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    188宝金博页面版: 沥青路面早期病害原因和防治措施

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    内容提示： 沥青路面早期病害原因和防治措施 2010-02-26 16:22:13 来源: 【大 中 小】 评论: 条 摘要： 在高速公路的建设中， 我国的绝大部分高速公路都采用沥青混凝土路面。 沥青混凝土路面以其比单纯的混凝土路面具有诸多优势特点， 而越来越多地被应用到高等级公路。 沥青混凝土面层具有养护时间短、 养护维修方便、 噪音低、 具有良好的力学性能和较好的耐久性以及行车舒适性， 沥青路面早期病害原因和防治措施 n 1 前言 在高速公路的建设中， 我国的绝大部分高速公路都采用沥青混凝土路面。 沥青混凝土路面以其比单纯的混凝土路面具有诸多优势特点， ...

    文档格式：DOC | 页数：9 | 浏览次数：37 | 上传日期：2010-09-21 17:14:23 | 文档星级：
    沥青路面早期病害原因和防治措施 2010-02-26 16:22:13 来源: 【大 中 小】 评论: 条 摘要： 在高速公路的建设中， 我国的绝大部分高速公路都采用沥青混凝土路面。 沥青混凝土路面以其比单纯的混凝土路面具有诸多优势特点， 而越来越多地被应用到高等级公路。 沥青混凝土面层具有养护时间短、 养护维修方便、 噪音低、 具有良好的力学性能和较好的耐久性以及行车舒适性， 沥青路面早期病害原因和防治措施 n 1 前言 在高速公路的建设中， 我国的绝大部分高速公路都采用沥青混凝土路面。 沥青混凝土路面以其比单纯的混凝土路面具有诸多优势特点， 而越来越多地被应用到高等级公路。 沥青混凝土面层具有养护时间短、 养护维修方便、 噪音低、 具有良好的力学性能和较好的耐久性以及行车舒适性， 适合于各种车辆的通行， 并具有坚实、 耐久、 平整、 良好的抗滑、 防渗、 耐疲劳的性能和抗高温开裂的温度稳定性， 但是随着国民经济快速、 协调发展， 交通量的不断增长，我国道路交通量日益增大， 车辆迅速大型化且严重超载， 使公路路面面临严峻的考验。 很多沥青路面均呈现出一定的早期破坏， 如裂缝、 沉降、 松散、 坑槽、 泛油、 剥落、 车辙以及行车过程中路面平整度逐渐变差（甚至高速公路也出现春融翻浆） 等病害。 正常维修期大大提前， 直接影响了车辆的运行， 加大了汽车磨损， 缩短了沥青路面使用寿命。 影响了行车的安全性和舒适性， 增大了养护工作量， 经济损失巨大。 n 2 城市道路沥青路面早期破坏的原因 城市道路沥青路面的设计使用寿命一般为 10～15 年， 如果通车 1～3 年内就发生严重病害和较大面积损坏， 称为早期破坏。 早期破坏类型归纳为： n 2.1 水损坏 随着时间的推移， 特别是长期下雨后， 轮迹处路面向两边推挤而隆起， 轮迹处继续沉陷， 再发展， 靠近轮迹的隆起部分破损， 很快就出现面层松散、 剥落、 坑槽等。 这是典型水损害现象。 n 2.1.1 通常水损害产生的原因有下列几种： （1） 路面排水系统不健全 （2） 路面压实度不足 （3） 路面离析 （4） 其它： 集料表面粉尘太多 n 2.2 裂缝 裂缝是路面早期破损最常见的病害之一， 它的：υ谟诖恿逊熘胁欢辖胨菔够闵踔谅坊砘， 导致路面承载能力下降， 加速路面破坏。 其中包括横向裂缝和纵向裂缝两部分。 n 2.2.1 横向裂缝 横向裂缝大多出现于路面两侧的硬路肩,逐渐发展而贯通全路幅。 横向裂缝可分为荷载性裂缝和非荷载性裂缝两大类。 荷载性裂缝是由于路面设计不当和施工质量低劣， 或由于车辆严重超载， 致使沥青面层或半刚性基层内产生的拉应力超过其疲劳强度而裂缝。 非荷载性裂缝是横向裂缝的主要形式， 它有两种情况： 沥青面层温度收缩性裂缝和基层反射性裂缝。 （1） 横向裂缝其成因主要有三个： 1 材料收缩引起横向裂缝 一方面在基层成型过程中,因基层材料失水收缩而形成规则的横向裂缝， 另一方面基层材料

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