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188宝金博页面版: 对公路桥梁施工中预应力加固技术的探讨

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内容提示: 影响黄海安全的因素研究 丁俊杰 (武警学院, 河北 廊坊 065000) 摘 要: 黄海是我国的四大海域之一, 是我国渤海的咽喉和京津的门户。 确保黄海的安全对我国北部安全乃至东北亚地区的安全稳定具有至关重要的作用。 本文从黄海的战略价值入手, 结合当前黄海的安全现状, 分析了新形势下影响我国黄海安全的因素。 关键词: 黄海安全; 战略价值; 安全因素 作者简介: 丁俊杰(1981-), 女, 山东青岛人, 武警学院 2011 级警务硕士 黄海是被我国山东半岛、 江苏沿岸和朝鲜半岛包围着的一块半封闭性大陆架浅海。 黄海的地理位置非常重要, 是以欧亚大陆为代表的陆权势力与以太...

文档格式:DOC | 页数:6 | 浏览次数:12 | 上传日期:2016-03-04 09:09:26 | 文档星级:
影响黄海安全的因素研究 丁俊杰 (武警学院, 河北 廊坊 065000) 摘 要: 黄海是我国的四大海域之一, 是我国渤海的咽喉和京津的门户。 确保黄海的安全对我国北部安全乃至东北亚地区的安全稳定具有至关重要的作用。 本文从黄海的战略价值入手, 结合当前黄海的安全现状, 分析了新形势下影响我国黄海安全的因素。 关键词: 黄海安全; 战略价值; 安全因素 作者简介: 丁俊杰(1981-), 女, 山东青岛人, 武警学院 2011 级警务硕士 黄海是被我国山东半岛、 江苏沿岸和朝鲜半岛包围着的一块半封闭性大陆架浅海。 黄海的地理位置非常重要, 是以欧亚大陆为代表的陆权势力与以太平洋为代表的海权势力利益碰撞之处, 也是中、 日 、 美等各大国进行角逐的舞台, 历来就是兵家必争的战略要冲。 日本军事历史学者司马辽太郎的话也许可以很好地说明黄海的地缘战略价值: “谁控制了黄海, 谁[1] 就主导了在东北亚大陆说话的话语权。”一、 黄海的战略价值 (一) 政治价值 在渤海、 黄海、 东海、 南海当中, 黄海是离我国首都北京最近的具有划界争议的海域,黄海的不稳定, 将会给我国的政局带来极大地不稳定。 黄海的位置过于敏感, 这里不仅毗邻我国经济发达的山东和江苏两。 同时也是京、 津等重要城市的海上门户。 黄海在我国历史上也一直产生着重大影响, 甚至曾经改变过我国历史的进程。 近代史上, 无论是清王朝还是民国政府, 每一次处于亡国危险境地时, 都是列强从这里入侵。 纵观历史, 我们可以看到能否夺取黄:S虻目刂迫ú唤鍪俏夜恼治问题, 而是关系到我国生死存亡的关键问题。 从国际法的角度上看, 黄海的争端又是最容易解决的, 黄:S蚧缯说慕饩, 将给东海以及南海问题的解决给予方向和经验指导。 我国海域划界争端的难点在南:投, 但是我国解决海上划界争端的突破点在黄海。 如 1997 年签订的《中日渔业协定》、 2000 年签订的《中韩渔业协定》, 无论其发挥的历史作用如何, 但至少是我国解决海上问题的一个突破。 黄:S蛘怂洳怀1还俜教峒, 但民间的渔业纠纷却有愈演愈烈之势, 甚至在一定程度上涉及到国家的主权问题, 影响了我国和当事国间的正常外交关系, 有可能转化为突发的政治事件。 如 2011 年 12 月 12 日我国渔民与韩国海警发生冲突, 韩国民众借一名韩国海警死亡、 一名韩国海警受伤不断挑起事端, 制造“反华” 氛围, 极大的影响了事件的处理进度和中韩两国正常的外交关系。 (二) 经济价值 在全球经济一体化趋势日益加快的今天, 环黄海经济圈已经开始形成。 这个包括我国北京、 天津、 山东、 江苏、 河北、 辽宁和日本九州岛以及韩国全罗南道、 全罗北道、 忠清南道、京畿道、 釜山、 大田、 仁川的经济圈人口超过 3 亿, 贸易额和 GDP 都超过东盟自 由贸易区,同时黄海已经成为东北亚海上物流中心, 全球 30 大港口有 3 个在黄海。

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