于“单号双号” 分别出行， 实质问题是： 随着人类的进步 社会的发展， 原有的传统的交通工具已经不适应目前的交通状况， 交通工具要有革命性的创新和改革， 以适应目前城市的需求。 根据这一主导思想， 我们发明设计了一种“高速循环代车交通工具——世音毯（取‘世人交通福音’ 之意） ” （已经取得国家专利， 专利号： CN201110129183.3） ,并把我们自主研发的 “空气悬浮轨道运行设备 （取得国家专利， 专利号； CN2011120159227.2）技术应用其中， 融入现代高科技的智能操控技术， 从根本上来解决城市交通地面空间不足，运输效率低下， 以及节能环保等一系列的关键性问题。 1. 怎么才能避开占据城市狭小的地面空间 而增大载人运输能力？ 为了不至于使得本来就已经非常狭小的城市地面空间更加拥挤 有效避开经常出现的交通堵塞， 本交通工具拟以空架和立体交叉的形式实现城市交通真正意义上的拓展增容， 具体做法如下： 利用目前城市街道两侧的的路灯杆子占据的空间， 加强路灯杆的强度 从而使之成为空架交通设施的支撑， 本路灯杆支撑的交通设施， 本身设计成剖面为半圆形的密闭循环系统见下图和动画） ， 内部直径 3 米左右， 该设施外部半圆形外罩是密闭固定外罩， 底部是空气悬浮式匀速永动系统， （空气悬。 是为了节约能量， 匀速永动， 是为了避免公交车一类交通工具停车启动浪费时间， 增加耗能和污染， 降低运营效率） ， 设计速度为 40 公里/小时左右，上面一侧设置座位 供乘客乘坐， 一侧为走廊过道， 供乘客上下车和在过道中步行之用。 这样一个匀速永动运载系统， 顾客是怎么上车的呢？ 为了保证空架载人设施的“匀速永动” ， 进而确保运输效率， 本设施每 1000 米左右（视具体地理位置情况而定） 设置一个地面上车下车通道， 采用匀加速阶梯式电梯输送系统（《一种多级运送平台》 2012.7.4 日获国家专利， 专利号： CN20120042266.3） ， 把乘客送入架设在空中， 保持匀速运动的主车车厢之内： 乘客上车伊始， 踏上的第一节电梯的速度， 是等于或者低于常人步行速度的， 亦即第一节１ 公里／ 小时， 第二节则是 1.3 公里/小时 第三节 1.6公里/小时， 第四节 1.9 公里/小时……， 每节的速度差是每小时 0.3 公里（经测试， 常人在这种速差很小的输送链毯式电梯上是安全的， 完全可以适应的， 当然 这种电梯的设计， 在

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