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188宝金博页面版: 梁体混凝土外观质量缺陷修补方案

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内容提示: 梁体砼外观质量缺陷修补方案 一、工程概况及修补总则 本标段施工全部为桥梁工程,主要工程量包括双线 10.4km,钻孔桩124603.9m3 ,承台有 323 个,墩台身有 295 个(含门式墩),车站现浇站台梁10 孔,车站现浇道岔梁 4 联(24 孔),悬灌连续梁 15 联共长 1945m。承建预制架设箱梁共有 468 孔,本标段预制架设箱梁 279 孔(中铁八局一标段 189 孔)。 梁体混凝土外观质量缺陷修补处理总原则是不隐蔽,端正思想,仔细分析原因,正确对待,妥善处理。梁体混凝土外观质量缺陷主要存在结构部位为箱梁顶层、箱梁内面层、箱梁两侧腹板及梁端,混凝土外观缺陷形式主要表现在表面颜色不均匀、...

文档格式:DOC | 页数:10 | 浏览次数:68 | 上传日期:2021-04-26 16:36:14 | 文档星级:
梁体砼外观质量缺陷修补方案 一、工程概况及修补总则 本标段施工全部为桥梁工程,主要工程量包括双线 10.4km,钻孔桩124603.9m3 ,承台有 323 个,墩台身有 295 个(含门式墩),车站现浇站台梁10 孔,车站现浇道岔梁 4 联(24 孔),悬灌连续梁 15 联共长 1945m。承建预制架设箱梁共有 468 孔,本标段预制架设箱梁 279 孔(中铁八局一标段 189 孔)。 梁体混凝土外观质量缺陷修补处理总原则是不隐蔽,端正思想,仔细分析原因,正确对待,妥善处理。梁体混凝土外观质量缺陷主要存在结构部位为箱梁顶层、箱梁内面层、箱梁两侧腹板及梁端,混凝土外观缺陷形式主要表现在表面颜色不均匀、蜂窝麻面、表观微裂纹、气泡、表面脚印及不平整部分、孔洞、露筋、表面破损,根据不同的缺陷形式及不同结构部位分析其生成原因,给出合理的解决办法,强调混凝土在成型之前的生成、运输、浇注、养护等施工工艺的重要性。 二、修补依据 1、《铁路混凝土工程施工技术指南》(铁建设[2010]241 号); 2、《高速铁路桥涵工程施工技术指南》(铁建设[2010]241 号); 3、《铁路混凝土工程施工质量验收标准》(TB10424-2010/J1155-2011); 4、《高速铁路桥涵工程施工质量验收标准》(TB10752-2010/J1148-2011)。 三、修补组织机构 项目经理部成立以项目经理王正兵为组长,总工李圣国、副经理王春升、为副组长的混凝土外观质量缺陷修补领导小组,组员由梁场各部室主管及相关技术人员、质检人员组成。各职能部门充分发挥主观能动性,对混凝土外观质量缺陷修补过程中出现的问题及时解决。 项目经理部所属狮山制梁场、拌合站及试验室要成立相应的实施小组,

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