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陈晓翠

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188宝金博页面版: 共享单车市场的最新调研报告

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内容提示: 共享单车市场的最新调研报告 12 个月内,凤凰自行车将为 ofo 打造不少于 500 万辆共享单车 近日,上海凤凰发布公告,宣布其控股子公司上海凤凰自行车有限公司与东峡大通(北京)管理咨询有限公司(ofo 共享单车运营方)签订了《战略合作协议》。根据该协议规定,在未来的 12 个月内,凤凰自行车将为 ofo 打造不少于500 万辆共享单车的采购计划。 有媒体算了一笔账:凤凰自行车如按照公司 2016 年度运行情况,这一笔订单将带来超过 4000 万元的净利润,换言之,也就是每一辆车凤凰只赚 8 元! 与其他的代工不同,这次由凤凰制造的所有 ofo 车贴“凤凰”商标,主要投放在北京、...

文档格式:DOC | 页数:5 | 浏览次数:167 | 上传日期:2017-05-15 15:15:18 | 文档星级:
共享单车市场的最新调研报告 12 个月内,凤凰自行车将为 ofo 打造不少于 500 万辆共享单车 近日,上海凤凰发布公告,宣布其控股子公司上海凤凰自行车有限公司与东峡大通(北京)管理咨询有限公司(ofo 共享单车运营方)签订了《战略合作协议》。根据该协议规定,在未来的 12 个月内,凤凰自行车将为 ofo 打造不少于500 万辆共享单车的采购计划。 有媒体算了一笔账:凤凰自行车如按照公司 2016 年度运行情况,这一笔订单将带来超过 4000 万元的净利润,换言之,也就是每一辆车凤凰只赚 8 元! 与其他的代工不同,这次由凤凰制造的所有 ofo 车贴“凤凰”商标,主要投放在北京、上海等城市及其周边地区,甚至将扩展至海外市场。添加凤凰的品牌标识,是共享单车首次加入传统自行车制造厂商的品牌元素。 “不错的生意” 生产一辆车,只赚 8 块钱。媒体的这一笔账,引发了舆论关于“凤凰值不值”的讨论。 网友“hellobike”就感慨:“为了 8 块钱的利润,耗费那么多资源来制造,没救了!”网友“欧阳泽录”也认为利润太低:“才 8 块的利润太少了!成本稍微涨一点就白干了!” 不过网友“牧驴”认为 8 元利润虽不高,但也属正常:“自行车本来利润就很低,正常也不会超过 20 元。”网友“小霄霄 ok”观点也类似:“一辆自行车利润也就 20 元左右,500 万这种大批量,8 元的利润也算正常。” 网友“推销老司机”还“嗅”到了其他生意:“还有后续的维护保养、配件供应,这些都是赚头。” 也许重点并不在于利润高低问题,生存下来更为重要。

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