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    188宝金博页面版: 精品_高速公路BOT模式在我国应用的现实障碍

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    内容提示： 2012年1月 第2期我国对现场冷再生技术的应用尚处于初级应用阶段。 因此， 加快对路面现场冷再生技术的研究和应用， 已成为当务之急。参考文献[1] 郭贵平. 高等级公路养护技术与养护机械[M]. 北京： 人民交通出版社 ， 2001.[2] 高建立. 高速公路沥青路面养护关键技术与工程实例[M]. 北京： 人民交通出版社， 2006.[3] 郭忠。 李立寒. 沥青路面施工与养护技术[M]. 北京： 人民交通出版社， 2003.作者简 介 ： 黄宏慧（1968—） ， 女， 河南驻马 店人， 高级工程师， 河南中原高速公路股份有限公司驻马店分公司养护部副经理， 2007年毕业于河南理工大学土木工程专业， 主要从事高速公路工...

    文档格式：PDF | 页数：4 | 浏览次数：20 | 上传日期：2015-02-05 13:22:23 | 文档星级：
    2012年1月 第2期我国对现场冷再生技术的应用尚处于初级应用阶段。 因此， 加快对路面现场冷再生技术的研究和应用， 已成为当务之急。参考文献[1] 郭贵平. 高等级公路养护技术与养护机械[M]. 北京： 人民交通出版社 ， 2001.[2] 高建立. 高速公路沥青路面养护关键技术与工程实例[M]. 北京： 人民交通出版社， 2006.[3] 郭忠。 李立寒. 沥青路面施工与养护技术[M]. 北京： 人民交通出版社， 2003.作者简 介 ： 黄宏慧（1968—） ， 女， 河南驻马 店人， 高级工程师， 河南中原高速公路股份有限公司驻马店分公司养护部副经理， 2007年毕业于河南理工大学土木工程专业， 主要从事高速公路工程建设和养护管理。收稿日 期： 2011-09-28高速公路BOT模式 在我国应用的现实障碍范晓峰（山西路桥建设集团有限公司， 山西 太原 030006）摘要： BOT是“Build-Operate-Transfer”的 缩写 ， 意为 “建设-经营-转让”， 是私营企业参与 基础 设施建设， 向 社会提供公共服务的 一种方式。 结合具体实 例 ， 对高 速公路项 目 采用 BOT模式的 优势进行具体分析， 并阐 述高 速公路BOT项 目 在立项 、建设、 运营过程中 的 问 题和困 难， 可为 高 速公路BOT模式的 相关责任方提供一定的 参考。关键词： 高 速公路； BOT模式； 应 用 障碍中 图分类号： F810.5文献标识码： A文章编号： 1002-4786（2012）02-0135-04Application Obstacle of Expressway BOT Mode in ChinaFAN Xiao-feng（Shanxi Road & Bridge Construction Group, Taiyuan 030006, China）Abstract： BOT is the acronym of "build-operate-transfer" which is the way for private sector participating ininfrastructure, and providing public services. Combined with a practical example, this paper analyzes the advan-tages of BOT in expressway project, and illustrates the problems and difficulties in project establishment, con-struction and operation process of expressway in BOT mode, which provides reference for related authorities aboutBOT mode of expressway.Key words： expressway; BOT mode; application obstacle一、 高速公路BOT项目 融资方式项目 融资一般是以被融资项目 本身的经济强度作为决定是否提供贷款的首要因素， 投资方始终着眼于控制和积极影响项目 运行的全过程， 是以项目自 身的未来现金流量为担保条件而进行的融资[1]。BOT融资模式， 是“Build-Operate-Transfer”的英文缩写， 即： 建设-经营-转让， 表示一种项目 融资模式， 是项目 所在国 政府或所属机构将一个基础设施项目 的特许权授予承包商， 承包商在特许期内 负 责项目 设计、 融资、 建设和运营， 并在有限的时间内 回收成本、 偿还债务、 承担风险、 赚取利润， 特许期结束后根据协议将项目 所有权无偿地移交给政府 机构[2]。 它 是 一种 集筹 资 、 建设 、管理、 经营、 开发于一体的融资方式， 是通过政府特许的方式实现的。 总的来说， 采用BOT方式实施高速公路项目 的融资、 建设和运营， 主要目 的是扩大建设资金来源和提高建设、 运营效率。BOT的概念是土耳其总理奥扎尔（Turgut Ozal）!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!Transport Development Research 交通发展研究135

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